Επανερχόμαστε στο θέμα με την καταβολή των ΥΓΟΣ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ και αυτό γιατί τις τελευταίες μέρες κυκλοφορούν φήμες για καταργήσεις δρομολογίων προκειμένου να μειωθεί το κόστος και να καλυφθεί έτσι μέρος της τρύπας των 50 εκ. ευρώ.Οι φήμες κάνουν λόγο για κατάργηση των νυχτερινών τρένων ( 500 - 501 ) καθώς και πλήθους τοπικών (Χαλκίδες - Έδεσσες - ακόμα και προαστιακά Κιάτου). Το θέμα είναι ότι αυτό θα σημάνει και τεράστια απώλεια εσόδων , που θα βάλει σε κίνδυνο την λειτουργία του σιδηροδρόμου.
Θα πρέπει οι υπεύθυνοι να μας εξηγήσουν γιατί δεν έχει προχωρήσει η εκταμίευση και αν για αυτό υπάρχουν ευθύνες σε φυσικά πρόσωπα.Γιατί δεν είναι δυνατό κάποιοι να μην κάνουν σωστά την δουλειά τους και εξαιτίας τους να κινδυνεύει η πορεία της εταιρείας.( αν έχει κολήσει το θέμα στο ελεγκτικό συνέδριο για τυπικούς λόγους σίγουρα υπάρχουν ευθύνες ).Αν το πρόβλημα είναι πολιτικό οφείλουμε να γνωρίζουμε.Μιλάμε για τις δουλειές μας.
Η Π.Ε.Π.Ε οφείλει να ενεργοποιηθεί άμεσα .Γιατί οι φωστήρες του συστήματος μπορεί να καταργήσουν τα δρομολόγια για λόγους έλλειψης προσωπικού ενώ η ευθύνη θα βαρένει αποκλειστικά τους ιδίους.Το ξανακάναν με τις μετατάξεις , κανείς δεν πιστεύει ότι δεν θα το ξαναπροσπαθήσουν.(χρησιμοποιώντας και την εφεδρεία)
Θα πρέπει οι υπεύθυνοι να μας εξηγήσουν γιατί δεν έχει προχωρήσει η εκταμίευση και αν για αυτό υπάρχουν ευθύνες σε φυσικά πρόσωπα.Γιατί δεν είναι δυνατό κάποιοι να μην κάνουν σωστά την δουλειά τους και εξαιτίας τους να κινδυνεύει η πορεία της εταιρείας.( αν έχει κολήσει το θέμα στο ελεγκτικό συνέδριο για τυπικούς λόγους σίγουρα υπάρχουν ευθύνες ).Αν το πρόβλημα είναι πολιτικό οφείλουμε να γνωρίζουμε.Μιλάμε για τις δουλειές μας.
Η Π.Ε.Π.Ε οφείλει να ενεργοποιηθεί άμεσα .Γιατί οι φωστήρες του συστήματος μπορεί να καταργήσουν τα δρομολόγια για λόγους έλλειψης προσωπικού ενώ η ευθύνη θα βαρένει αποκλειστικά τους ιδίους.Το ξανακάναν με τις μετατάξεις , κανείς δεν πιστεύει ότι δεν θα το ξαναπροσπαθήσουν.(χρησιμοποιώντας και την εφεδρεία)
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου