Hellenic Train / Καπνοί σε μηχανή τρένου μετά από βλάβη - Ταλαιπωρία για τους επιβάτες

 Ταλαιπωρία για επιβάτες τρένου της Hellenic Train που παρουσίασε μηχανική βλάβη - Με λεωφορεία το δρομολόγιο της αμαξοστοιχίας

Δεν έχουν τέλος τα προβλήματα στο σιδηροδρομικό δίκτυο, με την Hellenic Train να γνωστοποιεί ότι το μεσημέρι της Δευτέρας (30/6) τρένο παρουσίασε μηχανική βλάβη με αποτέλεσμα

Ζηλιασκόπουλος : Θα ξαναβγάλουμε τον Μητσοτάκη απο την 1η Κυριακή

 Το στέκι της έλξης κάνοντας την καθιερωμένη βόλτα στα Social Media συνάντησε τον πολυπράγμων και πολυθεσίτη (Πρόεδρος Hellenic Train, Πρόεδρος ΤΑΙΠΕΔ, Εθνικό Συμβούλιο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας Εφοδιαστικής κτλπ) κ. Αθανάσιο Ζηλιασκόπουλο!

Ο κ. Ζηλιασκόπουλος μας ενημερώνει μέσα απο το προφίλ του στο Faceboοk πως είναι ένας απο αυτούς που θα ξαναβγάλουν τον Μητσοτάκη απο την 1η Κυριακή μάλιστα όταν γίνουν εκλογές στην πατρίδα μας. 

Είναι τέτοια η αγωνία του, που θυμίζει σχόλια κομματικών στελεχών και εγκάθετων πραγματικά. 

Βλέποντας το πογκρόμ διώξεων και τις απολύσεις στην Hellenic Train καθώς και την επιστροφή στελεχών που ήταν άμεσοι συνεργάτες του κ. Ζηλιασκόπουλου την καταστροφική για τον σιδηρόδρομο περίοδο 2010-2015, αναρωτιόμαστε πραγματικά για πολλά πράγματα που ενώ ήταν υποθέσεις τείνουν να γίνουν βεβαιότητες. 

Αναρωτιόμαστε  πως  ο πολυπράγμων και πολυθεσίτης κ. Ζηλιασκόπουλος ως "πετυχημένος manager" ξεχνά ότι είναι Πρόεδρος σε μια ιδιωτική εταιρεία που επιδοτείται απο τον Κρατικό Κορβανά με 50 εκ Ευρώ τον χρόνο (και άρα απο το υστέρημα όλων των Ελλήνων)  για να παρέχει συγκοινωνιακό έργο και σκεφτόμαστε αν τελικά  μπορεί να συμπεριφέρεται σαν κομματικό στέλεχος της Νέας Δημοκρατίας. 

Η υποκρισία  είναι τέτοια, που λίγο καιρό πριν,  στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής για τα Τέμπη (που τον κάλεσε η Κυβερνητική πλειοψηφία αγνοώντας μάρτυρες κρίσιμους που είχαν στείλει επιστολές για την κατάσταση του σιδηροδρόμου το 2021 - Τσαλίδης-) προσπάθησε να πείσει ότι ο κ. Χατζηδάκης τον "μετονόμασε" σε ΝεοΔημοκράτη  για να παραμείνει στην θέση του (Ceo ΤΡΑΙΝΟΣΕ) το 2013.

Με αυτά και με τα άλλα, ο κ. Ζηλιασκόπουλος επέστρεψε στον σιδηρόδρομο τον Μάιο του 2024  ως ο "πολυδιαφημισμένος και πετυχημένος manager". 

Έκτοτε όμως δεν έχουμε δεί καμία πρόοδο στις σιδηροδρομικές μεταφορές.  (ιδιαίτερα στο Θριάσιο που αποτελεί και τον προνομιακό χώρο του πολυπράγμων και πολυθεσίτη κ. Ζηλιασκόπουλου). 

Αυτά που βλέπουμε είναι αυτά που ζήσαμε το 2010-2015 στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ. 

Δηλάδή, ένα άγριο κυνηγητό στους χώρους εργασίας σε κάθε εργαζόμενο πολιτικά διαφωνούντα με την Κυβέρνηση Μητσοτάκη, επιστροφή συνταξιούχων -που ο ρόλος τους ήταν γνωστός στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ- και καθύβρισαν νεκρούς εργαζόμενους -μηχανοδηγούς, απολύσεις κτλπ 

Καμία προοπτική ανάπτυξης των σιδηροδρομικών μεταφορών, με τον "δρόμο του Μεταξιού" να αποτελεί ΤΟ  ανέκδοτο μεταξύ σοβαρών επιστημόνων στα logistics, που ξέρουν την πραγματικότητα για το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας.  

Μάλλον επειδή "ουσία είναι η επικοινωνία" έτσι και ο κ. Ζηλιασκόπουλος επικοινωνεί τις πολιτικές του θέσεις δημόσια (το προφίλ του είναι δημόσιo) στους εργαζόμενους στην Ηellenic και μετά στην Ελληνική Κοινωνία. 

Φανταζόμαστε  απο προχτές θα αισθάνεται άβολα, καθώς η Κυβέρνηση του κ. Μητσοτάκη έχει σοβαρά προβλήματα μετά το σκάνδαλο του ΟΠΕΚΕΠΕ. 

Απο την πρώτη Κυριακή, Μητσοτάκη λοιπόν, κύριε Ζηλιασκόπουλε και ας μην έχει τρένα η μισή χώρα καιρό τώρα. 

Όλοι και όλες σήμερα κατάλαβαμε πολλά!  

Το στέκι της έλξης - Το blog των Μηχανοδηγών 

+ΣυνΕξέλιξη : Τώρα πιο πολύ απο ποτέ!

 Το να κατηγορήσουμε  πια τη Συμμαχία για την εργοδοτική της στάση,  δεν έχει νόημα. Όχι απλώς δεν το κρύβει η ίδια , αλλά αντίθετα επένδυσε  στη συναλλαγή της ηγεσίας της με τη Διοίκηση,  προκειμένου να κερδίσει τις εκλογές στο Σωματείο μας. Η προσπάθεια αυτή όμως απέτυχε,  αφού οι

Πιο γραφικός γίνεσαι σοκάκι (θα το ξεπεράσεις κάποτε)

 Με τον αγαπημένο γραφικό θα ασχοληθούμε σήμερα και με την αγωνία που τον διακατέχει για την επικείμενη  προσφυγή του Σωματείου των Μηχανοδηγών στο ΣΕΠΕ για την εργασία τους σε ημέρες ανάπαυσης. 

Για να βρεί επιχειρήματα να αντικρούσει

2 χρόνια μετά ..... Βλάστηση

 Υψηλός κίνδυνος πυρκαγιών σε όλη την χώρα σήμερα και αυτή είναι μια απο τις πολλές εικόνες με την βλάστηση στο σιδηροδρομικό δίκτυο. 

Ο προβληματισμός είναι μεγάλος καθώς η ανομβρία των τελευταίων χρόνων αυξάνει σημαντικά  τις πιθανότητες εκδήλωσης πυρκαγιάς....

Προτείνουμε στην Κυβέρνηση να 

Αποκαλυπτική η συνάντηση ΠΕΠΕ - Διεύθυνσης Λειτουργίας Hellenic Train

 Πραγματικά αποκαλυπτική ήταν η ενημέρωση που παρείχε το Σωματείο των Μηχανοδηγών μετά την συνάντηση με στελέχη απο  την Διεύθυνση Λειτουργίας της Hellenic Train ενώ εύλογα είναι & τα ερωτήματα που προκύπτουν.  Αναλυτικότερα : 

Kοινή ανακοίνωση ΣΕΠ-ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ

 Συναδέλφισσες, συνάδελφοι, 

           Τα προεδρεία των σωματείων μας συναντήθηκαν την Τετάρτη με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Hellenic train και συζητήσαμε διεξοδικά τα προβλήματα που προκύπτουν και που κατά την άποψη μας θα ενταθούν το επόμενο διάστημα

Ferrovie: H μητρική της Hellenic Train αναζητά επενδυτές για σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλών ταχυτήτων

 Ο επικεφαλής  του ιταλικού κρατικού ομίλου θέλει να δημιουργήσει μια βάση επενδυτών που θα διευρύνει την ιδιοκτησία ορισμένων από τις σημαντικότερες γραμμές της χώρας. Ο κρατικός σιδηρόδρομος της Ιταλίας Ferrovie dello Stato SpA προχωράει με σχέδια πώλησης

Θετική γνώμη, κατά πλειοψηφία, της επιτροπής Θεσμών για τη νέα διοίκηση της ΡΑΣ

 

Τη θετική της γνώμη, κατά πλειοψηφία, για τη νέα διοίκηση της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων εξέφρασε η κοινοβουλευτική επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας.

Μετά από ακρόαση από τα μέλη της επιτροπής, διατυπώθηκε – κατά πλειοψηφία – θετική γνώμη

Έτρεξαν μετά την παρέμβαση της ΠΕΠΕ

 
Φτερά στα πόδια για την Hellenic Train, που μετά την χτεσινή παρέμβαση του Σωματείου των Μηχανοδηγών για την προστασία των Μηχανοδηγών απο την θερμική καταπόνηση τις ημέρες του καύσωνα, έσπευσε να τροφοδοτήσει με νερά και χυμούς τα Μηχανοστάσια.  

«5+1 λόγοι για να περάσουν τα τρένα στο Δημόσιο»: Εκδήλωση της Πρωτοβουλίας για Δημόσιο, Ασφαλή και Ποιοτικό Σιδηρόδρομο

 

H Πρωτοβουλία για Δημόσιο, Ασφαλή και Ποιοτικό Σιδηρόδρομο διοργανώνει εκδήλωση με τίτλο «5+1 λόγοι για να περάσουν τα τρένα στο Δημόσιο», την Πέμπτη 26 Ιουνίου, στην αίθουσα εκδηλώσεων του Δικηγορικού Συλλόγου Αθήνας (Ακαδημίας 60, 1ος όροφος).

Θα μιλήσουν:

Μ.Θ. 15 Κυριακές διαφορά με ίδιες ημέρες εργασία !

Αποκαλυπτικά είναι τα στοιχεία της  άνισης διαχείρισης του προσωπικού στο μηχανοστάσιο Θεσσαλονίκης, που ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΝΟΥΝ

Καύσωνας υποκρισίας στην Συμμαχία Μηχανοδηγών και "τοξικότητα" .....

 

Η Συμμαχία Μηχανοδηγών θυμήθηκε τον καύσωνα και την τοξικότητα και μας θύμισε και εμάς τον ρόλο της. Συστήνει στους μηχανοδηγούς να πίνουν πολλά νερά και χυμούς ΑΛΛΑ ξεχνά ότι

Η ΔΑΚΕ ασκεί κριτική στην.... ΔΑΚΕ και απολογείται για την υπογραφή της

 Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει η ανακοίνωση της ΔΑΚΕ (μετονομάζεται Ενιαίο Δημοκρατικό Μέτωπο) καθώς ασκεί 

Συνεχίζει να προκαλεί με τη Hellenic Train

 Η κυβέρνηση νομιμοποιεί εκ των προτέρων δαπάνες που θα γίνουν φέτος και το 2026 παρακάμπτοντας τη διαδικασία ελέγχου των πληρωμών.

Tο τερμάτισε η κυβέρνηση Μητσοτάκη με τη σύμβαση που υπέγραψε και νομοθέτησε το 2022

Μεϊκόπουλος: Από τις ράγες της ανάπτυξης, στα χόρτα της εγκατάλειψης ο σιδηρόδρομος

 «Πλέον, οι καθυστερήσεις, οι βλάβες, και η γενικευμένη αναξιοπιστία είναι ο κανόνας για τον ελληνικό σιδηρόδρομο», σχολιάζει ο Αλέξανδρος Μεϊκόπουλος με αφορμή τα χόρτα που δεν έχουν καθαριστεί πλησίον των σιδηροδρομικών γραμμών. Με τεκμήριο φωτογραφίες από το τμήμα της

Έφοδος της OLAF στα γραφεία της ΕΡΓΟΣΕ για τη σύμβαση 635 -Γιατί δεν αποκαταστάθηκαν ζημιές 13,2 εκατ. από τον Daniel

Η κοινοπραξία ΑΚΤΩΡ – ΑΒΑΞ – ΤΕΡΝΑ δεν προχώρησε στην αποκατάσταση ζημιών 13,2 εκατ. ευρώ που προκλήθηκαν από την κακοκαιρία Daniel τον Σεπτέμβριο του 2023

Την πόρτα της ΕΡΓΟΣΕ «χτύπησε» το πρωί της Δευτέρας το κλιμάκιο

H Γεωργία Αϋφαντοπούλου του ΙΜΕΤ ΕΚΕΤΑ προτείνεται για νέα Πρόεδρος της ΡΑΣ

Την Πέμπτη 26 Ιουνίου θα συνεδριάσει η Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής, ώστε να προσέλθουν για ακρόαση τα μέλη της νέας Διοίκησης της ΡΑΣ (Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων).

Συνάντηση Υπουργού Εργασίας με ΓΣΕΕ

Εισαγωγική συζήτηση χωρίς παρουσίαση διατάξεων του επερχόμενου εργασιακού νομοσχεδίου πραγματοποιήθηκε σήμερα μεταξύ της Υπουργού Εργασίας και του Προεδρείου της ΓΣΕΕ.

Πάνω απο 10 χιλιάδες το μήνα και διαρροή προσωπικών δεδομένων;

Πολλά σχόλια  γίνονται τελευταία, καθώς πρόσφατα υπήρξε σοβαρή διαρροή σε προσωπικά δεδομένα,  με αποκλειστική ευθύνη  εργοδότη που έδωσε πρόσβαση σε αυτά σε εκατοντάδες εργαζομένους. 

Σε αυτά που συζητιόνται  ευρέως