Κάποιος πρέπει να μας πεί τι θα γίνει με την έλλειψη μηχανοδηγών

Τραγική η κατάσταση στα περισσότερα μηχανοστάσια απο την έλλειψη μηχανοδηγών μετά και τις τελευταίες συνταξιοδοτήσεις .

Σήμερα 9 Δεκεμβρίου , μόνο στο κεντρικό μηχανοστάσιο της χώρας , το ΜΑΙ , οφείλονται πάνω απο 600 μέρες κανονικής άδειας στους μηχανοδηγούς και πάνω απο 1500 ρεπό , χωρίς να υπολογίζουμε σε αυτά τα περίπου 400 που πληρώνεται το προσωπικό κάθε μήνα.

Μάλιστα το τελευταίο διάστημα , η Υπηρεσία για να

μειώσει τον αριθμό των οφειλομένων ημερών κανονικής άδειας στους μηχανοδηγούς , τους προτείνει να αλλάζουν τα ρεπό (όταν πέρνουν ) με άδειες .

Απόλυτα υπεύθυνη , αν συμβεί κάποιο ατύχημα εξαιτίας της υπερεργασίας των μηχανοδηγών η Διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ , αφού και τα ωράρια πλέον είναι εξαντλητικά (με συνεχή υπερωριακή απασχόληση ) ενώ και η κατάσταση της υποδομής συνεχώς χειροτερεύει.

Το Σωματείο επιτέλους θα πρέπει να πάρει θέση για το έγκλημα που συντελείται σε βάρος των μηχανοδηγών αλλά και σε βάρος της ασφάλειας της κυκλοφορίας αφού είμαστε άνθρωποι και όχι ρομπότ.

Εδώ και 2 χρόνια , έχουμε επανειλλημένα γράψει για όλα όσα ζούμε.

Σήμερα όμως προειδοποιούμε . 

Αυτή η κατάσταση δεν μπορεί να συνεχιστεί άλλο.

Μάλιστα ΑΝ δρομολογηθούν  εμπορικά (γιατί κανένα νέο τρένο δεν δρομολογήθηκε παρά τα όσα γράφονται ,απλά το νέο δρομολόγιο αντικαθιστά το ήδη υπάρχον 23500 - θα αναφερθούμε αναλυτικα το απόγευμα ) οι μηχανοδηγοί δεν θα πέρνουν κανένα ρεπό.