Hellenic Train : προειδοποιεί με επιστολή της Δήμο και Αστυνομία

 Αστυνομία και Δήμο, ενημέρωσε η Hellenic Train για μέτρα πριν γίνει κανέναν κακό…

Μέτρα από το Δήμο Θηβαίων και το Αστυνομικό Τμήμα της πόλης, ζητεί με επιστολή της η  Hellenic Train, καθώς «άγνωστα άτομα» προκαλούν προβλήματα στις αμαξοστοιχίες στο ύψος του

Ιταλία : Σοβαρό δυστύχημα σε διάβαση - Νεκρή η μηχανοδηγός

 0 24 χρονος οδηγός νταλίκας - που επίσης έχασε την ζωή του-  παραβίασε σιδηροδρομική διάβαση και εγκλωβίστηκε εντός αυτής, με αποτέλεσμα να παρασυρθεί απο διερχόμενη αμαξοστοιχία. 

Απο το δυστύχημα έχασε την ζωή της

ΣΤΑΣΥ : Δεν θα θρηνήσουμε πάνω από το χυμένο γάλα

 

Ανακοίνωση του Σωματείου Ηλεκτροδηγων και λοιπόν εργαζομένων κίνησης στην ΣΤΑΣΥ που προειδοποεί για ζητήματα ασφάλειας και τονίζει τος συνέπειες τος αυξήσεις των χρονοαποστάσεων. Διαβάζουμε : 

Μόλις χθες ενημερωθήκαμε ότι

Οδοντωτός: Συνεχίζονται οι εργασίες καθαρισμού της γραμμής - Αισιοδοξία για επαναλειτουργία

 Στα τέλη της επόμενης εβδομάδας αναμένεται να επιστρέψει στις ράγες ο Οδοντωτός, στην περίπτωση βέβαια που η κακοκαιρία δεν προκαλέσει καθυστερήσεις. Πάνω στη γραμμή εργάζεται συνεργείο του ΟΣΕ το οποίο καθαρίζει και ελέγχει το δίκτυο που έχει

Στο σημείο μηδέν για τα Τέμπη: Επιτροπή διερεύνησης από τον ΟΣΕ 9 μήνες μετά - Ούτε ένας διερευνητής σιδηροδρομικών ατυχημάτων από τον ανεξάρτητο Οργανισμό

 Σε σημείο μηδέν βρίσκεται η διερεύνηση της σιδηροδρομικής τραγωδίας των Τεμπών, η οποία στοίχισε τη ζωή σε 57 επιβάτες και εργαζομένους στο σιδηρόδρομο τη νύχτα της 28ης Φεβρουαρίου 2023.

Εννέα μήνες μετά το χειρότερο δυστύχημα που έχει συμβεί ποτέ σε ελληνικές ράγες, μπορεί η

Επερώτηση ΣΥΡΙΖΑ για σιδηροδρομικό δίκτυο και Καλαμπάκα.Λάρισα - Βόλο

Επερώτηση 23 βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ Προοδευτική Συμμαχία για την επανεκκίνηση του σιδηροδρόμου και τις κλειστές γραμμές. 

Τα πρωτοφανή ακραία καιρικά φαινόμενα με την ονομασία «Daniel» και «Elias» που έπληξαν το Σεπτέμβριο του 2023 και την ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλίας προκάλεσαν το θάνατο

Οι μεταβιβάσεις assets μεταξύ θυγατρικών του ομίλου FS συμβαδίζουν με τους κανόνες της ΕΕ

Στο συμπέρασμα ότι οι μεταβιβάσεις σιδηροδρομικών περιουσιακών στοιχείων μεταξύ των εταιρειών της Ferrovie dello Stato Italiane δεν συνιστούν κρατική ενίσχυση κατά την έννοια των κανόνων της ΕΕ.Επίσης, η Κομισιόν διαπίστωσε ότι η αποζημίωση της Ιταλίας προς την Trenitalia για την

Χειροκίνητη …ΤΗΛΕΔΙΟΙΚΗΣΗ (χωρίς σχόλιο)

 

ΟΣΕ : «Αναβιώνουν σκάνδαλο του σκραπ και μαύρα βαγόνια»;

 

Ξεκινά σήμερα στην Βουλή η συζήτηση για τους μάρτυρες στην Εξεταστική Επιτροπή για το έγκλημα των Τεμπών και την κατάσταση στον Ελληνικό Σιδηρόδρομο από το 1997 μέχρι σήμερα. Η αποδοχή της πρότασης  για έρευνα σε βάθος χρόνου ενδέχεται να μας ξαναθυμίσει υποθέσεις -ΣΚΑΝΔΑΛΑ που είχαν συγκλονίσει τους σιδηροδρομικούς κατά

Εκπρόσωποι Νέας Έλξης : Τότε (12/2019) και σήμερα (11/2023)

Αποθέωναν την ιδιωτικοποίηση και τώρα .... επειδή άλλαξαν όνομα νομίζουν ότι  κοροϊδεύουν! 

 Ενοχλήθηκε ο τότε συνδικαλιστής της Νέας Έλξης (Σήμερα της Συμμαχίας) για το σχόλιο μας για τα αποτελέσματα της θυγατρικής της Trenitalia στην Ισπάνια. Όντας ξεχασιάρης (νομίζει ότι μπορεί να ξεγελά κόσμο) αναφέρθηκε στο blog μας. Εδώ στο στέκι συνεχίζουμε την πορεία της διαχειριστικής ομάδας που μας κατέταξε πρώτους στην ενημέρωση των σιδηροδρομικών και κρατάμε δυνατό αρχείο γιατί

Τέμπη : Η κατάθεση του επισκέπτη στο newpost

 «Η φόρτωση έγινε σύμφωνα με τις προδιαγραφές»

Ο επισκέπτης, όπως ονομάζεται, είναι εκείνος που ελέγχει το φορτίο της κάθε εμπορικής αμαξοστοιχίας. Στην κατάθεσή του ισχυρίστηκε για το φορτίο της 63503  που φόρτωσε εμπορεύματα

ΓΣΕΕ : Συνάντηση με την Πρόεδρο της Δημοκρατίας

 Δήλωση του Προέδρου της ΓΣΕΕ.Επισκεφτήκαμε την Πρόεδρο της Δημοκρατίας και την ενημερώσαμε για τα μεγάλα ζητήματα που απασχολούν και ταλαιπωρούν το κόσμο της μισθωτής εργασίας, ιδίως τους πιο φτωχούς, τους πιο επισφαλείς, τους πιο ευάλωτους συναδέλφους μας.

Την εποχή της μεγάλης ακρίβειας, η οποία απ’ ότι

Τα πρώτα αποτελέσματα από την επέκταση της Trenitalia στην Ισπανία (Iryo) και ένα δικό μας σχόλιο

Παρουσία, μεταξύ άλλων, στην Ισπανία έχει η μητρική εταιρεία της Hellenic Train, η Trenitalia. H Trenitalia, μαζί με την Air Nostrum και τη Globalvia, έχουν συστήσει την εταιρεία Iryo, έπειτα από την

4 χρόνια Απαξίωση - διάλυση -δυσφήμιση

 

Hellenic Train: 15 εκατ. ευρώ αυξημένη αποζημίωση ζητεί η εταιρεία από το Δημόσιο - Το «παραθυράκι» της σύμβασης και οι συνολικές απαιτήσεις

 
Αυξημένος κατά 15 εκατομμύρια ευρώ είναι ο ...λογαριασμός που θα στείλει στο Ελληνικό Δημόσιο η Hellenic Train για το 2022, καθώς όπως προκύπτει από τις χρηματοοικονομικές καταστάσεις της εταιρείας, το ποσό της ετήσιας αποζημίωσης για την κάλυψη των «άγονων» δρομολογίων, το οποίο

Video ¨Παρέμβαση Μηχανοδηγών - Εργαζομένων ΟΣΕ για την κατάσταση στον σιδηρόδρομο"

Το τρένο που ...έχασε τον δρόμο του και η αλήθεια

 

Προκλητικός Καραμανλής για Τέμπη: «Δεν έχω ποινική ευθύνη – Η επανεκλογή μου ήταν ήττα της χυδαιότητας και της τοξικότητας»

 «Δεν μπορεί να σταθεί εναντίον μου κάποια κατηγορία», έκρινε ο υπουργός Μεταφορών, Κ. Καραμανλής. Προκλητικός και κυνικός εμφανίστηκε στη Βουλή την Παρασκευή ο πρώην υπουργός Μεταφορών Κώστας Αχ. Καραμανλής κατά τη συζήτηση στην Ολομέλεια

O ΟΣΕ για τον εκτροχιασμό στον Προαστιακό Πάτρας

Την Τετάρτη 22 Νοεμβρίου περί ώρας 14:00, η επιβατική αμαξοστοιχία 12304 που εκτελούσε το δρομολόγιο Ρίο-Άγιος Ανδρέας, στην χιλιομετρική θέση 230+778 εκτροχιάστηκε μερικώς. Από τον εκτροχιασμό κανένας από τους 72 επιβαίνοντες δεν έπαθε τον παραμικρό τραυματισμό και όλοι

Ανακοίνωση ΔΕΣΚ - Σ

 
Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Χθες πραγματοποιήθηκε νέα συνάντηση των τριών Σωματείων με τη Διοίκηση της HELLENIC TRAIN, στην οποία η Εταιρεία πήγε τα πράγματα ένα βήμα πιο πέρα. 

ΕΡΤ : Με γρήγορους ρυθμούς συνεχίζονται οι εργασίες στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Θεσσαλίας

Τρεις μήνες μετά την κακοκαιρία Daniel, τα πρώτα δρομολόγια επιβατικών τρένων από τη Λάρισα για την Αθήνα θα κυκλοφορήσουν στις 15 Δεκεμβρίου.

Hellenic Train: Έχει λάβει δάνεια 68 εκατ. από τη μητρική Trenitalia, στα 114 εκατ. οι απαιτήσεις από δημόσιο και προμηθευτές

 Σημαντικές είναι οι ταμειακές «ενέσεις» της Trenitalia προς τη θυγατρική της στην Ελλάδα, τη Hellenic Train, η οποία αξιώνει

Υπό διάλυση ο Προαστιακός της Πάτρας - Τα ξύλα έχουν σαπίσει επικίνδυνα και τρένα κινούνται με 6 χλμ/ώρα

 Δηλώσεις του Αντιπροέδρου των Εργαζομένων στο Σωματείο ΟΣΕ και ΠΕΠΕ

Υπό διάλυση είναι η υποδομή και του Προαστιακού Σιδηροδρόμου της Πάτρας καθώς οι γραμμές θα έπρεπε σε πολλά σημεία να έχουν αντικατασταθεί πλήρως εδώ και καιρό, αλλά η συγκεκριμένη εργολαβία

Ανακοίνωση Σωματείων για συνάντηση με Hellenic Train και Υπουργείο Μεταφορών

 

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι

Σας ενημερώνουμε ότι πραγματοποιήθηκε σήμερα η συνάντηση των Σωματείων με τη διοίκηση της Η.Τ. Η εταιρεία από πλευράς της, έκανε εκ νέου μια παρουσίαση της δυσμενούς οικονομικής κατάστασης στην οποία βρίσκεται, αναφέροντας πως προβλέπεται να παραταθεί

Εκτροχιάστηκε συρμός του Προαστιακού στην Πάτρα

 Από τις ράγες του “ξέφυγε” συρμός του Προαστιακού στο κέντρο της Πάτρας. Στο σημείο έσπευσε η Αστυνομία, ενώ έκλεισε η είσοδος του παλιού λιμανιού. Ο εκτροχιασμός του συρμού του προαστιακού συνέβη λίγο πριν από τις 14:00 το μεσημέρι της

6.2 εκ Ευρώ αυξήσεων το 2022 χάρη στην ΣΣΕ του 2020

Θυμάστε το ΣΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ να λέει ότι η ΣΣΕ του 2020 δεν ήταν καλή ; Θυμάστε τις ΔΑΚΕ και ΠΑΣΚΕ να λένε το 2018 ότι

Hellenic Train: «Τα Τέμπη δεν οφείλονται σε αίτια που σχετίζονται με την ευθύνη του προσωπικού και της διοίκησης της εταιρείας»

 Ορισμένες από τις βασικές κατευθύνσεις της υπερασπιστικής γραμμής της Hellenic Train σχετικά με το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών περιέχονται στις οικονομικές καταστάσεις της εταιρείας για το 2022.

Επιμέλεια: Φ. Φωτεινός

Στην ενότητα «Γεγονότα μετά την ημερομηνία της Κατάστασης Οικονομικής Θέσης», δηλαδή στην ενότητα που σχολιάζονται τα κυριότερα γεγονότα που συντελέστηκαν μετά τη λήξη του 2022 και έως την έγκριση των οικονομικών καταστάσεων του 2022 (16 Οκτωβρίου 2023), η εταιρεία αναφέρει τα ακόλουθα:

«Τη νύχτα της 28/2/2023 στα Τέμπη, επιβατική αμαξοστοιχία Intercity συγκρούστηκε μετωπικά με εμπορευματική αμαξοστοιχία, προκαλώντας το θάνατο 57 ατόμων, μεταξύ των οποίων 9 υπάλληλοι της Εταιρείας, ενώ προέκυψαν και 181 τραυματίες.

Κατά την ημερομηνία σύνταξης της παρούσας Έκθεσης, οι έρευνες των αρμόδιων αρχών βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη.

Λαμβάνοντας υπόψη ότι ο προσδιορισμός του κόστος των αποζημιώσεων των θυμάτων και τραυματιών, καθώς και των υλικών ζημιών βρίσκεται σε εξέλιξη, συνεκτιμώντας τα μέχρι στιγμής γεγονότα και στοιχεία που έχει στη διάθεσή της η Εταιρεία οδηγούν στην εκτίμηση ότι το ατύχημα οφείλεται σε αίτια που δεν σχετίζονται με την ευθύνη του προσωπικού και της διοίκησης της Εταιρείας.

Το γεγονός αυτό, σε συνδυασμό με την αξιολόγηση των υφιστάμενων ασφαλιστικών καλύψεων, δεν διαμορφώνει την ανάγκη διατύπωσης διορθώσεων στις παρούσες Οικονομικές Καταστάσεις για το έτος 2022, δεδομένου ότι η όποια καθαρή χρηματοοικονομική έκθεση στα ίδια κεφάλαια της Εταιρείας δεν αναμένεται να έχει σημαντική επίπτωση.

Στις αρχές του Σεπτεμβρίου 2023, με την μεγαλύτερη ένταση κατά το χρονικό διάστημα από 4 έως 7 Σεπτεμβρίου, η καταστροφική κακοκαιρία Daniel προξένησε μεταξύ άλλων σημαντικές ζημιές στις σιδηροδρομικές υποδομές της χώρας, ειδικά στη γραμμή Θεσσαλονίκη – Αθήνα και δη στα τμήματα, Δομοκός – Λάρισα, Λάρισα – Βόλος και Καλαμπάκα – Παλαιοφάρσαλα.

Οι ζημιές στο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας έχουν επακόλουθο την αδυναμία εκτέλεσης σημαντικού μέρους της μεταφορικής δραστηριότητας της Εταιρείας.

Ωστόσο λαμβάνοντας υπόψιν την πλήρη υποστήριξη του μετόχου, Trenitalia S.p.A.,και το γεγονός ότι το μεγαλύτερο μέρος τουκύκλου εργασιών της εταιρείας εντάσσεται στο πλαίσιο της από 14.4.2022 σύμβασης ΥΔΥ κρίνεται ότι δεν συντρέχουν λόγοι που θα επηρεάσουν την συνέχεια της λειτουργίας της εταιρείας».

Σύμφωνα με τα ανωτέρω, η Hellenic Train υποστηρίζει ότι το δυστύχημα των Τεμπών δεν οφείλεται σε αίτια που σχετίζονται με χειρισμούς του προσωπικού της, όπως οι μηχανοδηγοί.

Επίσης, αναφορικά με τις επιπτώσεις από την κακοκαιρία Daniel και παρά τη μείωση δρομολογίων, άρα και εσόδων, η Hellenic Train υπογραμμίζει ότι δεν συντρέχουν λόγοι που θα επηρεάσουν τη συνέχεια της λειτουργίας της εταιρείας, καθώς η εταιρεία τυγχάνει της υποστήριξης του μετόχου, δηλαδή της Trenitalia, αλλά και εξασφαλισμένων ταμειακών ροών από τη σύμβαση για τις άγονες γραμμές.

Οικονομικά αποτελέσματα Hellenic Train: Έσοδα 153,89 εκατ., EBITDA 27,78 εκατ. και ζημιές μετά από φόρους 0,88 εκατ. το 2022

Σημαντική βελτίωση του κύκλου εργασιών παρουσίασε η Hellenic Train το 2022, απόρροια της άρσης των περιορισμών στις μετακινήσεις λόγω Covid – 19. To EBITDA ανήλθε στα 21,57 εκατ. έναντι 27,78 εκατ. το 2021, ωστόσο σε επίπεδο τελικού οικονομικού αποτελέσματος, η εταιρεία εμφάνισε

Αντίστροφη μέτρηση για την “ομογενοποίηση” στον Σιδηρόδρομο – Τι σημαίνει για ΟΣΕ, ΕΡΓΟΣΕ & ΓΑΙΑΟΣΕ

 Αντίστροφη μέτρηση έχει ξεκινήσει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών για την “ομογενοποίηση” στον ελληνικό Σιδηρόδρομο που σήμερα παρουσιάζει εικόνα κομματιών ενός παζλ που είναι σκορπισμένο. Στόχος του ΥΠΟΜΕ είναι μια

Είναι γραφικοί και το επιβεβαιώνουν καθημερινά

Το Σωματείο του ΣΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ επιβεβαίωσε για ακόμη μια φορά ότι κινείται στα όρια της γραφικότητας. Πως αλλιώς  να ερμηνεύσει κανείς δημόσιες τοποθετήσεις, που θυμίζουν παραληρηματικές ανακοινώσεις

Τέμπη: Συγκροτήθηκε η 31μελής Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής

 
Συγκροτήθηκε με απόφαση του προέδρου της Βουλής, Κ. Τασούλα, η Εξεταστική Επιτροπή για «τη διερεύνηση του εγκλήματος στα Τέμπη και όλων των πτυχών που σχετίζονται με αυτό». Η επιτροπή για τα Τέμπη αποτελείται από 31 μέλη, και συγκεκριμένα, από

Τέμπη: Υπουργούς του Μητσοτάκη «δίνει» ο Αγοραστός για το άρον – άρον «μπάζωμα» στον τόπο της τραγωδίας

 

Υπουργούς της κυβέρνησης Μητσοτάκη, τον γενικό γραμματέα Πολιτικής Προστασίας, αλλά και στελέχη των αρμοδίων υπηρεσιών κατονομάζει ο πρώην Περιφερειάρχης Θεσσαλίας, Κώστας Αγοραστός ως υπεύθυνους σχετικά με το πρώιμο «μπάζωμα» του χώρου του δυστυχήματος, σε απάντηση του

ΔΑΚΕ-ΠΑΣΚ ζητούν την αύξηση ταχυτήτων χωρίς ETCS και Τηλεδιοίκηση

 Με μια επιστολή προς την Διοίκηση της Hellenic Train (και οχι του ΟΣΕ που είναι άλλωστε και ο μόνος αρμόδιος για το θέμα),  ΔΑΚΕ και ΠΑΣΚ μέσω του ΣΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ ζητούν έμμεσα την αύξηση

Γιατί είναι ο σιδηρόδρομος «πνιγμένος» στις λάσπες και στα χρέη;

Από τη στιγμή που λίγες μέρες πριν από τα Τέμπη ο τότε υπουργός Υποδομών ομιλών στη Βουλή εγγυάτο την ασφάλεια της κυκλοφορίας των αμαξοστοιχιών και ο πρωθυπουργός προγραμμάτιζε επίσκεψη στη Θεσσαλονίκη στο Κέντρο Τηλεδιοίκησης για να προβάλει το κυβερνητικό έργο

Επιστολή ΔΕΣΚ στα 3 Σωματεία της Hellenic Train

 

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Στην επιστολή που σας είχαμε αποστείλει στις 3 Νοεμβρίου 2023, μεταξύ των δράσεων που προτείναμε, ήταν να παρθεί απόφαση των Σωματείων για 3ωρη στάση εργασίας του προσωπικού και κάλεσμα

Καθίζηση στην υποδομή και στα Σκόπια !

 Καθίζηση σε γέφυρα της σιδηροδρομικής υποδομής στα Σκόπια προκαλεί ακυρώσεις σε εμπορευματικά δρομολόγια αυτές τις ημέρες. Πρόκειται για ένα ακόμη χτύπημα στις σιδηροδρομικές μεταφορές ενώ οι πληροφορίες αναφέρουν πως θα απαιτηθούν κάποιες εβδομάδες για την αποκατάσταση της ζημιάς.

“Ζωντανή” οικονομικά λόγω του 2022 η Hellenic Train – Οι καταστροφές του 2023 θα φέρουν εξελίξεις;

 Η καταστροφική χρονιά της Hellenic Train από τις συμφορές από το θανατηφόρο δυστύχημα στα Τέμπη και τις πλημμύρες από τον Daniel δεν έχουν δείξει ακόμα το αποτύπωμα τους, όμως το 2022 η εταιρεία σύμφωνα με τις οικονομικές καταστάσεις ήταν μια χρονιά που την κράτησε γερά.

+ΣυνΕξέλιξη : Τα ερωτήματα ΠΛΗΘΑΙΝΟΥΝ

 
Χρειάστηκε να περάσουν 9 ολόκληροι μήνες για να βρεθεί το "μαυρο κουτί" του μοιραίου Intercity. 

9 μήνες μετά το μοιραίο βράδυ, πως άραγε να αισθάνονται οι συγγενείς των θυμάτων, που φωνάζουν καιρό τώρα ότι

ΣΟΚ- Τέμπη: «Εντοπίστηκαν ανθρώπινα μέλη και εκτός της χαρτογράφησης που υπέδειξε η αρμόδια επιτροπή»

 Αποκαλύψεις για τις έρευνες που πραγματοποιεί η ιδιωτική εταιρεία στα συντρίμμια των τρένων που συγκρούστηκαν στα Τέμπη, έκανε η εκπρόσωπος Τύπου της εταιρείας, Αγγελική Διακομανώλη,

Επέστρεψαν στα επίπεδα του 2018 οι σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές της ΕΕ. Στο -20% η Ελλάδα

 Τα 398 δισ. τονοχιλιόμετρα (tkm) άγγιξαν οι σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές στην ΕΕ σύμφωνα με τη Eurostat, φτάνοντας σχεδόν τα επίπεδα του 2018, όταν είχαν μεταφερθεί

Πολυτεχνείο 50 Χρόνια Μετά …: Καταγραφές και Μαρτυρίες Ντοκουμέντο

8 μήνες μετά, δεν ντρέπεται κανείς τους

 Βρέθηκε σήμερα το «μαύρο κουτί» του Ic 62 γράφουν τα μέσα μαζικής ενημέρωσης. Τα ΜΜΕ   αναφέρουν πως βρέθηκε βιολογικό υλικό το οποίο έχει σταλεί για ανάλυση σε μια προσπάθεια που γίνεται προκειμένου να ταυτοποιηθεί το 57ο θύμα, κάτι που ακόμα δεν έχει γίνει.   Στην   νέα έρευνα που έγινε σήμερα, 8 μήνες μετά την τραγωδία. 

Και ΔΕΝ ΝΤΡΕΠΕΤΑΙ κανείς σε αυτήν την χώρα από όσους έχουν την πολιτική ευθύνη, για όσα διαβάζουμε. Από αυτούς που στις 2 μέρες είχαν βγάλει πορίσματα , από αυτούς που μιλούσαν για τοπικές τηλεδιοικήσεις από αυτούς που σκύλεψαν στους νεκρούς συναδέλφους μας για «τον Κανονισμό» που δεν τηρήθηκε. 

8 μήνες μετά δεν ντρέπεται κανείς να διαβάζει ότι σήμερα βρέθηκαν μετά από νέα έρευνα επιπλέον στοιχεία. 

Δεν ντρέπονται ούτε αυτοί που τους στήριξαν και τους στηρίζουν. 

Μια ακόμη μαύρη σελίδα προστέθηκε σήμερα στο έγκλημα των Τεμπών.  

Το στέκι της έλξης - Το blog των μηχανοδηγών 

Hellenic : Νέα συνάντηση με τα Σωματεία

Την προσεχή Τετάρτη ορίστηκε η συνάντηση των Σωματείων με την Διοίκηση της Hellenic train 

Σαμποτέρ στο δίκτυο των σιδηροδρόμων

 

Το άγνωστο οπτικό υλικό από επιδρομές, κλοπές και δολιοφθορές σε σταθμούς της Αττικής και οι κίνδυνοι για το επιβατικό κοινό

Τέμπη: Έρευνα για μη ταυτοποιημένους νεκρούς – Η ώρα της αλήθειας για την φονική έκρηξη

Το σιδηροδρομικό δυστύχημα στα Τέμπηπλήγωσε τη χώρα, με ειδικούς εμπειρογνώμονες να προσπαθούν να κλείσουν τον

Εργατικό Κέντρο Πειραιά : 50 χρόνια Πολυτεχνείο

Το Εργατοϋπαλληλικό Κέντρο Πειραιά χαιρετίζει την 50η επέτειο του ηρωικού ξεσηκωμού του Πολυτεχνείου.

Φέτος ο εορτασμός των πενήντα χρόνων από την ηρωική πάλη του λαού και της νεολαίας ενάντια

ΣΕΠ -ΤΡΑΙΝΟΣΕ : Aoριστίες και απορίες χωρίς νόημα

 Για άλλη μια φορά το φίλα προσκείμενο στην Κυβέρνηση ΣΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ παρουσιάζει λανθασμένη εικόνα και παραπληροφορεί τους σιδηροδρομικούς.

Έγκλημα στα Τέμπη: Εννέα μήνες μετά, νέα αυτοψία για τον ακριβή αριθμό των νεκρών

Νέα αυτοψία από ομάδα εμπειρογνωμόνων διενεργείται από την Τετάρτη στα συντρίμμια των αμαξοστοιχιών της τραγωδίας των Τεμπών και ενώ έχουν περάσει εννιά μήνες από το δυστύχημα που κόστισε τη ζωή σε 57 άτομα.

Ο ΟΣΕ ανοίγει συζήτηση με τη Hellenic Train για την εκμετάλλευση των τουριστικών τρένων

Συζήτηση με τη Hellenic Train για την εκμετάλλευση των τουριστικών τρένων πρόκειται να ανοίξει ο ΟΣΕ. Τα κυριότερα τουριστικά τρένα είναι το «Τρενάκι του Πηλίου» ή αλλιώς, ο «Μουτζούρης» και ο

Μια εικόνα χίλιες λέξεις - Οι μηχανοδηγοί έσωσαν την τιμή των σιδηροδρομικών μετά την σιωπή της ΠΟΣ (ΚΑΙ) σήμερα

 

Σε μια μέρα που στην Βουλή συζητιόταν το έγκλημα των Τεμπων η θλιβερή Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών επέλεξε την σιωπή, για ακόμα μια φορά. Η επιστολή της ΠΕΠΕ ήταν σε όλα τα site

Προανακριτική για την σύμβαση 717 ζητά ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ - Άμεσα το αίτημα στη Βουλή

 

Ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ καταθέτει αίτημα για

Όλα πάνε καλά - Έτσι δεν είναι ;(εικόνες)

 Φανταζόμαστε ότι οι καθημερινές αναφορές μηχανοδηγών που λαμβάνει ο ΟΣΕ αξιοποιούνται

ΠΕΠΕ : Eπιστολή - Δήλωση στους Κοινοβουλευτικούς φορείς για τα Τέμπη

  ΗΧΗΡΗ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΩΝ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΩΝ

Το Σωματείο μας, με αφορμή απαράδεκτες δηλώσεις κορυφαίου υπουργού της Κυβερνήσεως περί δήθεν αδιαφορίας της Ελληνικής κοινωνίας και της πλειοψηφίας των ψηφοφόρων της σχετικά

Σύλλογος Πληγέντων Δυστυχήματος Τεμπών 28-2-2023: ΟΡΓΗ και ΑΓΑΝΑΚΤΗΣΗ

 Οργή και αγανάκτηση προκαλούν οι άθλιες δηλώσεις των υπουργών Μ. Βορίδη και Α. Γεωργιάδη για το έγκλημα των Τεμπών. 

Εμφανιζόμενοι στα κανάλια επιχείρησαν να υποβαθμίσουν το έγκλημα

Τα εμπορεύματα μπαίνουν ξανά σε ράγες με ισχυρή πίεση και από την Κίνα

 
Στόχος η επανεκκίνηση εμπορευματικών τρένων στις 10 Δεκεμβρίου μετά τις τεράστιες ζημιές από την κακοκαιρία. Το θέμα απασχολεί έντονα την Cosco και τέθηκε στο πρόσφατο ταξίδι Μητσοτάκη στην Κίνα.

Φίλοι Προαστιακού: «Η εμμονή σε μη ρεαλιστικούς οραματισμούς απειλεί συγκοινωνιακά την Πάτρα»

Άρθρο-παρέμβαση για την Ηγουμενίτσα και τις εναλλακτικές για το λιμάνι της Πάτρας, και ο Προαστιακός

Η παρέμβαση των Φίλων Προαστιακού Σιδηροδρόμου Πάτρας αναφέρει:

Κύριε Σταικούρα, γιατί δεν κυκλοφορούν τρένα σε Φλώρινα- Δράμα και Έβρο- Θράκη- Λιανοκλάδι;

 Μιας και η Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και τα "αντιπροσωπευτικά" Σωματεία δεν τολμάνε να  ρωτήσου, το στέκι της έλξης παίρνει σήμερα την πρωτοβουλία  και ρωτά την 

X. Σπίρτζης : Ναι στην προανακριτική - Όχι στην παραγραφή - Πρόταση για ανώτατους δικαστικούς

 Δήλωση που δημοσιεύτηκε την Παρασκευή 10 Νοεμβρίου 2023. 
Παρότι η μη ολοκλήρωση της Σύμβασης 717/2014 δεν σχετίζεται με το δυστύχημα των Τεμπών, όπως επικοινωνιακά επιχειρήθηκε να παρουσιαστεί, για να διαχυθούν προπαγανδιστικά οι ευθύνες του δυστυχήματος, οφείλουμε να φωτίσουμε κάθε πτυχή

Η αλήθεια για τον σιδηρόδρομο ενοχλεί την Κυβέρνηση (και όσους την στηρίζουν)

 Για άλλη μια φορά εκτέθηκαν σοβαρά όσοι υποστηρίζουν την

Ερώτηση Χάρη Μαμουλάκη: Πότε θα ολοκληρωθεί η οδική και σιδηροδρομική σύνδεση του ΟΛΘ;

Το ζήτημα ολοκλήρωσης της σύνδεσης του αυτοκινητοδρόμου Πάτρας – Αθήνας – Θεσσαλονίκης – Ευζώνων (Π.Α.Θ.Ε.) και της Εγνατίας Οδού με τον 6ο Προβλήτα Λιμένα Θεσσαλονίκης, αναδεικνύει

Συνεδριάζει η Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών !

8 μήνες μετά το έγκλημα των Τεμπων ο Πρόεδρος και ο Γενικός Γραμματέας της Ομοσπονδίας συγκαλούν

Oι «παρολίγον» που μόνιμα επανέρχονται

Ένα από τα ανέκδοτα που κυκλοφορούν στους διαδρόμους αφορά όσους δηλώνουν χρόνια τώρα ότι ΘΑ

O Οδοντωτός και τα κέρδη του, συγκινούν πολλούς - Η Φλώρινα και ο Έβρος κανέναν

 Μεγάλη η κινητικότητα και τον ενδιαφέρον πολλών για τον Οδοντωτό σιδηρόδρομο στα Καλάβρυτα. Μέχρι και για κοινοπραξίες ΟΣΕ με Δήμους

Βόλος : Τρένο ξανά το ...2026 (Ντροπή και μόνο)

 Προσπάθειες να ξεπεραστούν τα προβλήματα που άφησαν πίσω τους οι δύο απανωτές θεομηνίες σε Βόλο και Πήλιο καταβάλλονται από Πολιτεία και Φορείς. Ιδιαίτερα, η αντιμετώπιση των τεράστιων καταστροφών που υπέστησαν τα δίκτυα ύδρευσης, ηλεκτροδότησης, οι οδικές συγκοινωνίες και

Εκτάκτως χρήματα για το τρενάκι του Οδοντωτού

 Μια ακόμα σύσκεψη για την αντιμετώπιση των προβλημάτων στη σιδηροδρομική γραμμή του Οδοντωτού, πραγματοποιήθηκε χθες με πρωτοβουλία

Γιατί δεν γίνονται τα δρομολόγια στην Φλωρινα ;

 Ξύνεται στην γκλίτσα του τσοπάνη το ΣΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Αν θέλει να μάθει γιατί δεν γίνονται τα δρομολόγια στην Φλωρινα μπορεί να ρωτήσει το Υπουργείο Μεταφορών και την Κυβέρνηση Μητσοτάκη. 

Μαζί να ρωτήσει γιατί 

Δεν γίνονται δρομολόγια τρένων από Θεσσαλονίκη μέχρι Αλεξανδρούπολη από τον Γενάρη του 2020

Δεν γίνονται δρομολόγια τρένων στον Έβρο 

Γιατί δεν γίνονται δρομολόγια τρένων που να συνδέουν το Κιατο με το αεροδρόμιο (μέχρι το 2020 πραγματοποιούνταν).

Γιατί η ΤΗΛΕΔΙΟΙΚΗΣΗ Λάρισας σταμάτησε να λειτουργεί τον Ιούλιο του 2019 σύμφωνα με επίσημο έγγραφο του ΟΣΕ

Γιατί απο το 2022 μέχρι σήμερα δεν έχει καταβληθεί ευρώ στην Hellenic train αλλά μόνο αυτή στοχοποιείται για τα χρέη της προς το Δημόσιο. 

Γιατί εν τέλει ο σιδηρόδρομος αντιμετωπίζεται εδώ και 4 χρόνια ως εχθρικό μέσο μεταφοράς από την κυβέρνηση της ΝΔ. 

Τελος να ρωτήσει 

Γιατί και ενώ το υπουργείο μεταφορών βλέπει ότι δεν τηρείται μια σύμβαση με μια ιδιωτική εταιρεία δεν την καλεί να την υλοποιήσει άμεσα. 

Μην ξεχάσει το ΣΕΠ και να ρωτήσει το προφανές

Ο Προαστιακός Σερρών πόσα έσοδα απέφερε στην εταιρεία από το 2020 και μετά. Μπήκε και στις άγονες γραμμές το 2022. Γιατί άλλο οι Σέρρες και άλλο η Αλεξανδρούπολη. 

Μην ξύνονται ορισμένοι στην γκλίτσα του τσοπάνη. 

Και κυρίως μην προκαλούν την νοημοσύνη μας. 

Το στέκι της έλξης -Το blog των μηχανοδηγών 

ΥΓ ενοχλήθηκαν ορισμένοι γιατί τους υπενθυμίσαμε ότι ο Οδοντωτός  είναι στην σύμβαση των ΥΔΥ. Όλοι κατάλαβαν γιατί. 

ΥΓ 2 οι μετρητές μας αρέσουν πάντως. Μαθαίνουν και κάτι διαβάζοντας στέκι όλα αυτά τα χρόνια 

+ΣυνΕξέλιξη : Οι μηχανοδηγοί ΔΕΝ ΞΕΧΝΟΥΝ - Πρωτοβουλία ΠΕΠΕ στην αδράνεια της Ομοσπονδίας

 Ανακοίνωση απο +ΣυνΕξέλιξη 
Οι  δηλώσεις του κ. Γεωργιάδη για το έγκλημα στα Τέμπη, που ακολουθούν αυτές του κ. Βορίδη, εντάσονται στην αγωνιώδη  προσπάθεια της Κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας να υποβαθμίσει