Άρθρα για σιδηρόδρομο

Loading...

Τετάρτη, 29 Ιουλίου 2015

Συνάντηση ΠΕΠΕ - ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Μετά την συνάντηση με τον ΟΣΕ πραγματοποιήθηκε και η συνάντηση του Σωματείου μας με την Διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Στην συνάντηση συμφωνήθηκε ότι το μεγαλύτερο πρόβλημα αυτήν την στιγμή είναι 

Συνάντηση ΟΣΕ - ΠΕΠΕ

Πραγματοποιήθηκε η συνάντηση του Σωματείου μας με την Διοίκηση του ΟΣΕ. Σε αυτήν συζητήθηκαν τα σοβαρά προβλήματα που υπάρχουν στην υποδομή και στον σιδηρόδρομο.

Ο κ. Θεοφανόπουλος έκανε λόγο για

Συνεδρίαση ΔΣ ΤΡΑΙΝΟΣΕ - Ημερήσια Διάταξη

Ο εκπρόσωπος εργαζομένων στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ συνάδελφος Βασίλης Ζαβογιάννης μας έστειλε και δημοσιεύουμε την ημερήσια διάταξη του ΔΣ της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Διαβάζουμε: 

ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ : Επιχειρούν να υποβιβάσουν τον κλάδο κίνησης.

Με περισσή αγανάκτηση αντιληφθήκαμε, ότι ο νέος Κανονισμός Κίνησης και Ελιγμών που προωθείται - με τις ευλογίες του Υπουργείου- επιχειρεί στην ουσία να εξοβελίσει τον κλάδο Κίνησης Αμαξοστοιχιών, υποβιβάζοντας

Κίνδυνος εκτροχιασμού του μεγάλου Σιδηροδρομικού έργου Τιθορέα-Δομοκός

Σε μερική αναστολή είναι τμήμα των έργων στο κρίσιμο σιδηροδρομικό έργο στο τμήμα Τιθορέα-Δομοκός. Οι εργασίες πραγματοποιούνται με αργούς ρυθμούς λόγω των capital controls όσο και λόγω της στάσης πληρωμών του Δημοσίου δημιουργώντας ρήγμα στην σταδιακή ολοκλήρωση τους μέχρι το 2017.
Το τμήμα Τιθορέα-Δομοκός είναι η τελευταία εργολαβία μετά

Τρίτη, 28 Ιουλίου 2015

Απάντηση ΣΣΒΕ στο Δίκτυο Σιδηροδορομικών

Προκαλεί πάντως έκπληξη και απορία, η επιλογή του ΣΣΒΕ να απαντά ως ΔΣ σε ανακοινώσεις παρατάξεων που συμμετέχουν στο ΔΣ! Διαβάζουμε: 
Με έκπληξη διαβάσαμε στην ανακοίνωση του Δικτύου Σιδηροδρομικών Β. Ελλάδας, ότι ο ΣΣΒΕ παραμένει «άλαλος και άπραγος»

Εκτός ΔΑΚΕ ο Κωνσταντίνος Κοίλιαρης

Λάβαμε και δημοσιεύουμε επιστολή του συναδέλφου Κωνσταντίνου Κοίλιαρη
Όπως κατά καιρούς έχω γράψει το Συνδικαλιστικό κίνημα τα τελευταία χρόνια απαξιώνεται μέρα με την μέρα. Όχι από τους εργαζόμενους που το στήριξαν σθεναρά, έχοντας την ελπίδα οτι ενισχύοντας τους συνδικαλιστικούς τους φορείς αντιπροσωπέυονται επάξια, διεκδικώντας & εξασφαλίζοντας τα

Η Αυστρία θέλει την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αλλά μόνο δωρεάν

Στόχος των ιδιωτικοποιήσεων είναι 50 δισ. ευρώ και οι ελληνικοί σιδηρόδρομοι παίζουν εδώ εξέχοντα ρόλο. Όμως σύμφωνα με τους αυστριακούς σιδηρόδρομους, που εκφράζουν ενδιαφέρον, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεν αξίζει ούτε σεντ.
Οι Αυστριακοί Ομοσπονδιακοί Σιδηρόδρομοι (OBB) ενδιαφέρονται να αναλάβουν

Σήμερα το «τελευταίο αντίο» στον αγωνιστή Παναγιώτη Μακρή


Έφυγε» από τη ζωή ο Παναγιώτης Μακρής, παλαίμαχος κομμουνιστής, αγωνιστής του εργατικού λαϊκού κινήματος και δήμαρχος Καισαριανής επί σειρά ετών.Η κηδεία του θα γίνει σήμερα  Τρίτη (28/7) στις 19.00 στο νεκροταφείο Καισαριανής και θα είναι πολιτική.
Ο Παναγιώτης Μακρής, μαζί με τον Μ. Εμμανουηλίδη είναι οι αναμορφωτές-

Αθλιότητες απο τον εκπρόσωπο (;;) της ΑΣΚΕ

Πραγματικά δεν μας προκαλεί καμία εντύπωση η στάση του συναδέλφου Κλίτσα που  ανακαλύπτει συνεχώς παρασκηνιακές διεργασίες και προσπαθεί να παραπληροφορήσει τους συναδέλφους,καθοδηγούμενος απο την προφανή του εμπάθεια για συγκεκριμένα πρόσωπα. Ο εκπρόσωπος της  ΑΣΚΕ ανακάλυψε (και κατήγγειλε δημόσια σε μηχανοδηγούς) ότι το Σωματείο ,

Δευτέρα, 27 Ιουλίου 2015

ΠΕΠΕ : ΟΧΙ στην κατάργηση δρομολογίων, ΝΑΙ στις προσλήψεις μηχανοδηγών

Σημερινό Δελτίο Τύπου της ΠΕΠΕ για την κατάργηση των δρομολογίων.
To Σωματείο των μηχανοδηγών τα τελευταία χρόνια έχει επανειλημένα ζητήσει την άμεση προκήρυξη προσλήψεων για την κάλυψη των 200 και πλέον κενών οργανικών θέσεων στον κλάδο έλξης.
Το 2010 καταγγείλαμε την μετάταξη έμπειρου και εξειδικευμένου προσωπικού, στο όνομα της δήθεν εξυγίανσης των σιδηροδρόμων και έκτοτε αγωνιζόμαστε για την δικαίωση και την επιστροφή τους.
Οφείλουμε να καταγγείλουμε για άλλη μια φορά την απαξίωση του σιδηροδρόμου με την κατάργηση

Ανακοίνωση απο Δίκτυο Σιδηροδρομικών Βορείου Ελλάδος

Συναδέλφισσες –φοι 
 Περικοπές, έλλειψη προσωπικού, κατάργηση δρομολογίων, έλλειψη απλών καθημερινών αναλώσιμων υλικών. Επιτέλους κάποια στιγμή πρέπει να μπει ένα τέλος σε όλα αυτά. Ως πότε πλέον θα ανεχόμαστε τη συνειδητή απαξίωση του ΟΣΕ; 
Γιατί πρέπει να συμβιβαστούμε με την

Αποκλειστικό: H επιστολή 3 δημάρχων για την κατάργηση των τρένων

Συνεχίζεται η μάχη που δίνει η ΠΕΠΕ μαζί με συναδέλφους απο το Λειανοκλάδι και τις τοπικές κοινωνίες για την επαναφορά των τρένων που κόπηκαν σήμερα. 
Το στέκι της έλξης παρακολουθεί τις εξελίξεις στενά και δημοσιεύει  αποκλειστικά την επιστολή των 3 δημάρχων στον Υπουργό Μεταφορών για το θέμα.Σε αυτήν αναφέρουν ότι τα τρένα είναι γεμάτα καθημερινά ενώ μεταφέρουν εργαζόμενους,φοιτητές,ασθενείς κτλπ με φθηνό εισητήριο.

Είναι τραγικό λάθος αναφέρουν 

Μικρό πρόβλημα στην μισθοδοσία στην Alpha

Επικοινώνησαν μαζί μας συνάδελφοι καθώς δεν έχουν μπεί τα χρήματα της μισθοδοσίας στην Alpha.Μιλήσαμε με τους συναδέλφους στο λογιστήριο και μας  είπαν ότι το πρόβλημα οφείλεται σε τεχνικό θέμα της τράπεζας και θα φανούν στους λογαριασμούς τις επόμενες ώρες.

Θλίψη,οργή,απογοήτευση - άλλη μια μαύρη μέρα για τον σιδηρόδρομο

Αυτές οι λέξεις εκφράζουν τα αισθήματα όλων μας (σιδηροδρομικών,επιβατών,φίλων του σιδηροδρόμου)για την νέα κατάργηση δρομολογίων που ξεκινά απο σήμερα. Η μάχη για την διατήρηση του 1510 και 1511 μέχρι στιγμής δεν έχει θετικό αποτέλεσμα ενώ και η κατάργηση του InterCity 54 και 57 συμπληρώνει άλλο ένα κομμάτι στο παζλ της λανθασμένης πολιτικής για τον σιδηρόδρομο. Η έλλειψη προσωπικού πλέον

Κυριακή, 26 Ιουλίου 2015

Όποιος δεν μπορεί, παραιτείται

Άγνωστο γιατί,αλλά στο κεντρικό μηχανοστάσιο του ΜΑΙ καθυστερεί να βγεί ο εβδομαδιαίος προγραμματισμός.Kανένας σεβασμός στους μηχανοδηγούς και την προσωπική τους ζωή,παρότι το πρόγραμμα για τους υπεύθυνους βγαίνει για ολόκληρο το μήνα.
Εμείς θα το πούμε απλά. Όποιος δεν μπορεί, παραιτείται και αναλαμβάνει ο επόμενος.Άλλωστε ενδιαφερόμενοι είναι αρκετοί για τις θέσεις ευθύνης.Επίσης χτες το εμπορικό απο ΜΑΙ προγραμματίστηκε με

Σχετικά με την απόφαση του 25% - Τι θα συμβεί με τους υπολοίπους μηχανοδηγούς

Όπως πληροφορηθήκαμε μετά την απόφαση του δικαστηρίου που κρίνει αναγκαστική την εκτέλεση της, οι συνάδελφοι που προσέφυγαν (μετά απο ομόφωνη απόφαση και έξοδα του Σωματείου) κατά της παράνομης μείωσης θα πληρωθούν (μπορεί και να έχουν πληρωθεί ήδη) τα χρήματα αναδρομικά απο 01.01.2013.
Αυτό που δεν καταλαβαίνουμε είναι το 

Περικοπές σοκ 30% στις συντάξεις ζητά το ΔΝΤ(και στους μισθούς και στα όρια ηλικίας)

Που να ψηφίζαμε και ΝΑΙ στην "Ευρωπαϊκή πορεία της χώρας"!!! 
Τις διαθέσεις της με το καλημέρα για τα μέτρα που θα πρέπει να υιοθετήσει η Ελλάδα προκειμένου να ολοκληρωθεί η συμφωνία για τη νέα δανειακή σύμβαση και το τρίτο μνημόνιο από τον ESM φρόντισε να δείξει η νέα εκπρόσωπος του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου από