Απομονώθηκε πολιτικά η ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών

Το σύνολο της αντιπολίτευσης καταψήφισε την σύμβαση για την επιχορήγηση της HT για τις άγονες γραμμές. Είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει κατι τέτοιο, καθώς η

εταιρεία επιδοτείται-ορθά-  από το 2012 και μέχρι σήμερα. Η εξέλιξη αυτή αποδεικνύει την κακή πολιτική που ασκείται στον σιδηρόδρομο τα τελευταία 3 χρόνια. 

Μόνο εξαγγελίες επικοινωνιακές και από ουσία τίποτε παρα κλείσιμο σταθμών και γραμμών και μείωση δρομολογίων. 

Και φυσικά αιτήματα για ρουσφέτια που καταφθάνουν σωρηδον υπενθυμίζοντας την κακή νοοτροπία της δεξιάς. 

Η καταδίκη (για απιστία) Διευθυντικού στελέχους της ΤΡΑΙΝΟΣΕ την περίοδο 2007/2009 υπενθύμισε στον σιδηροδρομικό κόσμο πολλά κακώς κειμενα. 

Αντίστοιχα ο πήχυς έχει μπει πλέον ψηλά για την Hellenic Trains που πρέπει να πραγματοποιήσει σημαντικές επενδύσεις (ιδιαίτερα στις εγκαταστάσεις κ στο τροχαίο υλικό)  & να πείσει την Ελληνική κοινωνία ότι θα βοηθήσει στην ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών προς όφελος της. 

Είναι όμως βέβαιο ότι η πολιτική της Κυβέρνησης Μητσοτάκη στον σιδηρόδρομο αποδοκιμάστηκε ηχηρά από το σύνολο των πολιτικών δυνάμεων της χωρας. 

Το στέκι της έλξης - Το blog των Μηχανοδηγών