Ξαφνικά όλοι θυμήθηκαν την Hellenic Train

 Πλήθος υπουργών, με προεξάρχοντα τον αρμόδιο για τις μεταφορές Χρήστο Σταϊκούρα, δηλώνουν τις τελευταίες ημέρες πως η κυβέρνηση θα καταγγείλει τη με την Hellenic Train αν διαπιστωθεί

π.χ. πως η εμπορευματική αμαξοστοιχία που συγκρούστηκε μετωπικά με το Intercity στα Τέμπη μετέφερε μη δηλωμένα εύφλεκτα υλικά. Έτσι απλά, κατά τους υπουργούς θα πετάξουμε στη θάλασσα τους Ιταλούς που ελέγχουν την Hellenic Train και θα τους αντικαταστήσουμε με ποιους; 

Θα κρατικοποιήσουμε την εταιρεία που ιδιωτικοποιήσαμε πριν από περίπου δέκα χρόνια έναντι 45 ψωροεκατομμυρίων; 

Ούτε ο αρμόδιος υπουργός, ούτε οι άλλοι υπουργοί που επιδεικνύουν «αγωνιστική διάθεση» κατά της Hellenic Train δεν είχαν καταλάβει τόσα χρόνια πως η τελευταία κρύβεται πίσω από τις αδυναμίες του ΟΣΕ για να μην παρέχει ποιοτικότερες υπηρεσίες; 

Τι έκαναν ώστε να βελτιώσει ο κρατικός  και πλήρως διαλυμένος ΟΣΕ το επίπεδο συντήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου ώστε να αναγκαστεί η Hellenic Train να βελτιώσει και αυτή τις υπηρεσίες της;

 Γνωρίζουν πως, εξαιτίας της πολυετούς ολιγωρίας του ΟΣΕ, μια καταγγελία σύμβασης από πλευράς δημοσίου θα οδηγήσει σε προσφυγές από την Hellenic Train που μπορεί να κοστίσουν στο ελληνικό δημόσιο περισσότερα από τα 45 ψωροεκατομμύρια που πήρε από την πώληση της τότε ΤΡΑΙΝΟΣΕ; 

Αν τελικά διαπιστωθεί πως υπήρχε παράνομο φορτίο στην εμπορική αμαξοστοιχία των Τεμπών θα φταίει μόνο η Hellenic Train όπως υπεραπλουστευτικά σκούζουν διάφοροι υπουργοί ή πρέπει να αναζητηθεί ολόκληρο το κύκλωμα που διακινούσε παράνομα, και επικίνδυνα, φορτία στα ελληνικά τρένα;

https://www.newsit.gr/