Ενημέρωση για δράσεις της ΠΕΠΕ

Εκδικάστηκε σήμερα στο Ειρηνοδικείο Δράμας η αγωγή που κατέθεσαν οι 23 μηχανοδηγοί διεκδικώντας τις αποζημιώσεις διανυκτερεύσεων για

τα έτη 2011-2014.

Σαν μάρτυρας κατέθεσε ο Πρόεδρος του Σωματείου Γενιδούνιας Κώστας ενώ στο δικαστήριο παρευρέθησαν ο Αντιπρόεδρος Συρόπουλος Σπύρος, ο έφορος Γκαντιτζικίδης Πασχάλης και ο συνάδελφος Νίκος Αλτής, ταμίας την περίοδο 2012-2015.

Για άλλη μια φορά η επιχειρηματολογία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κινήθηκε γύρω απο το επιχείρημα ότι η μηχανή είναι και η έδρα του μηχανοδηγού και άρα δεν δικαιούται αποζημίωση αν διανυκτερεύει σε άλλες πόλεις. 

Την επιχειρηματολογία της εταιρείας είχε - για άλλη μια φορά - δώσει ο πρώην Διευθυντής ΔΙΚΑΜ κ. Χρήστος Ρετσινάς, ο οποίος έκανε λόγο στην  γραπτή κατάθεση του (δεν παρουσιάστηκε στο δικαστήριο) και για προφορική  συμφωνία του Προεδρείου του Σωματείου το 2011 για να μην πληρώνονται τα δεδουλευμένα οι συνάδελφοι! 

Η απόφαση αναμένεται να εκδοθεί τους επόμενους μήνες.

Το παρών στο δικαστήριο έδωσαν και πολλοί μηχανοδηγοί, είτε εν ενεργεία είτε συνταξιούχοι.

Επίσης σήμερα στην Θεσσαλονίκη υπήρξε μια πρώτη συνάντηση του Προέδρου της ΠΕΠΕ με τον Πρόεδρο εργαζομένων στο Λιμάνι Θεσσαλονίκης , μετά απο τηλεφωνική επικοινωνία που υπήρξε χτες για τον συντονισμό των δράσεων ενάντια στις ιδιωτικοποιήσεις.

Με την ευκαιρία της παρουσίας αντιπροσωπείας της ΠΟΣ στον χώρο του επιβατικού σταθμού της Θεσσαλονίκης -λόγω των συνελεύσεων που πραγματοποιούνται- ο Πρόεδρος της ΠΕΠΕ μετέβη στον χώρο μαζί με τον συνάδελφο απο τον ΟΛΘ, ο οποίος παρακολούθησε την συνέλευση πήρε τον λόγο και έκανε με την σειρά του λόγο για ανάγκη συντονισμού όλων των εργαζομένων στις εταιρείες που βρίσκονται υπό ιδιωτικοποίηση.

Η ΠΕΠΕ συνεχίζει την προσπάθεια της προς την κατεύθυνση αυτή και όπως ενημερωθήκαμε θα υπάρξει επικοινωνία το επόμενο διάστημα τόσο με τους εργαζόμενους στον ΟΛΠ όσο και με τους συναδέλφους στην ΔΕΗ που θα αντιμετωπίσουν τις επιπτώσεις της ιδιωτικοποίησης του ΑΔΜΗΕ.

Όλοι οι μηχανοδηγοί πρέπει να καταλάβουν ότι ο αγώνας για την ΑΝΑΤΡΟΠΗ της ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεν έχει χαθεί, αλλά συνεχίζεται καθημερινά σε όλα τα μέτωπα.

Το στέκι της έλξης - Το blog των μηχανοδηγών