Λέμε ξεκάθαρα ότι....

Οι συνταξιούχοι να απολαμβάνουν την σύνταξη τους και τους κόπους μιας ζωής και οι άνεργοι να βρίσκουν δουλειά.ΟΧΙ στην πρόσληψη συνταξιούχων στον σιδηρόδρομο σε οποιοδήποτε τομέα,δημόσιο ή ιδιωτικό.ΝΑΙ στις προσλήψεις,ΝΑΙ σε επαγγελματίες σιδηροδρομικούς με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ την αντίθεση μας σε οποιαδήποτε σχέδια προσλήψεων συνταξιούχων.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ ότι όσοι στηρίζουν αυτές τις επιλογές θα μας βρουν ΑΠΕΝΑΝΤΙ!
Καλούμε τους συνταξιούχους συναδέλφους να σεβαστούν την ΙΣΤΟΡΙΑ και το παρελθόν τους .

Πέμπτη 19 Δεκεμβρίου 2024

Ο "Πρόεδρος" τα έλεγε καλύτερα για τον ΟΣΕ!!! (video)

Καθώς κλείνει   η ημέρα στην Βουλή, ο απολογισμός μας για τον νέο Νόμο για τον σιδηρόδρομο.

 Το 2019 η Κυβέρνηση  της Νέας Δημοκρατίας  είχε συγκεκριμένη προεκλογική εξαγγελία για
τον σιδηρόδρομο,  την οποία υλοποίησε με Νόμο που ψηφίστηκε  το 2022 (γιατί ότι λένε το κάνουν) αλλά τελικά κατάλαβε η ΝΔ, ότι έκανε λάθος και έτσι  αλλάζει  τον Νόμο που ψήφισε  τό 2022 σήμερα, μετά απο 2 χρόνια (και μετά  τα Τέμπη).  

Όσοι τους ψήφισαν το 2019 και πανηγύριζαν το 2022  γιατί υλοποιήθηκε  η προεκλογική εξαγγελία της Κυβέρνησης που υποστηρίζουν και τότε και σήμερα, το 2022  μιλούσαν για ένα Νόμο που θα "αλλάξει τα πάντα" και τώρα λένε ότι είναι σωστός ο σημερινός  Νόμος που ανέτρεψε αυτόν για τον οποίο πανηγύριζαν! 

Και για όλα φυσικά φταίει ο ... ΣΥΡΙΖΑ, ανεξάρτητα αν απο το 2004 μέχρι σήμερα Κυβερνά η ΝΔ για 15 χρόνια!!!! 

Ο "Πρόεδρος" τα είχε πεί καλύτερα απο όλους αυτούς πάντως, που μόνο γέλιο προκαλούν. 

Εμείς απλά κρατάμε ως σημείωση  ότι τον Νόμο που θα εισάγει ξένο - ιδιώτη  σύμβουλο που θα αναλάβει για 5 χρόνια την λειτουργία του ΟΣΕ τον ψήφισε η Νέα Δημοκρατία και τον χαιρέτησε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών που αγωνίζεται για δημόσιο σιδηρόδρομο. 

O κ. Σταικούρας επί λέξη μίλησε για   : "Προετοιμασία διαγωνισμού για την πρόσληψη διεθνώς καταξιωμένου οικονομικού φορέα στο ρόλο του Τεχνικού Συμβούλου (Technical Manager). Αυτός θα υποστηρίξει, για μια 5ετία, κρίσιμες λειτουργίες της εταιρείας, όπως ρύθμιση κυκλοφορίας, συντήρηση υποδομών, διαχείριση νέων έργων κτλ. Επίσης, προβλέπεται η συμμετοχή έμπειρων στελεχών του Τεχνικού Συμβούλου σε κρίσιμες διοικητικές θέσεις, με ανάληψη αντίστοιχης ευθύνης" 

Aρα  αν έρθουν Γάλλοι, Γερμανοί ή Ιταλοί έναντι αδράς αμοιβής ως σύμβουλοι στον ΟΣΕ, αυτό δεν συνιστά ιδιωτικοποίηση, αλλά .....

Τα συμπεράσματα δικά σας συνάδελφοι.

O Πρόεδρος τα έλεγε καθαρά  πάντως!!  

 


 Το στέκι της έλξης - Το blog των μηχανοδηγών 


Υ.Γ. Ψηφίστηκε ένα ολόκληρο Νομοσχέδιο για τον σιδηρόδρομο και ούτε μια κουβέντα απο την Κυβέρνηση για την μονιμοποίηση των 400 και πλέον εργαζομένων - αιχμαλώτων με "μπλοκάκια" στον ΟΣΕ. 

Οι συνδικαλιστές που έταζαν μονιμοποίηση και έφτιαχναν αόρατους εχθρούς που ήταν σήμερα να πουν μια κουβέντα για αυτόν τον κόσμο;   

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου