RZD: Πιθανή συνεργασία με ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ακόμα και εάν ματαιωθεί η ιδιωτικοποίηση

Εάν ακυρωθούν οι ιδιωτικοποιήσεις, οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι θα επιδιώξουν άλλη συνεργασία με την Ελλάδα, λέει ο επικεφαλής του ρωσικού κρατικού μονοπωλίου, Βλαντιμίρ Γιακούνιν, όπως μετέδωσε το ΑΠΕ.

H εταιρεία των Ρωσικών Σιδηροδρόμων είναι έτοιμη να αναζητήσει διαφορετικές εκδοχές συνεργασίας, σε περίπτωση που ακυρωθούν οι ιδιωτικοποιήσεις

Εκτροχιασμός επιβατικής αμαξοστοιχίας στον Βόλο

Αμαξοστοιχία που εκτελούσε δρομολόγια στην περιοχή της Κυψέλης στον Βόλο εκτροχιάστηκε σήμερα το πρωιί.Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για πρόβλημα στην γραμμη.(σπασμένο σίδερο).
Δεν υπάρχει κανείς τραυματίας μεταξύ των επιβατών κ του προσωπικού.
Θα ενημερώσουμε άμεσα για οτιδήποτε νεώτερο.

Το «ξήλωμα» των ιδιωτικοποιήσεων ξεκίνησε από τον ΟΛΠ- Τι ακολουθεί

Πρώτη «big business» που από χθες αποτελεί οριστικά παρελθόν δια στόματος μάλιστα του καθύλην νέου αρμόδιου αναπληρωτή υπουργού Ναυτιλίας,

Συγκέντρωση για συζήτηση και ενημέρωση απο την Εξέλιξη

Η συνδικαλιστική παράταξη Εξέλιξη , καλεί σε ανοιχτή συζήτηση - συγκέντρωση τους μηχανοδηγούς την Τετάρτη 4 Φεβρουαρίου στα γραφεία της ΠΟΣ.
Θέματα συζήτησης :  Πορεία ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Εκλογές ΠΕΠΕ , Τοπικά Προβλήματα,

Εν αναμονή των προγραμματικών δηλώσεων για τον σιδηρόδρομο

Με μεγάλο ενδιαφέρον αναμένουν οι σιδηροδρομικοί τις προγραμματικές δηλώσεις της νέας Κυβέρνησης για τον σιδηρόδρομο.

Φυσικά όλοι περιμένουμε για να ακούσουμε την εκπλήρωση της προεκλογικής δέσμευσης του ΣΥΡΙΖΑ για το τέλος στις ιδιωτικοποιήσεις των εταιρειών (ΤΡΑΙΝΟΣΕ - ΕΕΣΣΤΥ) καθώς και την επανένωση τους στον ΟΣΕ.

Ενισχύουν το rail cargo Καζακστάν, Τουρκία, Γεωργία και Αζερμπαϊτζάν

Οι σιδηροδρομικές εταιρείες του Καζακστάν, της Τουρκίας, της Γεωργίας και του Αζερμπαϊτζάν συμφώνησαν στην αύξηση του όγκου των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών, στο «Διευρωπαϊκό Δίκτυο Κασπίας Διεθνών Μεταφορών» σε 5,5 εκατομμύρια τόνους / έτος. Η απόφαση λήφθηκε, κατά τη συνεδρίαση της

Αλλαγές στο μισθολόγιο του Δημοσίου, επαναπρόσληψη 320 καθαριστριών και 10.000 “διαθέσιμων” που απολύθηκαν

 Έτοιμη η υπουργική απόφαση για την επαναπρόσληψη των καθαριστριών του Υπουργείου Οικονομικών

- Κατάργηση των μισθολογικών διαφορών μεταξύ των υπαλλήλων και αλλαγές στο ενιαίο μισθολόγιο - Ανατροπή στις συμφωνίες με την τρόικα υπόσχεται ο νέος υπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης

Η μια “βόμβα” μετά την άλλη έπεφταν χθες σε ό,τι αφορά

Ο κ. Ζηλιασκόπουλος σχολιάζει το εκλογικό αποτέλεσμα

Θωρακίστε το μέλλον της ΤΡΑΙΝΟΣΕ γράφει ο κύριος Ζηλιασκόπουλος Διευθύνων Σύμβουλος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κάνοντας έναν απολογισμό του εκλογικού αποτελέσματος στην  Εφημερίδα των Συντακτών.Αναλυτικότερα αναφέρει > 

Ο ελληνικός σιδηρόδρομος βρίσκεται στην πιο σημαντική καμπή της 150χρονης ιστορίας του. Μετά από μια επώδυνη προσπάθεια αναδιοργάνωσης και με θυσίες από τους εργαζόμενους, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ μετατράπηκε από έναν

Γιώργος Σταθάκης ο νέος Υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπιρτζής ο υφυπουργός για τις μεταφορές

Ο Γιώργος Σταθάκης είναι ο νέος Υπουργός Οικονομίας , Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού ενώ η έκπληξη που αφορά τις Μεταφορές (και άρα κ τον σιδηρόδρομο) είναι και ο Πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας Χρήστος Σπιρτζής που αναλαμβάνει Υφυπουργός Μεταφορών. Διαβάστε το βιογραφικό του  Χρήστου Σπιρτζή > 

Κανονικά τα δρομολόγια στον Προαστιακό...

Πριν απο λιγο επικοινώνησαν με το στεκι ιθύνοντες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνοντας μας οτι τα δρομολόγια θα εκτελούνται κανονικά κ δεν ισχύει το δελτίο τύπου που εκδόθηκε το πρωί!

Ξαναανοίγει το σύστημα για την έκδοση υπηρεσιακών ταυτοτήτων στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Με το διπλανό έγγραφο που δημοσιεύει το στέκι της έλξης(το λάβαμε απο την ΠΟΣ) η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνει τους εργαζόμενους και συνταξιούχους που μέχρι σήμερα δεν έχουν υποβάλει αίτηση για την έκδοση υπηρεσιακής ταυτότητας, ότι απο τις 21 Ιανουαρίου ξανανοίγει το σύστημα για να ολοκληρωθεί η διαδικασία.

Καταλυκτική ημερομηνία για αυτό είναι η 28η Φεβρουαρίου και το link για την εισαγωγή των στοιχείων είναι το www.trainose.gr/personnel

Ορκίστηκε ο νεότερος πρωθυπουργός στην Ιστορία της Ελλάδας

Με πολιτικό όρκο ορκίστηκε ο νεότερος Έλληνας Πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας μετά την χτεσινή εκλογική νίκη του ΣΥΡΙΖΑ και την συνεργασία με τους Ανεξάρτητους Έλληνες για τον σχηματισμό Κυβέρνησης.

Πρωτοφανής συμπεριφορά απο τον απερχόμενο Πρωθυπουργό Αντώνη Σαμαρά που αρνήθηκε για πρώτη φορά στην ιστορία να

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και το «στοίχημα» του κλάδου εμπορευμάτων

Με ελαφρώς αυξημένη κερδοφορία έκλεισε το 2014 για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Για την τρέχουσα χρονιά η εταιρεία προσδοκά τζίρο 30 εκατομμυρίων ευρώ. Η στρατηγική θέση της Θεσσαλονίκης στον εταιρικό σχεδιασμό και το "άνοιγμα" σε Σκόπια και Σερβία.

Έμφαση στην ανάπτυξη του τομέα των εμπορευματικών μεταφορών με τρένο συνεχίζει να δίνει και την νέα χρονιά η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία

Τοποθέτηση για τις Εθνικές Εκλογές απο τον Γ. Γραμματέα του Σωματείου Προαστιακού , Τ. Κολοκοτρώνη

Με καταιγίδα φαίνεται πως θα περάσει το τελευταίο της βράδυ η πιο μισητή ίσως (συν)κυβέρνηση που γνώρισε ποτέ η Ελλάδα τις τελευταίες τουλάχιστον δεκαετίες…
Μια καταιγίδα όμως που η ίδια φρόντισε πρώτα να ρίξει βίαια επάνω μας τα τελευταία χρόνια, με διάφορες μορφές. Παπανδρέου, Παπαδήμος, Βενιζέλος, Σαμαράς…
Μια καταιγίδα που μας κόστισε σαν κοινωνία 7.000 αυτόχειρες, 1.500.000 ανέργους, 4.000.000

Κυριακή 25 Γενάρη: Δεν ξεχνώ, δε συγχωρώ, δε σιωπώ, δεν απέχω, ΨΗΦΙΖΩ ΑΝΑΤΡΟΠΗ

ΔΕΝ ΞΕΧΝΩ:

Τα 3,5 εκατομμύρια που ζουν κάτω από το όριο της φτώχειας

Τα 1,3 εκατομμύρια άνεργους

Τους 8 χιλιάδες που αυτοκτόνησαν

Τους 600 χιλιάδες νέους μετανάστες

Το μαύρο στη δημόσια ενημέρωση

Τις γερμανικές επανορθώσεις

Την Ελλάδα του

Εφάπαξ με το νέο σύστημα για 52.293 δικαιούχους

800 σιδηροδρομικοί σύμφωνα με το δημοσίευμα βρίσκονται στην λίστα αναμονής...Φυσικά τα πάντα μπορούν να αλλάξουν (για τον τρόπο υπολογισμού) αν τερματιστούν οι μνημονιακές πολιτικές και αποκατασταθούν τα αποθεματικά των ταμείων(που λεηλατήθηκαν με το PSI - ΠΑΣΟΚ,ΝΔ) . 

Αναλυτικότερα >  

Ξεπέρασε κάθε προηγούμενο η λίστα αναμονής για το εφάπαξ, καθώς, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία των ταμείων πρόνοιας, που αποκαλύπτει ο

Θα διαμορφώσουμε τον ΟΣΕ ως ενιαία επιχείρηση. Δηλαδή;

«Θα διαμορφώσουμε τον ΟΣΕ ως ενιαία επιχείρηση, θα σταματήσουμε δηλαδή τον κατατεμαχισμό και θα τον ανασυγκροτήσουμε, ως δημόσιο οργανισμό και επιχείρηση, για να αναπτύξουμε το σιδηροδρομικό δίκτυο στη χώρα μας, που τόσο είναι απαραίτητο για την ανάπτυξή της», ανέφερε,  στο ρωσικό πρακτορείο Ria Novosti, ο υποψήφιος βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Παναγιώτης Λαφαζάνης.

Είναι φανερό ότι ο ΣΥΡΙΖΑ, σύμφωνα με δηλώσεις στελεχών του, προτίθεται να ακυρώσει τις αποκρατικοποιήσεις ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ

Στα δύο και πάλι ο σιδηρόδρομος

Ο ΟΣΕ ζήτησε από την ΕΡΓΟΣΕ να αναλάβει την σύνδεση της Πάτρας με τη νέα γραμμή.

Είκοσι χρόνια σχεδόν μετά το τελεσίγραφο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για διακοπή της κοινοτικής χρηματοδότησης, εάν δεν δημιουργούνταν μία νέα εταιρία για τα συγχρηματοδοτούμενα σιδηροδρομικά πρόζεκτ, που οδήγησε στη συγκρότηση της ΕΡΓΟΣΕ και τον αποκλεισμό του ΟΣΕ από τα μεγάλα έργα, λόγω σωρείας σκανδάλων, ο ΟΣΕ επιχειρεί να πάρει την ρεβάνς, εν μέσω εκλογών.Το αποτέλεσμα είναι η ατμόσφαιρα μεταξύ των δύο φορέων να είναι