1 συνεργείο πάλευε στα Τέμπη (video) - Σταμάτησαν οι εργασίες!

 Α Π Ι Σ Τ Ε Υ Τ Ο
Την πραγματική αιτία της δομικής κατάρρευσης της σιδηροδρομικής υποδομής τα τελευταία χρόνια, ανέδειξε το δελτίο ειδήσεων του ΣΚΑΙ καθώς ανέφερε ότι

οι εργασίες σταμάτησαν καθώς αυτές τις πραγματοποιούσε 1 συνεργείο και οι εργαζόμενοι (όπως είναι απόλυτα φυσιολογικό) έπρεπε να ξεκουραστούν. 

Η διάλυση, η εγκατάλειψη του ΟΣΕ και η απαξίωση έχουν ΠΡΟΦΑΝΗ στόχο την ιδιωτικοποίηση  ΚΑΙ της συντήρησης της υποδομής. 

Πως είναι δυνατόν ο ΟΣΕ με 550 μόνιμους εργαζόμενους και άλλους 550 με μπλοκάκια (και πολλούς εξ αυτών σε θέσεις διοικητικές) να συντηρήσει επαρκώς αυτό το δίκτυο; 

2 χρόνια μετά τα Τέμπη τίποτα δεν έχει αλλάξει σχετικά με την πολιτική βούληση ανάπτυξης του σιδηροδρόμου. 

Όπως επίσης δεν αλλάζουν οι γραφικοί των social media που δεν βλέπουν το προφανές, αυτό δηλαδή που έχει απαξιώσει το μέσο απο τον Ιούλιο του 2019 μέχρι σήμερα. 

Στα σχέδια αυτής της Κυβέρνησης ΔΕΝ βρίσκεται ο σιδηρόδρομος, όχι ως προτεραιότητα αλλά ούτε καν ως υποσημείωση.

Και ήρθε η σημερινή αποκάλυψη του ΣΚΑΙ να υπενθυμίσει στους φανατικούς της κομματικής καμαρίλας το προφανές. Ότι δεν υπάρχει ούτε 2ο συνεργείο για να δουλέψει στα Τέμπη. 

Και έτσι και αύριο η γραμμή θα παραμείνει κλειστή για 3η μέρα με την ελπίδα να ανοίξει κάποια στιγμή μέσα στην μέρα. 

Κατά τα λοιπά φταίει το στέκι της έλξης, η Αντιπολίτευση, οι μηχανοδηγοί. 

Η μοναδική που δεν φταίει για όλους αυτούς τους πραγματικά γραφικούς είναι η πλέον αντισιδηροδρομική Κυβέρνηση που έχει γνωρίσει η χώρα απο την μεταπολίτευση μέχρι σήμερα.  

 

 Το στέκι της έλξης - Το blog των μηχανοδηγών