Ο συνάδελφος μας Νικόλαος Κιουτσούκης, στην δημόσια δήλωση του -ως Πρόεδρος του ΣΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ- φάσκει και αντιφάσκει καθώς απο την μια επικαλείται το πόρισμα του ΕΜΠ για τα ηχητικά, αλλά την ίδια ώρα μιλά για "συμμορίες λαθρέμπορων που ανακάλυψαν κάποιοι εμπλέκοντας τελωνειακούς και συναδέλφους μας σιδηροδρομικούς.".
Ωστόσο οι διαρροές για αναφορά στο πόρισμα του ΕΜΠ για τον λόγο πρόκλησης της πυρόσφαιρας, ήταν αυτές που πυροδότησαν εκ νέου την δημόσια συζήτηση γύρω απο τα θέματα του φορτίου και σε συνδυασμό με πορίσματα πραγματογνωμόνων οικογενειών θυμάτων.
Είναι δυνατόν όμως να πιστεύει κάποιος μόνο ένα μέρος ενός πορίσματος;
Kαι τελικά σε ποιους απευθύνεται με όσα αναγράφει για αυτό το θέμα.
Καταρχήν τα αυτονόητα.
Το πόρισμα του ΕΜΠ δεν έχει δημοσιευτεί τόσο για τα ηχητικά όσο και για το τι προκάλεσε την πυρόσφαιρα. Είναι παράδοξο λοιπόν ένας κορυφαίος συνδικαλιστής να το επικαλείται και μάλιστα μόνο την μια εκδοχή αυτού. Γιατί ο συνάδελφος Νικόλαος Κιουτσούκης, εφόσον διαβάζει τις διαρροές για τα ηχητικά, θα έχει εις γνώση του και το τι έχει διαρρεύσει για τα αιτία της πρόκλησης της πυρόσφαιρας.
Σε κάθε περίπτωση, αν δεν υπάρχει το πόρισμα δεν μπορεί κάποιος να το επικαλείται, πόσο μάλλον να κάνει δημόσιες δηλώσεις για αυτό.
Η μονταζιέρα υπήρξε και αυτό έχει πολλαπλά επιβεβαιωθεί
Η μονταζιέρα υπήρξε, έχει καταγγελθεί επίσημα ΚΑΙ ΕΧΕΙ ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΘΕΙ. Αφορά την διαρροή ηχητικών στα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης λίγες ώρες μετά το έγκλημα, ηχητικά τα οποία είχαν υποστεί κοπτοραπτική και είχαν δοθεί σε μέσα ενημέρωσης για να καλλιεργηθεί στην κοινή γνώμη η θεωρία του "μοναδικού ανθρώπινου λάθους".
Στα ηχητικά που κυκλοφόρησαν τότε ακούγεται εν ζωή συνάδελφος.
Κα σε αυτό το σημείο λοιπόν, ο συνάδελφος Νικόλαος αποπροσανατολίζει απο την πραγματική ουσία που δεν είναι άλλη από την διαρροή μονταρισμένων ηχητικών λίγες ώρες μετά τα Τέμπη και φυσικά με προφανή στόχο να καλλιεργηθεί η θεωρία του ανθρώπινου λάθους.
Ο διαχωρισμός των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ
Ο συνάδελφος Νικόλαος λησμόνησε "τυχαία" να αναφέρει ότι η ΕΕΣΣΤΥ ιδρύθηκε το 2013 με τον Νόμο 4111 και συγκεκριμένα στο άρθρο 23.
Κατόπιν ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ εντάχθηκαν στο ΤΑΙΠΕΔ και ξεκίνησε η πορεία ιδιωτικοποίησης τους. το 2013.
Οι αλλαγές στον Γενικό Κανονισμό Κυκλοφορίας
Άλλη μια καραμέλα που αναμασάται απο τον συνάδελφο Νικόλαο είναι αυτή των "αλλαγών στον Γενικό Κανονισμό Κυκλοφορίας για την ικανοποίηση του εγωισμού μιας σιδηροδρομικής ειδικότητας, και μια σειρά άλλων άστοχων και εγκληματικών όπως αποδεικνύεται παρεμβάσεων, οδήγησαν στην τραγική κατάληξη του δυστυχήματος στα Τέμπη".
Σύμφωνα με τα μέχρι σήμερα πορίσματα και όπως αυτά έχουν δημοσιευτεί, τα Τέμπη, ΜΕΤΑ ΒΕΒΑΙΟΤΗΤΑΣ θα είχαν αποφευχθεί ΑΝ λειτουργούσαν τα συστήματα ασφαλείας.
Οι αναφορές στις αλλαγές στον ΓΚΚ είναι παραπλανητικές ενώ η εμμονή του Νικόλαου Κιουτσούκη και η δήλωση του για την "ικανοποίηση του εγωισμού μιας σιδηροδρομικής ειδικότητας" φανερώνει αδυναμία αντικειμενικής προσέγγισης των γεγονότων.
Οι ...αριβίστες και τι ξέχασε ο συνάδελφος
Ο εναγκαλισμός του Νικόλα με τέτοιες λέξεις μας φέρνει στο μυαλό όμορφα SMS (αλλά αυτά είναι για το προσεχές μέλλον).
"Οι αριβίστες ως γνωστόν δεν έχουν όρια μπροστά στην επαγγελματική και κοινωνική τους ανέλιξη!" αναφέρει ο συνάδελφος Νικόλαος λησμονώντας την πλειάδα στελεχών της ΔΑΚΕ στον σιδηρόδρομο που κατέχουν θέσεις ευθύνης αλλά διατηρούν ΚΑΙ την συνδικαλιστική τους ιδιότητα σε κορυφαίο επίπεδο.
Εκτός των παραπάνω, ο συνάδελφος Κιουτσούκης ξέχασε να αναφερθεί σε αυτούς που ενώ τους έχουν ασκηθεί διώξεις από την δικαιοσύνη για τα Τέμπη, αλλά παραμένουν στην θέση τους, προκαλώντας την οργή της κοινής γνώμης.
Πιθανώς να το θεωρεί φυσιολογικό, πιθανώς να το λησμόνησε. Αλλά μια τόσο σημαντική παράλειψη δεν περνά απαρατήρητη.
Τα αδιέξοδα
Η δήλωση του συναδέλφου Νικόλαου Κιουτσούκη δεν μας έκανε σοφότερους.
Η αναφορά του Προέδρου του ΣΕΠ- ΤΡΑΙΝΟΣΕ, στους συγγενείς των θυμάτων που δεν πρέπει να ξεχαστούν (συμφωνούμε απόλυτα) και η τοποθέτηση του για απεργία στις 28/2 έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τα όσα μαθαίνουμε ότι έγιναν στην χτεσινή συνεδρίαση της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΓΣΕΕ όπου ΔΕΝ αποφασίστηκε 24ωρη απεργία για τις 28/2/2025.
Θα θέλαμε να μάθουμε την θέση της ΔΑΚΕ, (την οποία εκπροσωπεί ο συνάδελφος Κιουτσούκης) στην χτεσινή συνεδρίαση της ΓΣΕΕ, καθώς ενώ η παράταξη του ΕΜΕΙΣ - ΑΡΚΙ (Φωτόπουλος) κατέθεσε πρόταση "η ΓΣΕΕ να αποφασίσει, να προκηρύξει για τις 28 Φλεβάρη 24ωρη πανελλαδική Γενική απεργία με οργάνωση συλλαλητηρίου εδώ στην Αθήνα στην πλατεία Συντάγματος και οργάνωση συλλαλητηρίων σε κάθε πόλη που υπάρχει Εργατικό Κέντρο." αυτή απορρίφθηκε!
ΡΩΤΑΜΕ λοιπόν τον συνάδελφο Κιουτσούκη, χτες στην Εκτελεστική Επιτροπή της ΓΣΕΕ τι ψήφισε στην πρόταση για την απεργία στις 28 Φλεβάρη ; ΝΑΙ ή ΌΧΙ;
Τέλος, περιμέναμε- περιμένουμε και μια αναφορά απο τον συνάδελφο Νικόλαο και μια ανακοίνωση του για την πορεία των διαπραγματεύσεων για την νέα επιχειρησιακή ΣΣΕ στην Hellenic Train.
Ελπίζουμε να την έχουμε σύντομα καθώς η αγωνία μεταξύ των συναδέλφων έχει κορυφωθεί και ο πήχυς είχε μπεί πολύ ψηλά.
Οι βάρβαροι
Λείπουν πλέον και οι "βάρβαροι" που κάποτε αποτελούσαν μια πειστική δικαιολογία για την ανεπάρκεια και αδυναμία κάποιων.
Δύσκολα τα πράγματα για όσους εκτόξευαν λάσπη, χρόνια τώρα.
Το στέκι της έλξης- Το blog των μηχανοδηγών
ΥΓ Όταν την ανακοίνωση ενός Σωματείου υπογράφεi ένα και μόνο πρόσωπο, αυτό τα λέει όλα.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου