Να απαντήσει ο Μητσοτάκης γιατί παραμένει διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ ο Τερεζάκης

 «22 μήνες μετά τα Τέμπη, τίποτα δεν έχει αλλάξει στον ελληνικό σιδηρόδρομο» τονίζει για τις αποκαλύψεις των μηχανοδηγών o ΣΥΡΙΖΑ 

Να απαντήσουν γιατί παραμένει ακόμη στη θέση του διευθύνοντος συμβούλου του ΟΣΕ ο Π. Τερεζάκης, καλεί τον Κυριάκο Μητσοτάκη και τον

αρμόδιο υπουργό Χρ. Σταϊκούρα ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, μετά τις νέες αποκαλύψεις των μηχανοδηγών για τις «εκπτώσεις» στα ζητήματα ασφαλείας με τις οποίες συνεχίζει να λειτουργεί ο ΟΣΕ. «Και, κυρίως, οφείλουν να απολογηθούν για το ότι 22 μήνες μετά τα Τέμπη, τίποτα δεν έχει αλλάξει στον ελληνικό σιδηρόδρομο παρά τις εξαγγελίες της κυβέρνησης» υπογραμμίζει.

Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ αναφέρεται στις αποκαλύψεις των μηχανοδηγών ότι ο ΟΣΕ έχει δώσει στην κυκλοφορία ξανά τμήμα γραμμής, το οποίο η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) είχε αφαιρέσει τον περασμένο Ιούνιο από το πιστοποιητικό ασφαλείας εξαιτίας των καταστροφών από τις κακοκαιρίες Daniel και Elias, χωρίς να ζητήσει την έγκριση της ΡΑΣ ως όφειλε.

«Είκοσι δύο μήνες μετά το έγκλημα των Τεμπών, η κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας παραμένει αδιάφορη για τον ελληνικό σιδηρόδρομο» τονίζει. 

Ολόκληρη η ανακοίνωση του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ

Για άλλη μια φορά, ο σιδηρόδρομος γίνεται αρνητικός πρωταγωνιστής στα πρωτοσέλιδα των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης.

Όπως αποκαλύπτει σήμερα σε δημοσίευμά της η Εφημερίδα των Συντακτών, δίνονται εντολές σε τρένα να κινηθούν σε γραμμές χωρίς πιστοποιητικά ασφάλειας. Η Διοίκηση του ΟΣΕ απαντά με διαρροές για "τυπικά κωλύματα". 

Είκοσι δύο μήνες μετά το έγκλημα των Τεμπών, η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας παραμένει αδιάφορη για τον Ελληνικό Σιδηρόδρομο. 

Επικεφαλής του ΟΣΕ παραμένει ο κ. Τερεζάκης, πρωταγωνιστής στον Οργανισμό πριν και μετά το δυστύχημα των Τεμπών. Βίντεο χάνονται από τη στιγμή της φόρτωσης της εμπορικής αμαξοστοιχίας, ηχητικά ντοκουμέντα κόβονται και ράβονται.

Ο κ. Μητσοτάκης αλλά και ο κ. Σταϊκούρας οφείλουν να απαντήσουν γιατί παραμένει ακόμα στη θέση του ο κ. Τερεζάκης. Και, κυρίως, οφείλουν να απολογηθούν για το ότι 22 μήνες μετά τα Τέμπη, τίποτα δεν έχει αλλάξει στον Ελληνικό Σιδηρόδρομο παρά τις εξαγγελίες της Κυβέρνησης.