Σιδηρόδρομος: Καθηλωμένη στην τελευταία θέση της Ευρώπης η Ελλάδα

 Την ώρα που η Ευρώπη καταγράφει ιστορικά υψηλά στη χρήση του τρένου, στην Ελλάδα ακόμα και ο βασικός άξονας Αθήνα - Θεσσαλονίκη παραμένει με εκκρεμή έργα

Μόλις 69 επιβατοχιλιόμετρα ανά κάτοικο, τη χαμηλότερη επίδοση στην Ευρωπαϊκή Ένωση, κατέγραψε για άλλη μια χρονιά η Ελλάδα στη

Νόμιμη ή παράνομη απεργία; Ή μήπως πετυχημένη ή αποτυχημένη απεργία;

 Η χθεσινή απεργία άφησε πίσω της ένα γεγονός που δύσκολα μπορεί να αμφισβητηθεί: την τεράστια συμμετοχή των εργαζομένων και το ξεκάθαρο μήνυμα που αυτή

SEMAF ¨ Νέες απεργίες στις 10 και 12 Νοεμβρίου. Η ανακοίνωση του Σωματείου προς τους Μηχανοδηγούς

Θέλουμε να εκφράσουμε την ειλικρινή μας ευγνωμοσύνη για την υποδειγματική αφοσίωση, την ενότητα και την αποφασιστικότητα που επιδεικνύετε στη σημερινή απεργία, η οποία αποτέλεσε επίσης μια έκφραση πένθους για τους συναδέλφους μας και όλα τα θύματα αυτού

Π.Ο.Σ. : Μια οφειλόμενη απάντηση στην Hellenic Train. "ΑΝ ΜΑΣ ΑΚΟΥΓΑΝ ΘΑ ΕΙΧΑΜΕ ΠΙΟ ΑΣΦΑΛΗ, ΠΙΟ ΠΟΙΟΤΙΚΟ, ΠΙΟ ΣΥΓΧΡΟΝΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ ΑΝΤΑΞΙΟ ΜΕ ΤΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΑ ΔΙΚΤΥΑ."

Για άλλη μια φορά η Διοίκηση της HELLENIC TRAIN επιχειρεί να μεταθέσει τις ευθύνες της για τα σοβαρά προβλήματα του Ελληνικού Σιδηροδρόμου στους εργαζόμενους και τις συνδικαλιστικές τους οργανώσεις. Στη χθεσινή της ανακοίνωση αναφέρει

ΠΑΣΚ Σιδηροδρομικών : Καταγγέλουμε την Διοίκηση της Hellenic Train, στηρίζουμε τον δίκαιο αγώνα των Μηχανοδηγών

   

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

     Ως ΠΑΣΚ-Σ, καταγγέλλουμε τη Διοίκηση της Hellenic Train, η οποία για ακόμη μια φορά επέλεξε τον δρόμο του δικαστικού αυταρχισμού, βγάζοντας παράνομη τη δίκαιη απεργιακή κινητοποίηση

24 ωρη απεργία και απο Εργατικά Κέντρα Πάτρας, Λαμίας, Λάρισας , Εύβοιας

Τα Εργατικά Κέντρα Πάτρας, Λαμίας, Λάρισας ενημέρωσαν την Διοίκηση της Hellenic Train ότι 

 σε έκτακτη συνεδρίασή τους αποφάσισαν  την κήρυξη 24ωρης απεργιακής κινητοποίησης για την Παρασκευή στις  30/10/2026, για τους μηχανοδηγούς της Hellenic Train.

Στηρίζουμε τα αιτήματα του σωματείου για :

Συγκέντρωση των 2 Σωματείων στην Hellenic Train

 Συγκέντρωση διαμαρτυρίας στα γραφεία της Hellenic Train θα πραγματοποιήσουν αύριο στις 8 το πρωί , τα 2 Σωματεία της Hellenic Train. 

Aνακοίνωση ΔΕΣΚ Σιδηροδρομικών : Δεν ήταν ατύχημα, ήταν έγκλημα!

Για μια φορά ακόμα ο λαός της Ισπανίας μετράει νεκρούς, των οποίων συνέχεια ο αριθμός  αυξάνεται, στις σιδηροδρομικές ράγες των κερδών. Χθες, 28/10/2026, έγινε σύγκρουση τραίνων υψηλής ταχύτητας στην περιοχή του Τολέδο

ΠΕΠΕ : Αφήνουμε στην κρίση των επιβατών την στάση της Hellenic Train

 

Η ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΔΕΝ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΕΤΑΙ – ΟΙ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΟΙ ΔΕΝ ΥΠΟΧΩΡΟΥN                                                                                

Εδώ και 17 μήνες, η Διοίκηση της Hellenic Train, θυγατρικής της ιταλικής Ferrovie dello Stato Italiane

Hellenic Train ¨Ξέχασε να αναφέρει ότι η απεργία του επιχειρησιακού Σωματείου κρίθηκε νόμιμη!

 Ενδεικτικό των παλινοδιών αυτής της Διοίκησης της Hellenic Train είναι ότι ξέχασε να αναφέρει στην ανακοίνωση της, ότι η απεργία του επιχειρησιακού Σωματείου έχει κριθεί νόμιμη απο τα δικαστήρια Αθήνας.  Προφανώς γιατί αυτό δεν συμφέρει την Εταιρεία. 

Η Hellenic καταγγέλει την Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών και τα Σωματεία και καλεί σε απεργοσπασία

 

Αθήνα, 29 Οκτωβρίου 2026 – Η Πρωτοβάθμια Συνδικαλιστική Οργάνωση «Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης» (Π.Ε.Π.Ε.) προκήρυξε 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση για αύριο, Παρασκευή 30 Οκτωβρίου 2026.

Η Εταιρεία μας, ασκώντας το νόμιμο δικαίωμά της, προσέφυγε ενώπιον

Π.Ο.Σ. Προκήρυξε 24 ωρη απεργία στην Hellenic Train αύριο Παρασκευή 30 Οκτωβρίου

 

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών εξήγγειλε πριν απο λίγο 24 ωρη απεργία στην Hellenic Train. Στην επιστολή  της αναφέρει 

Νόμιμη η απεργία του επιχειρησιακού Σωματείου - Παράνομη της ΠΕΠΕ

 Τα δικαστήρια της Αθήνας έκριναν νόμιμη την απεργία (στάσεις εργασίας) του επιχειρησιακού Σωματείου της Hellenic Train ενώ τα δικαστήρια Πειραιά έκριναν παράνομη την 24 ωρη απεργία του Σωματείου Μηχανοδηγών. Βρισκόμαστε εν αναμονή των εξελίξεων.

Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών : Ο «εφιάλτης» ξαναχτύπησε στην Ισπανία

Λίγοι μήνες πέρασαν από το σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία (Ιανουάριος 2006) και το νέο τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα στο ΤΟΛΕΔΟ «υπενθυμίζει» με τον πιο οδυνηρό τρόπο ότι η ασφάλεια στις σιδηροδρομικές μεταφορές πρέπει να αποτελεί

Γ. Ψυχογιός στη Βουλή: Αύξηση παραπόνων, επιδείνωση κατάστασης στον Προαστιακό, ανάγκη άμεσων παρεμβάσεων για ασφάλεια, υποδομές και υπηρεσίες.

 Ερώτηση προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών κατέθεσε ο βουλευτής Κορινθίας, Γιώργος Ψυχογιός, στην οποία επικαλείται νεότερα στοιχεία της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων, όπου καταγράφεται πολύ σημαντική αύξηση παραπόνων των επιβατών, το 2025, για τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο, κυρίως, στη γραμμή Πειραιάς – Κιάτο. Μια καθημερινή μετακίνηση για

Μόλις το 16% των δαπανών για τα τρένα υψηλής ταχύτητας πήγε σε συντήρηση: Τα στοιχεία πίσω από την τραγωδία στην Ισπανία

 Τουλάχιστον 68 νεκροί και 80 τραυματίες από τη σύγκρουση τρένων υψηλής ταχύτητας στην Ισπανία. Τι είπε ο υπουργός Μεταφορών για το κόκκινο σήμα

Η Ισπανία θρηνεί ξανά, καθώς τρένο υψηλής ταχύτητας συγκρούστηκε την Τετάρτη με ακινητοποιημένο συρμό, με τον απολογισμό να φτάνει

Οι Ισπανοί Μηχανοδηγοί είχαν προκηρύξει απεργία για αύριο, με θέμα την σιδηροδρομική ασφάλεια....

 Οι συνάδελφοι μηχανοδηγοί στην Ισπανία, είχαν προκηρύξει πριν 13 ημέρες , 24ωρη απεργία,  για αύριο 29 Οκτώβρη..... Τα αιτήματα τους αφορούσαν ζητήματα για την  σιδηροδρομική ασφάλεια, αλλά και την ΔΙΚΑΙΗ αντιμετώπιση των Μηχανοδηγών. 

Στην ανακοίνωση της απεργίας τους, την  16η Οκτωβρίου ανέφεραν : 

Σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία: Θανάσιμο «κοκτέιλ» τεχνικής βλάβης και ανθρώπινου λάθους δείχνει η έρευνα

 

Τουλάχιστον 64 άνθρωποι έχουν χάσει τη ζωή τους στο σιδηροδρομικό δυστύχημα που σημειώθηκε το πρωί της Τετάρτης (28/10), κοντά στον σταθμό της Ούρδα, στην επαρχία του Τολέδο στην Ισπανία.

Η σύγκρουση σημειώθηκε στο 118ο χιλιόμετρο της γραμμής, μεταξύ των περιοχών Μόρα, Οργκάθ και

Τραγωδία στην Ισπανία: Σύγκρουση τρένων στο Τολέδο – Τουλάχιστον τριάντα νεκροί και αρκετοί τραυματίες

 

Δύο τρένα υψηλής ταχύτητας συγκρούστηκαν κοντά στο Τολέδο. Τα πρώτα στοιχεία.

Ακόμη μια σιδηροδρομική τραγωδία συγκλονίζει την Ισπανία, λίγους μήνες μετά το δυστύχημα του Ανταμούζ, τον περασμένο Γενάρη, όπου έχασαν τη ζωή τους

Hellenic Train ¨Στα δικαστήρια την απεργία των 2 Σωματείων

 Σε μια ακόμα επίδειξη διοικητικής  αναλγησίας, η Hellenic Train και αφού δεν προσήλθε στον δημόσιο διάλογο, οδήγησε την απεργία των 2 Σωματείων στα

Λιανοκλάδι - Στυλίδα : Το ....2027 (και βλέπουμε) , υποσχέσεις για ...σύνδεση του Λιμανιού

 Ελλάδα 2.0 ή πως συνεχίζεται η απαξίωση του σιδηροδρόμου στην χώρα μας. 

Στη Στυλίδα βρέθηκε  ο Βουλευτής Φθιώτιδας της ΝΔ Χρήστος Σταϊκούρας , προκειμένου να εξαγγείλει το

Aπεργιακή Ανακοίνωση Σωματείου Μηχανοδηγών

 Η υπομονή έχει και τα όριά της!

Την Παρασκευή 30 Οκτωβρίου 2026, οι μηχανοδηγοί απεργούμε, στέλνοντας ένα ξεκάθαρο μήνυμα στη Διοίκηση της Hellenic Train:

Συγκλονίζει επιβάτιδα του δεύτερου βαγονιού στα Τέμπη – «Ενας φώναζε τρέξτε κι άλλοι βοήθεια»

 Οδύνη, σπαραγμός και απαίτηση για απόδοση δικαιοσύνης στις καταθέσεις επιζησάντων και συγγενών θυμάτων του σιδηροδρομικού δυστυχήματος

Ακόμα μία δικάσιμος, η 44η, στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Λάρισας όπου

Οριστικοποιήθηκε η παραχώρηση του Θριασίου ΙΙ στην κοινοπραξία Hellenic Train – DAMCO

 Την οριστικοποίηση της απόφασης κατακύρωσης της παραχώρησης του Εμπορευματικού Σιδηροδρομικού Σταθμού και Σταθμού Διαλογής στο Θριάσιο Πεδίο στην ένωση εταιρειών Hellenic Train – DAMCO ενέκρινε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Η απόφαση αφορά τη λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του σταθμού, καθώς και την ολοκλήρωση μελετών, την κατασκευή έργων και την προμήθεια εξοπλισμού.

Η οριστικοποίηση της κατακύρωσης ακολούθησε τον έλεγχο της «Δήλωσης Οψιγενών Μεταβολών» από την Επιτροπή Διενέργειας του Διαγωνισμού. Η Επιτροπή έκρινε ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις της διακήρυξης

Η αρχική απόφαση ανάδειξης της Hellenic Train – DAMCO ως αναδόχου είχε εκδοθεί τον Μάιο του 2023.

Για το Θριάσιο ΙΙ, η ΗΤ και η Damco διατηρούν «ισχυρές βλέψεις», καθώς η HT θέλει να αποτελέσει τη «ναυαρχίδα» της για τις εμπορευματικές μεταφορές, με στόχο τη διεξαγωγή πιο τακτικών δρομολογίων μεταξύ Αθήνας, Θεσσαλονίκης και Αλεξανδρούπολης και περισσότερων συχνοτήτων σε Σόφια και Σκόπια.

Σημειώνεται ότι το Θριάσιο ΙΙ ή αλλιώς, ο Εμπορευματικός Σιδηροδρομικός Σταθμός και Σταθμός Διαλογής (ΕΣΣΣΔΙ) αφορά ακίνητο έκτασης 1.450 στρεμμάτων περίπου, κυριότητας ΟΣΕ, στο οποίο έχουν κατασκευασθεί και υφίστανται σιδηροδρομικές υποδομές, οδοί πρόσβασης, σιδηροδρομικός σταθμός διαλογής, χώροι εναπόθεσης φορτίων, χώροι τελωνείου και γραφείων, καθώς και χώροι αποθήκευσης και άλλα κτήρια υποστηρικτικών υπηρεσιών.

Η σύμβαση παραχώρησης μεταξύ ΟΣΕ – κοινοπραξίας έχει ως αντικείμενο την εκτέλεση του τεχνικού έργου (ολοκλήρωση μελετών, κατασκευή έργων και προμήθεια εξοπλισμού) του σιδηροδρομικού terminal, καθώς και την παροχή των υπηρεσιών, τη λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του κατά τη διάρκεια της περιόδου παραχώρησης.

Β.Β. -metaforespress.gr 

Τα 325 χιλιομετρα που μπορουν να μεγαλωσουν τον ελληνικο σιδηροδρομο

Η Ελλάδα έχει το πιο αραιό σιδηροδρομικό δίκτυο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο νέος σχεδιασμός δεν κυνηγά την πυκνότητα της Ευρώπης. Δίνει προτεραιότητα στις γραμμές που οδηγούν σε λιμάνια, σύνορα και βιομηχανικές ζώνες.

«Λίφτινγκ» σε 20 σταθμούς του Προαστιακού. Επισκευές σε στέγαστρα, δάπεδα, σκαλοπάτια, καθίσματα και πίνακες

Σχέδιο εκτεταμένων παρεμβάσεων για την αναβάθμιση δεκάδων σταθμών του Προαστιακού Σιδηροδρόμου (κυρίως) και της Γραμμής 1 του Μετρό της Αθήνας (Ηλεκτρικός) βρίσκεται σε εξέλιξη, με έργα που περιλαμβάνουν ανακαινίσεις, συντηρήσεις, εκσυγχρονισμό υποδομών και βελτίωση της προσβασιμότητας.

Eλλάδα 2.0 ή 20 χρόνια πίσω;

 Την ώρα που η Κυβέρνηση διαφημίζει τον εκσυγχρονισμό του Ελληνικού σιδηροδρόμου, μια επίσημη απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αποκαλύπτει μια εντελώς διαφορετική πραγματικότητα. Στις 30 Σεπτεμβρίου 2026 δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα

Σιδηρόδρομος: «Εκτροχιάζεται» το χρονοδιάγραμμα στο Λάρισα-Βόλος - Παράταση ενός έτους και στο βάθος... αποζημιώσεις

 Ξεκινά ο... χορός των παρατάσεων για τον σιδηρόδρομο

Ξεκινά ο χορός των παρατάσεων που όλα δείχνουν ότι θα οδηγήσει και σε γαϊτανάκι αποζημιώσεων προς τους αναδόχους και για τα σιδηροδρομικά έργα αποκατάστασης των ζημιών που προκάλεσαν οι θεομηνίες Daniel και Elias στη Θεσσαλία.

Στο Μηχανοστάσιο Θεσσαλονίκης, τώρα, όλα είναι καλά!!!

 

Μετά την αποκάλυψη μας για την τεράστια επιτυχία των "Αρίστων" της Διεύθυνσης Λειτουργίας να αφήσουν εκτός απο τις εκπαιδεύσεις την Λάρισα και να εκπαιδεύσουν συναδέλφους μας απο

+ΣυνΕξέλιξη : Η λάσπη δεν μπορεί να κρύψει την αλήθεια

Η ΛΑΣΠΗ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΡΥΨΕΙ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι,

Η τελευταία ανακοίνωση (σε 2 μέρη)  της «Συμμαχίας Μηχανοδηγών» αποτελεί μνημείο συνδικαλιστικής υποκρισίας, προσωπικών επιθέσεων και

(Αν)ασφάλεια στα τρένα με… μπαγιάτικο σύστημα αυτόματου φρένου 20ετίας

Η κυβέρνηση Μητσοτάκη «αναβαθμίζει» τον ελληνικό σιδηρόδρομο με πιο παλιάς τεχνολογίας ETCS και για να μην καθυστερήσει έδωσε και δύο απευθείας αναθέσεις 632.000 ευρώ.

Ακριβοί στα πίτουρα και φτηνοί στο αλεύρι» λέει ο λαός για εκείνους που ξοδεύουν πολλά στα

Σωματείο Εργαζομένων Hellenic Train : 4 ωρες στάσεις εργασίας την Παρασκευή 30 Οκτώβρη

 

Συναδέλφισσες και συνάδελφοι,

Το Σωματείο μας, με απόφαση του Διοικητικού του Συμβουλίου στις 22 Οκτωβρίου 2026, προκηρύσσει δύο πανελλαδικές τετράωρες στάσεις εργασίας για όλους τους εργαζόμενους της Hellenic Train, την

Aνακοίνωση ΔΕΣΚ Σιδηροδρομικών για την απεργία του Επιχειρησιακού Σωματείου

 Συναδέλφισσες – συνάδελφοι 

  Χαιρετίζουμε την πολύ μεγάλη συμμετοχή των εργαζομένων στις συγκεντρώσεις του Σωματείου που πραγματοποιήθηκαν την περασμένη εβδομάδα σε Αλεξανδρούπολη – Θεσσαλονίκη – Λάρισα και αυτήν την εβδομάδα ολοκληρώθηκαν και στις

Απίστευτα περιστατικά στα Πειθαρχικά Συμβούλια της Hellenic Train – Ποινές χωρίς αποδείξεις και εξοντωτικές τιμωρίες εργαζομένων

 Διακριτή μεταχείριση και όχι μόνο!
Απίστευτα περιστατικά που συμβαίνουν στα Πειθαρχικά Συμβούλια της Hellenic Train συζητήθηκαν χθες στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Σωματείου Μηχανοδηγών, αναδεικνύοντας σοβαρά ερωτήματα για τον τρόπο με τον οποίο ασκείται η πειθαρχική εξουσία στην Εταιρεία.

ΠΕΠΕ : Ομόφωνη απόφαση για 24ωρη απεργία στις 30 Οκτώβρη - Το εξώδικο

 Oμόφωνη απόφαση για 24ωρη απεργία την 30η Οκτώβρη, το εξώδικο του Σωματείου μας, θα ακολουθήσει ανακοίνωση. 

Προς Hellenic Train 

Με την παρούσα σας γνωστοποιούμε ότι κατόπιν απόφασης του Διοικητικού Συμβουλίου

Κύμα παραπόνων για τον σιδηρόδρομο. 34.2% αύξηση το 2025 σε σχέση με το 2024!

Καθυστερήσεις και ακυρώσεις δρομολογίων αποτελούν ορισμένες από τις πιο συχνές και βασικές αιτίες δυσαρέσκειας όσων επιλέγουν να μετακινηθούν με το τρένο

Aυξημένος κατά 34,32% ήταν ο αριθμός των παραπόνων που υποβλήθηκαν στην Hellenic Train

Οδοντωτός: Απορρίφθηκε η προσωρινή διαταγή κατά της Hellenic Train

Απο kalavrytanews.gr - Νίκος Κυριαζής
 Απορρίφθηκε νωρίτερα σήμερα η αίτηση έκδοσης προσωρινής διαταγής που κατέθεσαν την Τρίτη στα Καλάβρυτα ο δικηγόρος Γιώργος Μάρκου και ο πρόεδρος του ΙΝΚΑ, Γιώργος Λεχουρίτης, κατά της Hellenic Train, με αντικείμενο την ακινησία του Οδοντωτού σιδηροδρόμου Διακοπτού–Καλαβρύτων.

Συνεδρίαση ΔΣ ΟΣΕ- Ημερήσια Διάταξη

Συνεδριάζει αύριο το ΔΣ του ΟΣΕ με θέματα ημερήσιας διάταξης 

ΓΣΕΕ στο Στρασβούργο: Όχι στην υποβάθμιση της εργασίας στο βωμό της ανταγωνιστικότητας, διορθώστε ή αλλάξτε το 28ο εταιρικό καθεστώς

 Αντιπροσωπεία της ΓΣΕΕ, με επικεφαλής τον Πρόεδρό της, Γιάννη Παναγόπουλο, συμμετείχε στην ευρωπαϊκή συνδικαλιστική κινητοποίηση στο Στρασβούργο, που διοργάνωσε η Συνομοσπονδία Ευρωπαϊκών Συνδικάτων (ETUC), με στόχο

ΕΚ: Σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας για περισσότερη συνοχή και ανταγωνιστικότητα

Το Eυρωπαικό Κοινοβούλιο ενέκρινε τις συστάσεις του για την επιτάχυνση ανάπτυξης της σιδηροδρομικής συνδεσιμότητας υψηλής ταχύτητας της ΕΕ και τη βελτίωση της εδαφικής συνοχής.

Η έκθεση, η οποία εγκρίθηκε με 558 ψήφους υπέρ, 23 κατά και 73 αποχές ως απάντηση στο σχέδιο

Πίεση για την επαναφορά των δρομολογίων του Οδοντωτού (Video)

Ναι , αλλά στο ETCS εκπαιδεύτηκαν μηχανοδηγοί απο το Μηχανοστάσιο Αλεξανδρούπολης!

 

Το Στέκι της Έλξης έγινε για ακόμη μία φορά πηγή αναφοράς, μετά την αποκάλυψή μας για τον εξαιρετικά περιορισμένο αριθμό πιστοποιήσεων μηχανοδηγών στο ETCS.

Σήμερα συνεχίζουμε τις αποκαλύψεις

Στα «μισά» η εκπαίδευση στο ETCS: Καταγγελίες μηχανοδηγών για προβλήματα και απεργία στον ορίζοντα

 Με ρυθμούς... χελώνας προχωρά η εκπαίδευση των μηχανοδηγών στο σύστημα ακαριαίας πέδησης (ETCS), το οποίο παραμένει εγκατεστημένο μεν, χωρίς ωστόσο να είναι λειτουργικό, ενώ την ίδια στιγμή οι μηχανοδηγοί καταγγέλλουν

Τα εργατικά δικαιώματα μπροστά!

Tων Αποστόλη Καψάλη, Χρήστου Λιάσκου
Εισαγωγικά

Η εργατική τάξη της χώρας βρίσκεται σε εξαιρετικά δυσμενή θέση τα τελευταία πολλά χρόνια, κυρίως λόγω της παγίωσης των μνημονιακών απορρυθμίσεων μέχρι και σήμερα παρά τις μεγαλειώδεις

Να μην υπονομευθεί η επαναλειτουργία του τραίνου στην Πελοπόννησο

 Το Συντονιστικό Συμβούλιο του Κινήματος Διάσωσης και Επαναλειτουργίας Σιδηροδρόμου Πελοποννήσουμεπρόσφατη παρέμβασή του  δηλώνει ότι θεωρεί απαράδεκτη οποιαδήποτε  δεσμευτική εκχώρηση της ανενεργής μετρικής σιδηροδρομικής

Αχαΐα: Αποκαλύψεις για τον Οδοντωτό – Σοβαρά ερωτήματα διαφάνειας και καθυστερήσεων – Ο ΟΣΕ, οι μελέτες, τα έργα

 Τι απέγιναν οι διαγωνιστικές διαδικασίες για τα τεχνικά έργα που είχε προαναγγείλει ο ΟΣΕ το 2024;

Στο επίκεντρο της επικαιρότητας και της δημόσιας συζήτησης στην Αιγιαλεία και τα Καλάβρυτα επανέρχεται το μείζον ζήτημα της ασφαλούς λειτουργίας του Οδοντωτού Σιδηροδρόμου, μετά

ETCS ¨ Στο 50% η εκπαίδευση των μηχανοδηγών, προβλήματα στο Θεσσαλονίκη - Λάρισα

 

Το στέκι της έλξης αποκαλύπτει σήμερα, ότι η εκπαίδευση των μηχανοδηγών στο σύστημα Etcs βρίσκεται μόλις στο 50%, με τις εξετάσεις για τις πρώτες πιστοποιήσεις να δίνονται

Σιδηρόδρομος : Τι πάει λάθος με τα δρομολόγια σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη;

 
Ένας μηχανοδηγός αναδεικνύει τα εμπόδια που εκτείνονται πέρα από την κατάσταση των γραμμών: ακινητοποιημένο τροχαίο υλικό, εκκρεμότητες στην προετοιμασία νέων συρμών και εξαήμερη εργασία για τους μηχανοδηγούς. 

Στην επόμενη φάση αναδιοργάνωσης ο ελληνικός σιδηρόδρομος - Ο σχεδιασμός και το επενδυτικό πλάνο

Με την ενεργοποίηση της συνεργασίας με τη γερμανική Deutsche Bahn, την έγκριση 582 προσλήψεων και ένα επενδυτικό πλάνο άνω των 3,5 δισεκατομμυρίων ευρώ, επιχειρεί να περάσει στην επόμενη φάση αναδιοργάνωσης ο ελληνικός σιδηρόδρομος. Σε συνέντευξη του στο ΑΠΕ -ΜΠΕ, ο πρόεδρος του Δ.Σ. του ΟΣΕ - Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ, καθηγητής Γιώργος Ιωάννου, παρουσιάζει

Γαλλία : Διαδηλώσεις και γενική απεργία στις 5 Νοεμβρίου. Τα αιτήματα των νέων

Οι μεγάλες κινητοποιήσεις και συγκρούσεις που εξελίσσονται στη Γαλλία, με αποκορύφωμα τις διαδηλώσεις της 17ης Οκτωβρίου 2026, έχουν πλέον ξεπεράσει τα αρχικά αιτήματα των μαθητών και των φοιτητών. Έχουν εξελιχθεί σε ένα ευρύτερο κοινωνικό κίνημα, με συμμετοχή εργατικών

Πολιτική κόντρα μετά το φιάσκο για την επαναλειτουργία του Οδοντωτού (video)

ΕTF : Xρόνος εργασίας και κόπωση ως εργαλείο ασφάλειας

 Στις 14 Οκτωβρίου, στο International Railway Safety Council 2026 στη Λισαβόνα, η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Εργαζομένων στις Μεταφορές (ETF) παρουσίασε πρόταση για κοινό, αντικειμενικό και διαλειτουργικό σύστημα παρακολούθησης:

Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος αναδεικνύουν τον ρόλο του σιδηροδρόμου στον πόλεμο του 1940-1941

 

Με αφορμή την εθνική επέτειο της 28ης Οκτωβρίου, οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος παρουσιάζουν την έκθεση ιστορικών τεκμηρίων «Στην Πρώτη Γραμμή: Ο σιδηρόδρομος στον Ελληνοϊταλικό Πόλεμο 1940-1941».

ΔΣ ΟΣΕ - Ημερήσια Διάταξη

 Συνεδρίασε σήμερα το ΔΣ του ΟΣΕ με θέματα ημερήσιας διάταξης 

Αλληλεγγύη στην απεργία για τους 2 νεκρούς εργάτες στην Motor Oil (video) .

 

Στην Κόρινθο για  στην 24ωρη απεργία του Εργατικού Κέντρου και της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενέργειας βρέθηκε το μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΓΣΕΕ και Πρόεδρος του Σωματείου Μηχανοδηγών, δηλώνοντας την

Mercitalia Shunting & Terminal: Παραγγελία 8 μηχανών έλξης EUROLIGHT Dual από τη Stadler

 Η Mercitalia Shunting & Terminal, θυγατρική του ιταλικού ομίλου FS, προχώρησε στην παραγγελία 8 μηχανών έλξης EUROLIGHT Dual της Stadler, με στόχο την εκσυγχρονισμό του στόλου της.

Σύμφωνα με ανακοίνωση, οι εν λόγω μηχανές της Stadler αναπτύχθηκαν ειδικά για τις απαιτήσεις του

Οδοντωτός: Επτά μήνες κλειστός, χωρίς ορίζοντα επαναλειτουργίας - Στο κάδρο από το ΤΕΕ Δυτ. Ελλάδας οι ευθύνες του ΟΣΕ

 
Η προγραμματική σύμβαση για τις ενέργειες που θα έπρεπε να γίνουν είναι ακόμα μπλοκαρισμένη στο Ελεγκτικό Συνέδριο

Με ηχηρό τρόπο διαψεύστηκαν οι διαβεβαιώσεις για επιστροφή του οδοντωτού σιδηροδρόμου στις ράγες έως τις 15 Οκτωβρίου, ενώ εξακολουθεί

Τρεις εξαιρετικά σημαντικές παρεμβάσεις της ΓΣΕΕ για την προστασία των εργαζομένων

 Τρεις εξαιρετικά σημαντικές παρεμβάσεις της ΓΣΕΕ για την προστασία των δικαιωμάτων των εργαζόμενων καταγράφηκαν το τελευταίο διάστημα. Η απόσυρση μιας επιβαρυντικής διάταξης για την προσφυγή των εργαζόμενων στη δικαιοσύνη και η προώθηση θεσμικών αλλαγών για την