Σε Ελλάδα, Γερμανία, Γαλλία, Βρετανία, Ισπανία και Ολλανδία η ιταλική FS, στην οποία ανήκει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Η FS (Ferrovie dello Stato Italiane Group), η μητρική εταιρεία της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ανακοίνωσε ότι ολοένα και ενισχύει την παρουσία της σε διεθνείς αγορές και κυρίως, στην ευρωπαϊκή.Μάλιστα, η εταιρεία γνωστοποίησε ότι, μετά την Ισπανία, το Frecciarossa θα δρομολογηθεί στο Παρίσι και το Βερολίνο.

ΓΣΕΕ: De facto κατάργηση του 8ώρου - Δωδεκαπλασιάστηκαν οι υπάλληλοι με μισθό έως 200€

 Τι αναφέρει η έκθεση του Ινστιτούτου Εργασίας της ΓΣΕΕ για τη μείωση των μισθών και τις αλλαγές στα ωράρια. Την τρέχουσα κατάσταση στην αγορά εργασίας και στην ελληνική οικονομία καταγράφει η ετήσια έκθεση 2020 για την ελληνική οικονομία και την απασχόληση

Ανακοίνωση απο +ΣυνΕξέλιξη

Συνάδελφοι,

Στις τελευταίες εκλογές του Σωματείου, μας δώσατε  σαφή εντολή με  πλειοψηφία που όμοια της δεν έχει ξαναυπάρξει στην ΠΕΠΕ

Τι προβλέπει ο νεος πτωχευτικός κώδικας -Τέλος στην προστασία της πρώτης κατοικίας

 Στη φτωχοποίηση μεγάλου μέρους του πληθυσμού, σε αλλαγές στον «χάρτη» των επιχειρήσεων, αλλά και σε απώλεια της ιδιωτικής περιουσίας χιλιάδων νοικοκυριών οδηγεί

Πλησιάζει η αποκατάσταση της ηλεκτροκίνησης -Αποδίδει η πίεση των μηχανοδηγών

 Άξιοι συγχαρητηρίων οι συνάδελφοι στον ΟΣΕ!

Πολύ κοντά βρισκόμαστε σύμφωνα με πληροφορίες μας για την αποκατάσταση της ηλεκτροκίνησης μεταξύ Λιανοκλαδίου - Παλαιοφαρσάλου. 40 μέρες ταλαιπωρίας

Η πρόσκληση για την ΣΣΕ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ - Προς τι η δημουργία εντυπώσεων συνάδελφοι της ΔΑΚΕ;

 Το στέκι της έλξης πιστό στις αρχές του ΔΗΜΟΣΙΕΥΕΙ την πρόσκληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στα 3 Σωματεία για την συνέχεια των διαπραγματεύσεων για την νέα ΣΣΕ.

Σε μια άκρως απογοητευτική κίνηση, οι συνάδελφοι του ΣΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ και παρά τις  συναντήσεις των Σωματείων το τελευταίο διάστημα, προσπαθούν και πάλι να δυναμιτίσουν το κλίμα, υπονομεύοντας

Συνάντηση για το τρένο στην Ηλεία

Η τουριστική ανάπτυξη σε συνάρτηση με την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου και την ανάδειξη των μαγευτικών διαδρομών της Ηλείας, ήταν το κεντρικό θέμα κατά τη συνάντησή που

Η Ferovie Dello State (Mercitallia) αναζητά μηχανοδηγούς

Προσλήψεις μηχανοδηγών προκήρυξε η Mercitallia, εταιρεία του Ομίλου Ferrovie Dello Stato. Σε αυτές οι υποψήφιοι πρέπει

Σε λειτουργία τα φωτοσήματα Κιάτο -Αίγιο απο την προσεχή Τρίτη

 Απο την προσεχή Τρίτη 27 Οκτωβρίου τίθενται σε λειτουργία τα φωτοσήματα μεταξύ Κιάτου -Αιγίου. Ο χειρισμός θα γίνεται απο το ΚΕΚ Κορίνθου. Η ενημερωτική εγκύκλιος θα κοινοποιηθεί στο προσωπικό τις επόμενες ημέρες. Πρόκειται ασφαλώς για μια θετική εξέλιξη που πρέπει άμεσα να επεκταθεί σε όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο.

Tην Τρίτη η συνάντηση για την ΣΣΕ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ

 Την προσεχή Τρίτη 27 Οκτώβρη θα πραγματοποιηθεί η συνάντηση για την νέα ΣΣΕ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Στην συνάντηση κλήθηκαν & τα 3 Σωματεία που δραστηριοποιούνται στην εταιρεία.

«Να κόψουμε τις συντάξεις για να πάρουμε λεωφορεία;»(video)

 

Μας έλλειψαν 5 χρόνια αυτές οι δηλώσεις. Η ΔΑΚΕ τι λέει; Όλα καλά;

Μπορεί χιλιάδες Αθηναίοι να συνωστίζονται καθημερινά σαν… σαρδέλες στα λεωφορεία για να πάνε στη δουλειά τους, όμως ο υπουργός Ανάπτυξης ξεκαθαρίζει πως η κυβέρνηση δεν μπορεί ν’ αγοράσει 1.000 λεωφορεία γιατί αν γίνει αυτό πρέπει να κοπούν οι συντάξεις.

Ενισχύονται τα δικαιώματα των επιβατών στο σιδηρόδρομο. Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο ενέκρινε την άτυπη συμφωνία

 Οι πρέσβεις στην ΕΕ ενέκριναν τη μεταρρύθμιση των δικαιωμάτων των επιβατών στις σιδηροδρομικές μεταφορές, με την οποία θα ενισχυθούν τα δικαιώματα όλων των επιβατών, ιδίως εκείνων με αναπηρία ή μειωμένη κινητικότητα.

Βουτιά από το 1,2 δισ. στα 310 εκατ. η αξία του σιδηροδρομικού υλικού του ΟΣΕ*

 

Οριακή αύξηση 1% του κύκλου εργασιών (στα 19,4 εκατ.) και των καθαρών κερδών (15 εκατ.) σημείωσε η ΓΑΙΑΟΣΕ στη χρήση 2019.Στις δημοσιευμένες οικονομικές καταστάσεις χρήσης 2019 της ΓΑΙΑΟΣΕ συγκριτικά με το 2018 προκύπτουν σημαντικά στοιχεία:

Εγκρίθηκε η αναθεώρηση του Οδηγού Σπουδών και του Προγράμματος Κατάρτισης του εκπαιδευτικού κέντρου του ΟΣΕ

 Δύο έτη μετά τη χορήγηση αναγνώρισης από τη Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) στο εκπαιδευτικό κέντρο μηχανοδηγών και υποψηφίων μηχανοδηγών του ΟΣΕ, η πρακτική εφαρμογή του Οδηγού Σπουδών για την εκπαίδευση για την άδεια μηχανοδηγού και του Προγράμματος Κατάρτισης

Λεηλατούν το λαό, το ΙΝΕ καταγράφει, η ΓΣΕΕ… παρίσταται

Το Ινστιτούτου Εργασίας της ΓΣΕΕ καταγράφει την εικόνα κατά την περίοδο της πανδημίας: Έως 180.000 άνθρωποι βρίσκονται σε αναστολή εργασίας. Μείωση του μέσου μισθού κατά 10%. Το 31% των απασχολούμενων με μισθό κάτω του κατώτατου. Έκρηξη της

Οι Ναζί στην φυλακή

Για τον Παύλο, για τον Σαχτζάτ, για τους αλιεργάτες, για τους συνδικαλιστές, για τους εργαζόμενους και τους μετανάστες, για το αντιφασιστικό κίνημα σήμερα είναι μεγάλη μέρα. Το δικαστήριο ανακοίνωσε τις αποφάσεις του για τους ναζί της Χρυσής Αυγής.

Σεπόλια: Στο 0.9% η πρόοδος του έργου 2 χρόνια μετά τις υπογραφές!

 2 χρόνια συμπληρώνονται απο την υπογραφή του έργου για την υπογειοποίηση Σεπολίων (15/11/2018) και σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση της ΕΡΓΟΣΕ, το έργο βρίσκεται στο 0.9% της υλοποίησης του! Η εξέλιξη αυτή ΔΙΚΑΙΩΝΕΙ το στέκι της έλξης που έχει αναφερθεί στο θέμα πολλές φορές τονίζοντας

Απαράδεκτες εικόνες στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς - Έκρηξη κρουσμάτων στη χώρα – 865 σε ένα 24ωρο

Όταν η πολιτική επιλογή για την αντιμετώπιση του Covid το καλοκαίρι ήταν το πρόστιμο στον μηχανοδηγό (150 Euro) αν σε ένα συρμό έχει επιβιβαστεί πάνω απο το 65%  της χωρητικότητας του και όχι η αύξηση των δρομολογίων τότε οι εικόνες αυτές αποτελούν εύλογο -πολιτικό- αποτέλεσμα. 

Ο ΕΟΔΥ ανακοίνωσε  χτες 865 νέα κρούσματα κορωνοϊού

H PEARL καθορίζει εξελίξεις στις εγχώριες εμπορευματικές σιδηροδρομικές μεταφορές. Άνοδος εσόδων 60,98% το 2019

Ολοένα και ενισχύει τη σημαντικότητά της στις εγχώριες εμπορευματικές σιδηροδρομικές μεταφορές η PEARL (Piraeus Europe Asia Rail Logistics), της οποίας βασικός μέτοχος είναι η Οcean Rail Logistics που ανήκει στον όμιλο της Cosco Shipping.

ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΟΥΜΕ. Έτοιμος ο υποσταθμός στην Ανθήλη, ΓΙΑΤΙ δεν δίνεται σε λειτουργία;

Η εικόνα αποκαλύπτει τα πάντα! 

 Το στέκι της έλξης ρωτά δημόσια την Διοίκηση της ΕΡΓΟΣΕ και την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών. ΓΙΑΤΙ δεν τίθεται σε λειτουργία ο υποσταθμός Ανθήλης, όταν η ΕΡΓΟΣΕ αναφέρει ΕΠΙΣΗΜΑ ότι το έργο έχει ολοκληρωθεί στο 100%; Και μάλιστα έχει εξοφληθεί και ο ανάδοχος του έργου έχοντας πληρωθεί το ποσό των