Κύριοι,
Ήρθε σε γνώση μας το έγγραφο της ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΟΣΕ με θέμα: «Κυκλοφορία εμπορικών αμαξοστοιχιών Θριάσιου – Ικονίου με Δ/Η επί τηςκεφαλής και επί της ουράς της αμαξοστοιχίας».
Η επίκληση από εσάς του άρθρου 65 και παρ. 638 του ΓΚΚ μας βρίσκει κάθετα αντίθετους. Είναι ξεκάθαρο ότι δεν μπορεί να προστεθεί στην ουρά η Δ/Η χωρίς προσωπικό για τους εξής λόγους:
1. Η Δ/Η έχει βάρος 120 t οπότε δεν καλύπτεται ούτε από την ΔΕΤ 103 εγκύκλιο που εκδόθηκε 11-06-2008.
2. Ο χρόνος αποπέδησης της Δ/Η μετά από διάσπασηαυτής και επί κλίσεως 17ο/οο είναι μικρός, μη ικανός κατά την άποψή μας, για την εξασφάλιση της Δ/Η με χειροτροχοπέδη ιδιαίτερα όταν όλοι γνωρίζουμε τομεγάλο μήκος που έχουν οι εμπορικές αμαξοστοιχίες.
Η ασφάλεια της κυκλοφορίας θα επέτρεπε την«τοποθέτηση» στην ουρά Δ/Η όταν θα υπήρχε από την αρμόδια Διεύθυνση ΔΙΜΗΧ/ΥΤΔΥ έγγραφη ενημέρωσηγια το χρόνο αποπέδησης της Δ/Η.
Μέχρι αυτό να πραγματοποιηθεί, σας ενημερώνουμε ότι τα μέλη μας (Μηχανοδηγοί) θα αρνούνται να τοποθετούν χωρίς προσωπικό στην ουρά Δ/Η.
Με την ασφάλεια κυκλοφορίας, δεν έχουμε καμία πρόθεση τώρα που ο σιδηρόδρομος κάνει μικρά βήματα ανάπτυξης, να επιχειρούν κάποιοι να τη θέτουν σε αμφισβήτηση, με αποφάσεις που κινούνται κάτω από τα όρια αυτής.
Είμαστε στη διάθεσή σας για οποιαδήποτε συνεννόηση.
ΓΙΑ ΤΟ Δ.Σ.
Ο Πρόεδρος Ο Γενικός Γραμματέας
ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΤΟΥΡΛΗΣ ΕΠΑΜΕΙΝΩΝΔΑΣ ΘΕΟΔΩΡΟΠΟΥΛΟΣ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου