Η ΑΠΟΛΥΤΗ ξεφτίλα του Χρήστου Ρετσινά

Η ΑΠΟΛΥΤΗ ΞΕΦΤΙΛΑ !

Kύριε Ζηλιασκόπουλε τι άλλο θα πρέπει να ανεχτούμε ; 
Κύριε Χρυσοχοίδη , αυτή είναι η μεταρρύθμιση στο κράτος;

Ο Διεθυντής της ΤΡΑΙΝΟΣΕ  που χλευάζει στο internet τους μηχανοδηγούς της 53 (Συμβάν Ασωπού ) την ώρα που δεν τους έχει ακόμα καλέσει να δώσουν αναφορά για το συμβάν!

Μας στείλανε  και δημοσιεύουμε την φωτογραφία που πόσταρε στο facebook πριν 15 μέρες περίπου ο Δ.ντης ΔΙΚΑΜ της ΤΡΑΙΝΟΣΕ κ. Ρετσινάς Χρήστος , μαζί με το σχόλιο που την συνόδευε και που προφανώς αναφέρεται στους μηχανοδηγούς της 53 , μετά το συμβάν στον Ασωπό .

Ο κύριος αυτός που είναι Διευθυντής στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ ,
στο ευαίσθητο κομμάτι της εκμετάλλευσης το οποίο αφορά την μεταφορά χιλιάδων επιβατών καθημερινά , χαριεντίζεται στα social media , βγάζοντας την εμπάθεια του απέναντι στους μηχανοδηγούς ,

ιδιαίτερα αν αυτοί  του ασκούν κριτική.

Και επειδή ο μηχανοδηγός της 53 τυχαίνει να  έχει ασκήσει έντονη κριτική στον κ. Ρετσινά , ο εν λόγω Διευθυντής αποφάσισε να επιδείξει με αυτόν τον τρόπο την απόλυτη εμπάθεια του , σχολιάζοντας με εμετικό τρόπο ένα συμβάν που θα μπορούσε να κοστίσει τις ζωές δεκάδων επιβατών  προκειμένου να προσβάλει χυδαία τους μηχανοδηγούς.

Υπενθυμίζουμε ότι ο κ. Ρετσινάς στην τελευταία σύσκεψη που έγινε για θέματα ασφαλείας μετά το συμβάν με την 53 , επέλεξε να μην καλέσει τους μηχανοδηγούς της αμαξοστοιχίας  γιατί δεν ήθελε να γίνουν γνωστά τα όσα είδαν και έζησαν , και τα οποία θα αποδείκνυαν με λεπτομέρεια τα όσα εγκληματικά έχουν συμβεί επί των ημερών του .

Η καλύτερη απάντηση στον Ρετσινά και τους Ρετσινάδες αυτού του τόπου , δόθηκε εκείνη την μέρα από τους επιβάτες της 53 , οι οποίοι εξήραν το έργο του προσωπικού της αμαξοστοιχίας .

Τα αυτονόητα δεν χρειάζεται να τα πούμε , τα γνωρίζουν όλοι οι μηχανοδηγοί. 

Στο σημείο που έγινε το συμβάν υπάρχει αριστερή μεγάλη καμπύλη με αποτέλεσμα να μην υπάρχει καμία ορατότητα.

Πρόκειται λοιπόν για στοχευμένη αλητεία σε βάρος των μηχανοδηγών , η οποία δεν μπορεί να μείνει  αναπάντητη.

Εμείς ρωτάμε τον κ. Ζηλιασκόπουλο , μέχρι πότε θα ανέχεται αυτές τις συμπεριφορές του Ρετσινά καθώς είναι γνωστό ότι η σύμβαση του εν λόγω κυρίου έχει λήξει στις 31.12.2013 μετά από αλλεπάλληλες  ανανεώσεις αφού ο κ. Ρετσινάς ως γνωστό από το 2010 έχει υποβάλει την παραίτηση του για να γλυτώσει το εφάπαξ του και εργάζεται στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ με συμβάσεις έργου .

Για άλλη μια φορά  όμως , ο κ. Ρετσινάς απέδειξε ότι είναι εμπαθής , μνησίκακος και το κυριότερο επικίνδυνος για την ασφάλεια της κυκλοφορίας .

Φυσικά θα έχει ενδιαφέρον να δούμε τι θα κάνει για αυτά  και η ΠΕΠΕ…..