Η ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών δεν είναι ζήτημα συγκυρίας. Προϋποθέτει σταθερή και συστηματική συντήρηση των υποδομών, ουσιαστική εποπτεία και ελέγχους ασφάλειας, αλλά και επαρκές ανθρώπινο δυναμικό με σαφή και αποκλειστική ευθύνη την επιτήρηση και τη συντήρηση των γραμμών.
Η πρόληψη επικίνδυνων περιστατικών οφείλει να αποτελεί κεντρικό άξονα της πολιτικής για τον σιδηρόδρομο. Χωρίς σχέδιο, χωρίς έγκαιρες παρεμβάσεις και χωρίς ουσιαστική φροντίδα του δικτύου, τα προβλήματα επανεμφανίζονται με τρόπο που θέτει σε διαρκή κίνδυνο εργαζόμενους και επιβάτες.
Ιδιαίτερη σημασία έχει και το γεγονός, ότι η γραμμή Πύργος – Κατάκολο είναι μια κατεξοχήν αναπτυξιακή σιδηροδρομική γραμμή, άμεσα συνδεδεμένη με τον τουρισμό και την τοπική οικονομία.
Άραγε θα μας εξηγήσει ο κ. Κυρανάκης με ποιον τρόπο φροντίζει και ενισχύει το συγκεκριμένο δίκτυο; Ποιο είναι το σχέδιο για έναν σιδηρόδρομο ασφαλή και αξιόπιστο, ικανό να προσελκύσει επισκεψιμότητα και να στηρίξει ουσιαστικά την περιφερειακή ανάπτυξη, όταν η εικόνα που εκπέμπεται είναι αυτή της εγκατάλειψης;
Δυστυχώς, ο κ. Μητσοτάκης και η κυβέρνησή του φαίνεται πως δεν έχουν διδαχθεί τίποτα από τα σοβαρά περιστατικά που έχουν καταγραφεί στον ελληνικό σιδηρόδρομο.
Η ασφάλεια των σιδηροδρομικών μεταφορών θα πρέπει να πάψει να τίθεται διαρκώς υπό αμφισβήτηση.
Το Γραφείο Τύπου

Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου