Λέμε ξεκάθαρα ότι....

Οι συνταξιούχοι να απολαμβάνουν την σύνταξη τους και τους κόπους μιας ζωής και οι άνεργοι να βρίσκουν δουλειά.ΟΧΙ στην πρόσληψη συνταξιούχων στον σιδηρόδρομο σε οποιοδήποτε τομέα,δημόσιο ή ιδιωτικό.ΝΑΙ στις προσλήψεις,ΝΑΙ σε επαγγελματίες σιδηροδρομικούς με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ την αντίθεση μας σε οποιαδήποτε σχέδια προσλήψεων συνταξιούχων.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ ότι όσοι στηρίζουν αυτές τις επιλογές θα μας βρουν ΑΠΕΝΑΝΤΙ!
Καλούμε τους συνταξιούχους συναδέλφους να σεβαστούν την ΙΣΤΟΡΙΑ και το παρελθόν τους .

Κυριακή 8 Νοεμβρίου 2026

Η ώρα να μιλήσουμε για επανακρατικοποίηση


Οι οικονομικές καταστάσεις της Hellenic Train για το 2025 και οι σημαντικές απαιτήσεις της από το Ελληνικό Δημόσιο ανοίγουν ξανά μια συζήτηση που κάποιοι θεωρούσαν οριστικά κλειστή: Ποιος πρέπει τελικά να έχει την ευθύνη της λειτουργίας του ελληνικού σιδηροδρόμου;

Η Hellenic Train, θυγατρική του ιταλικού κρατικού ομίλου Ferrovie dello Stato Italiane, εμφανίζει

Καρούζος: Πώς θα τσεκάρετε αν είναι «δίκαιος» ο μισθός σας (video)


 Το νέο πλαίσιο στα εργασιακά και τις δίκαιες αμοιβές αναλύει ο γνωστός εργατολόγος.Το νέο πλαίσιο στα εργασιακά αναλύει ο γνωστός εργατολόγος Γιάννης Καρούζος σε

Hellenic Train: Θα ζητήσει πάνω από 130 εκατ. ευρώ από το Δημόσιο με την τροποποιημένη σύμβαση


Κέρδη 63,5 εκατ. ευρώ αλλά ακόμα δυσαρεστημένοι επιβάτες

«Φουσκωμένες» έως και άνω των 130 εκατομμυρίων ευρώ αναμένεται να είναι οι απαιτήσεις της Hellenic Train από το Ελληνικό Δημόσιο σε αποζημιώσεις

Σάββατο 7 Νοεμβρίου 2026

Ολοκληρώνονται τα έργα στον ΠΑΘΕ - Σειρά για τρένα

 Ολοκληρώνονται αυτές τις ημέρες τα έργα στον άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη και αναμένουμε άμεσα την επαναδρομολόγηση των ζευγών InterCity καθώς η χωρητικότητα του δικτύου θα

Παρασκευή 6 Νοεμβρίου 2026

Hellenic Train ¨ Κέρδη 63.5 εκ Ευρώ το 2025 με επιπλέον απαιτήσεις 115 -και πλέον- εκ Ευρώ απο το Δημόσιο!

Έγκυρη και έγκαιρη ενημέρωση απο το στέκι της έλξης! 
 Οι οικονομικές καταστάσεις του 2025 (Δημοσιεύτηκαν στο ΓΕΜΗ) αποκαλύπτουν μια εντυπωσιακή ανατροπή. Από ζημιές 62,9 εκατομμυρίων ευρώ το 2024,
η εταιρεία εμφανίζει κέρδη 63,5 εκατομμυρίων το 2025. Μόνο που πίσω από τους αριθμούς κρύβεται μια

+ΣυνΕξέλιξη : Τα κεράσια, τα καφάσια και οι Πρόθυμοι

 

Τελικά, στη «Συμμαχία Μηχανοδηγών» έχουν ανακαλύψει μια νέα συνδικαλιστική ειδικότητα: Να υπερασπίζονται τις επιλογές της Διοίκησης με μεγαλύτερο ζήλο και από την ίδια

Ισπανία: Έρευνα της Ευρωπαϊκής Εισαγγελίας για πιθανή απάτη με κονδύλια για τα τρένα


 Η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία ξεκίνησε έρευνα για ενδεχόμενη κακοδιαχείριση ευρωπαϊκών κονδυλίων ασφαλείας για τα σιδηροδρομικά έργα.

Έρευνα για ενδεχόμενη κακοδιαχείριση ευρωπαϊκών κονδυλίων σε έργα αναβάθμισης του σιδηροδρομικού δικτύου υψηλής ταχύτητας στην Ισπανία ξεκίνησε η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, μετά το

Πέμπτη 5 Νοεμβρίου 2026

Τετάρτη 4 Νοεμβρίου 2026

Γίνε μηχανοδηγός σε… έξι μέρες: Αίτημα της Hellenic Train για fast track εκπαίδευση στα νέα τρένα


 Η ΡΑΣ απέρριψε το αίτημα της ιταλικής εταιρείας τρένων για ταχύρρυθμα μαθήματα μηχανοδηγών στα νέου τύπου τρένα που έφτασαν στην Ελλάδα τον περασμένο Ιούλιο χωρίς ακόμη να έχουν ξεκινήσει δρομολόγια

Η λάσπη και η δολοφονία χαρακτήρα δεν θα σβήσουν την ιστορία των αγώνων του Νίκου Φωτόπουλου

Τις τελευταίες ημέρες παρακολουθούμε μια συντονισμένη προσπάθεια ορισμένων συστημικών μέσων ενημέρωσης να δημιουργήσουν σκιές και να στήσουν ένα σκηνικό απαξίωσης και ηθικής εξόντωσης του Νίκου Φωτόπουλου. 

ΠΕΠΕ : Η απόφαση της ΡΑΣ εκθέτει την Hellenic Train – Η ασφάλεια δεν μπαίνει σε έκπτωση


Στο Δελτίο Τύπου του Σωματείου μας για την απεργία της Παρασκευής 30 Οκτωβρίου, είχαμε αναφερθεί στην προσπάθεια της Hellenic Train να τροποποιήσει τα προγράμματα εκπαίδευσης των μηχανοδηγών, περιορίζοντας δραστικά τον απαιτούμενο χρόνο για την απόκτηση των σχετικών πιστοποιητικών μηχανοδήγησης.

Η προσπάθεια αυτή ξεκίνησε με την εκπαίδευση των πρώτων  μηχανοδηγών στο νέο τροχαίο υλικό

Τρίτη 3 Νοεμβρίου 2026

Στο ΣΕΠΕ η Hellenic Train για τη διακριτική μεταχείριση μηχανοδηγού


Συζητήθηκε χθες στην Επιθεώρηση Εργασίας (ΣΕΠΕ) Θεσσαλονίκης,  η προσφυγή μηχανοδηγού κατά της Hellenic Train, με αντικείμενο τη μη έγκριση του αιτήματός του για μετάθεση

ΈΤΣΙ γίνεται η σωστή έρευνα. Μοιραίες οι συγκρίσεις με τα Τέμπη

  (Τι ΔΕΝ ειναι"Μπάζωμα")
Η δικαστής που εποπτεύει την έρευνα για το σιδηροδρομικό δυστύχημα ζητά επιτάχυνση των ερευνών και συνέχιση των εργασιών κατά τη διάρκεια της νύχτας

Η δικαστής που έχει αναλάβει την έρευνα για το σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ούρδα (Τολέδο) εξέδωσε επείγουσα εντολή προς

Καθαρά κέρδη 30,04 εκατ. ευρώ για την «Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα» (πρώην ΓΑΙΑΟΣΕ) το 2025. Αιτία η… Hellenic Train

 
Καθαρά κέρδη μετά από φόρους ύψους 30,04 εκατ. ευρώ εμφάνισε το 2025 η εταιρεία Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα, πρώην ΓΑΙΑΟΣΕ.

Δευτέρα 2 Νοεμβρίου 2026

Hellenic Train ¨ Λεωφορεία αύριο στις Σέρρες

 Η Hellenic Train ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι την Τρίτη 3.11.2026, αναστέλλονται τα δρομολόγια των αμαξοστοιχιών 3632, 3633, 1634 και 1635 στη γραμμή Θεσσαλονίκη – Σέρρες – Θεσσαλονίκη, λόγω

Εγκρίθηκαν 4,2 εκατ. ευρώ για επεμβάσεις στη σιδηροδρομική γραμμή ΣΚΑ – Αφίδνες

Την εκτέλεση επειγουσών διορθωτικών επεμβάσεων σε τμήματα της διπλής σιδηροδρομικής γραμμής μεταξύ του σιδηροδρομικού κέντρου Αχαρνών και του Σ.Σ. Αφιδνών ενέκρινε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Δίκη για τα Τέμπη: «Ήταν προδιαγεγραμμένο έγκλημα» κατέθεσε ο αδελφός του Βάιου Βλάχου

 

«Σε ένα από τα τελευταία δρομολόγια που υπήρχε ένα υποτυπώδες σύστημα ασφαλείας. Κάηκε το σύστημα της τηλεδιοίκησης στη Ζάχαρη και έκτοτε καμία σηματοδότηση» κατέθεσε προσθέτοντας ότι:

Σάββατο 31 Οκτωβρίου 2026

Σιδηρόδρομος: Καθηλωμένη στην τελευταία θέση της Ευρώπης η Ελλάδα

 Την ώρα που η Ευρώπη καταγράφει ιστορικά υψηλά στη χρήση του τρένου, στην Ελλάδα ακόμα και ο βασικός άξονας Αθήνα - Θεσσαλονίκη παραμένει με εκκρεμή έργα

Μόλις 69 επιβατοχιλιόμετρα ανά κάτοικο, τη χαμηλότερη επίδοση στην Ευρωπαϊκή Ένωση, κατέγραψε για άλλη μια χρονιά η Ελλάδα στη

Νόμιμη ή παράνομη απεργία; Ή μήπως πετυχημένη ή αποτυχημένη απεργία;


 Η χθεσινή απεργία άφησε πίσω της ένα γεγονός που δύσκολα μπορεί να αμφισβητηθεί: την τεράστια συμμετοχή των εργαζομένων και το ξεκάθαρο μήνυμα που αυτή