Στο όριο η κατάσταση με το προσωπικό...Εγκύκλιος που προκαλεί προβλήματα στο Κιάτο

Πόσες φορές ακούσατε συνδικαλιστές -και υπηρεσιακούς παράγοντες-να λένε βάλτε πλάτη; Πόσες φορές ακούσατε τους ίδιους ανθρώπους να λένε ότι αν δεν βάλετε πλάτη,θα κλείσει η έδρα,το μηχανοστάσιο, ο σιδηρόδρομος; Ή ότι η δουλέψτε και πληρωθείτε ρεπό στην λογική της αύξησης του εισοδήματος; 

Ε λοιπόν τόσα χρόνια οι σιδηροδρομικοί βάζανε πλάτη και πλέον τα πράγματα φτάσανε στο όριο τους, με αποτέλεσμα να

κλείνουν σταθμοί λόγω έλλειψης σταθμαρχών!

 Και αναφερόμαστε στην εγκύκλιο για το Κιάτο που δημιουργεί πολλαπλά προβλήματα και στην έλξη,αφού σταθμάρχες δεν υπάρχουν,τηλεδιοίκηση επίσης δεν υπάρχει και γενικά όλα λειτουργούν οριακά.

Έτσι η απόφαση των υπηρεσιών του ΟΣΕ, να καταργήσουν τον σταθμάρχη στο Κιάτο (ή στην καλύτερη περίπτωση να κάνει την βάρδια μια απο δύο ημερησίως) δημιουργεί προβλήματα και στην έλξη , αφού δεν μπορεί -μέχρι στιγμής-να βρεθεί λύση για το που θα σταθμεύουν τα τρένα τις νυχτερινές ώρες.

Εμείς παρακολουθούμε το θέμα, (όπως και οι συνδικαλιστές μας) και θα επανέλθουμε.

Το μόνο που δεν θα κάνουμε είναι να παίζουμε το παιχνιδάκι του αυτοματισμού μεταξύ εργαζομένων.

Το πρόβλημα θα πρέπει να λύσουν οι Διοικήσεις, σεβόμενες τις ανάγκες του προσωπικού έλξης που ήδη ταλαιπωρείται χρόνια σε ατελείωτα δρομολόγια απο Πάτρα και Τρίπολη, προκειμένου να εργαστεί στον Προαστιακό, ενώ και οι συνάδελφοι μας στην Κόρινθο δεν είναι δυνατόν να γίνουν το αμορτισέρ του συστήματος.(αγαπημένη έκφραση γνωστού συνδικαλιστή για το ΜΑΙ).Ο κανονισμός που σε άλλες περιπτώσεις γίνεται λάστιχο, μπορεί να προβλέψει.

Οι συνδικαλιστές που συνέβαλαν με την στάση τους στην σημερινή κατάσταση και σήμερινα σηκώνουν την σημαία της επανάστασης,καλό θα είναι να σιωπούν.

Γιατί αν είχαμε 2-3 λιγότερους με τέτοιες απόψεις (βάλτε πλάτη κτλπ) , ίσως τα πράγματα δεν φτάναν ως εδώ.

Είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε και αποκαλύπτουμε σήμερα -μας το μετέφεραν υπηρεσιακοί παράγοντες της ΔΙΚΑΜ- ότι στελέχη της έλξης , έχουν ζητήσει ακόμα και την κατάργηση δρομολογίων λόγω έλλειψης προσωπικού έλξης.

Καλό θα ήταν λοιπόν ορισμένοι να κάνουν πρώτα ΑΥΤΟΚΡΙΤΙΚΗ.

Το στέκι της έλξης