Εργαζόμενος στη Θεσσαλονίκη καταγγέλλει αυθαίρετη ανάκληση μετάθεσης στην Πάτρα, άνιση μεταχείριση και σοβαρές επιπτώσεις στην οικογενειακή του ζωή - Τι απαντά η εταιρεία.
Σε μια ιδιαιτέρως σοβαρή καταγγελία κατά της Hellenic Train
προχώρησε μηχανοδηγός που υπηρετεί στο μηχανοστάσιο Θεσσαλονίκης, κάνοντας λόγο για αυθαίρετες αποφάσεις, εμπαιγμό και κατάχρηση εργοδοτικού δικαιώματος, με σοβαρές επιπτώσεις τόσο στην επαγγελματική όσο και στην προσωπική του ζωή.Ο εργαζόμενος με πολυετή υπηρεσία και, όπως ο ίδιος τονίζει, αποδεδειγμένη συνέπεια και επαγγελματισμό, κατέθεσε επίσημη εξώδικη διαμαρτυρία στις 5/3 στρεφόμενος κατά της εταιρείας, ζητώντας την άμεση αποκατάσταση μιας κατάστασης που – όπως υποστηρίζει – τον έχει οδηγήσει σε οικονομικό και οικογενειακό αδιέξοδο.
Από την αναγνώριση… στην απογοήτευση
Σύμφωνα με όσα περιγράφονται στην εξώδικη διαμαρτυρία, ο μηχανοδηγός εργάζεται στην εταιρεία από το 2021 με σύμβαση αορίστου χρόνου, έχοντας ως έδρα το μηχανοστάσιο Θεσσαλονίκης. Μάλιστα, η επαγγελματική του στάση είχε αναγνωριστεί και επίσημα από την ίδια την εταιρεία το 2024, με απονομή ηθικής αμοιβής και ευφήμου μνείας. Όπως αναφέρει, σε κρίσιμες στιγμές είχε υπερβεί τα τυπικά του καθήκοντα, παραμένοντας στην εργασία του πέραν του ωραρίου για να διασφαλιστεί η εύρυθμη λειτουργία των δρομολογίων. Ωστόσο, όπως σημειώνει, η αναγνώριση αυτή δεν συνοδεύτηκε από ουσιαστική στήριξη όταν ο ίδιος τη χρειάστηκε.
Η αίτηση μετάθεσης και η πολύμηνη σιωπή
Τον Σεπτέμβριο του 2023, ο εργαζόμενος υπέβαλε αίτημα μετάθεσης από τη Θεσσαλονίκη στην Πάτρα, επικαλούμενος σοβαρούς οικογενειακούς, προσωπικούς και οικονομικούς λόγους. Όπως εξηγεί, η καταγωγή του είναι από την Πάτρα, όπου διαθέτει οικογενειακή κατοικία, ενώ στη Θεσσαλονίκη αναγκάζεται να ενοικιάζει σπίτι με υψηλό κόστος. Παρά τη σοβαρότητα των λόγων η εταιρεία – σύμφωνα πάντα με τον ίδιο – δεν απάντησε επί περισσότερο από έναν χρόνο. Μάλιστα, αναγκάστηκε να επανέλθει με νέα αίτηση στα τέλη του 2024, ζητωντας απλώς ενημέρωση για την πορεία του αιτήματός του. Το χρονικό αυτό διάστημα, όπως καταγγέλλει, είχε σημαντικές επιπτώσεις: οικονομική επιβάρυνση, ένταση στο γάμο του και σοβαρή επιδείνωση της οικογενειακής του ζωής, καθώς είναι πατέρας δύο ανήλικων παιδιών.
Η έγκριση και η αιφνιδιαστική ανάκληση
Τον Μάρτιο του 2025, και μετά από 18 μήνες αναμονής, η εταιρεία ενέκρινε τελικά τη μετάθεσή του στην Πάτρα, με ισχύ από τον Σεπτέμβριο του ίδιου έτους. Ωστόσο, σύμφωνα με την καταγγελία, η απόφαση αυτή ανετράπη κυριολεκτικά μέσα σε λίγες ώρες. Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας προχώρησε στην ανάκλησή της την επόμενη ημέρα, επικαλούμενος λόγους που σχετίζονται με τον προγραμματισμό προσωπικού και τις ανάγκες του συγκοινωνιακού έργου. Ο εργαζόμενος χαρακτηρίζει την αιτιολογία «προσχηματική», επισημαίνοντας ότι δεν του κοινοποιήθηκε ποτέ η νομική γνωμοδότηση στην οποία φέρεται να βασίστηκε η απόφαση.
«Δεκαοχτώ μήνες για έγκριση, μια ημέρα για ακύρωση»
Ιδιαίτερη έμφαση δίνει στο γεγονός ότι, ενώ η έγκριση της μετάθεσης χρειάστηκε ενάμιση χρόνο, η ανάκλησή της έγινε μέσα σε ένα απόγευμα. «Πώς είναι δυνατόν να απαιτούνται 18 μήνες για να ληφθεί μια απόφαση και να ακυρώνεται σε λίγες ώρες;» διερωτάται χαρακτηριστικά, αφήνοντας αιχμές για αυθαίρετη και πρόχειρη διαδικασία. Παράλληλα, τονίζει ότι ουδέποτε κλήθηκε να εκθέσει τις απόψεις του πριν την ανάκληση, κάτι που – όπως υποστηρίζει – παραβιάζει βασικές αρχές καλής πίστης και εργασιακής δεοντολογίας.
Καταγγελίες για άνιση μεταχείριση
Στο εξώδικο γίνεται επίσης αναφορά σε περιπτώσεις συναδέλφων που έλαβαν μετάθεση χωρίς να αντιμετωπίσουν ανάκληση, γεγονός που – κατά τον ίδιο – συνιστά άνιση μεταχείριση. Όπως σημειώνει, πρόκειται για εργαζόμενους χωρίς οικογενειακές υποχρεώσεις, σε αντίθεση με τον ίδιο που είναι έγγαμος με δύο παιδιά και αυξημένες ανάγκες. Η διαφοροποίηση αυτή, σύμφωνα με την καταγγελία, ενδέχεται να συνιστά δυσμενή διάκριση και παραβίαση της αρχής της ισότητας.
Νομική διάσταση της υπόθεσης
Ο μηχανοδηγός επικαλείται τη νομοθεσία περί μονομερούς βλαπτικής μεταβολής των όρων εργασίας, υποστηρίζοντας ότι η ανάκληση της μετάθεσης συνιστά καταχρηστική άσκηση του διευθυντικού δικαιώματος. Σύμφωνα με όσα αναφέρει, η απόφαση της εταιρείας δεν εξυπηρετεί πραγματικές λειτουργικές ανάγκες, αλλά παραβιάζει την καλή πίστη και αγνοεί τα εύλογα συμφέροντα του ως εργαζόμενου. Σε περίπτωση που δεν υπάρξει συμμόρφωση, προειδοποιεί ότι θα θεωρήσει τη στάση της εταιρείας ως έμμεση καταγγελία της σύμβασης εργασίας, διατηρώντας το δικαίωμα διεκδίκησης αποζημιώσεων.
Σκιά από την τραγωδία των Τεμπών
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται και στο κλίμα που επικρατεί στον σιδηρόδρομο μετά το τραγικό δυστύχημα των Τεμπών με το εργαζόμενο να τονίζει ότι οι μηχανοδηγοί συνεχίζουν να εργάζονται υπό πίεση, παρά τις απώλειες συναδέλφων και τις δύσκολες συνθήκες. Όπως αναφέρει, περίμενε από την εταιρεία μεγαλύτερη κατανόηση και στήριξη, ειδικά σε ένα τόσο κρίσιμο περιβάλλον.
Τελεσίγραφο προς την εταιρεία
Με την εξώδική δήλωσή του, ο μηχανοδηγός καλεί την εταιρεία:
Να ανακαλέσει εντός 10 ημερών την απόφαση ανάκλησης της μετάθεσης
Να εκδώσει νέα απόφαση μετακίνησης του εντός ενός μήνα
Να θέσει τη μετάθεση σε ισχύ το αργότερο μέχρι τις 30 Ιουνίου του 2026
Σε διαφορετική περίπτωση, δηλώνει ότι θα κινηθεί νομικά για τη διεκδίκηση των δικαιωμάτων του.
Hellenic Train: «Το αίτημα δεν απορρίφθηκε, αλλά προς το παρόν δεν είναι εφικτή η ικανοποίησή του»
Διευκρινήσεις δια του νομικού της εκπροσώπου προσπάθησε να δώσει η Hellenic Train, σύμφωνα με την οποία, το αίτημα του εργαζομένου «δεν έχει απορριφθεί», αλλά παραμένει σε εκκρεμότητα, καθώς – στην παρούσα φάση – δεν είναι εφικτή η ικανοποίησή του λόγω επιχειρησιακών περιορισμών.
«Υπό τον όρο της επιχειρησιακής δυνατότητας»
Η Hellenic Train τονίζει ότι κάθε σχετικό αίτημα αξιολογείται «υπό τον όρο της επιχειρησιακής δυνατότητας και της μη διατάραξης της δραστηριότητας», αφήνοντας να εννοηθεί ότι στην προκειμένη περίπτωση η μετακίνηση δεν μπορεί να υλοποιηθεί άμεσα χωρίς να επηρεαστεί η λειτουργία του δικτύου.
Έλλειψη προσωπικού και εκκρεμείς πιστοποιήσεις
Κεντρικό σημείο της γραπτής τοποθέτησης του νομικού εκπροσώπου της HT αποτελεί η αναφορά στην έλλειψη διαθέσιμων μηχανοδηγών. Όπως επισημαίνεται, η εταιρεία βρίσκεται σε διαδικασία ενίσχυσης του προσωπικού της, ωστόσο οι νέες προσλήψεις δεν έχουν ακόμη ολοκληρώσει τη διαδικασία πιστοποίησης. Η εξέλιξη αυτή, σύμφωνα με την εταιρεία, περιορίζει προς το παρόν τη δυνατότητα μετακινήσεων, καθώς απαιτείται επαρκής στελέχωση για την κάλυψη των αναγκών του δικτύου. Παράλληλα, επισημαίνεται ότι με την ολοκλήρωση των πιστοποιήσεων, θα δημιουργηθούν οι προϋποθέσεις για επανεξέταση του αιτήματος. Επίσης, παρά την παρούσα αδυναμία ικανοποίησης, η εταιρεία αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο θετικής εξέλιξης στο μέλλον. Συγκεκριμένα, εκφράζεται η εκτίμηση ότι το αίτημα μετακίνησης ενδέχεται να ικανοποιηθεί έως το τέλος του τρέχοντος έτους, «εφόσον το επιτρέψουν οι συνθήκες». Ωστόσο, μέχρι τότε, η υπόθεση παραμένει σε εκκρεμότητα, χωρίς σαφές χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.
Διαφορετική οπτική από την πλευρά του εργαζομένου
Mετά την απάντηση της εταιρείας, η νομική εκπροσώπηση του εργαζόμενου δια του δικηγόρου του, Χρήστου Ωραιόπουλου, επανήλθε με εκτενές κείμενο, στο οποίο αμφισβητεί ευθέως τα επιχειρήματα που προβλήθηκαν και θέτει συγκεκριμένα ερωτήματα για τη διαχείριση της υπόθεσής του. Στην τελευταία του τοποθέτηση δε, ο μηχανοδηγός αφήνει σαφείς αιχμές για «μεροληπτική και προσβλητική στάση», ενώ ζητά έγγραφες αποδείξεις για τους ισχυρισμούς της εταιρείας και προχωρά ακόμη και σε πρόταση συμβιβασμού, επιχειρώντας – όπως αναφέρει – να δοθεί λύση πριν κινηθεί περαιτέρω νομικά.
Αμφισβήτηση της «επίσημης θέσης» της εταιρείας
Καταρχάς, ο εργαζόμενος θέτει ευθέως το ερώτημα εάν η απάντηση που έλαβε από νομικό εκπρόσωπο της εταιρείας εκφράζει την επίσημη και συνολική θέση της Hellenic Train. Ζητά, μάλιστα, να του κοινοποιηθούν εγγράφως συγκεκριμένα στοιχεία που να τεκμηριώνουν τους ισχυρισμούς περί επιχειρησιακής αδυναμίας, όπως: οργανόγραμμα της εταιρείας μακροπρόθεσμο επιχειρησιακό σχέδιο προγραμματισμός εργασίας από το 2023 έως σήμερα Με την κίνηση αυτή, επιδιώκει να αποδείξει – όπως υποστηρίζει – ότι η επίκληση επιχειρησιακών λόγων δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα.
«Νέο και ασαφές» το επιχείρημα περί πιστοποίησης
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην αναφορά της εταιρείας περί «πιστοποίησης μηχανοδηγών», την οποία ο εργαζόμενος χαρακτηρίζει ως νέο επιχείρημα που δεν είχε τεθεί σε κανένα στάδιο της διαδικασίας από το 2023 μέχρι σήμερα. Όπως υποστηρίζει, σε συνεχή επικοινωνία με τους αρμόδιους για τον προγραμματισμό εργασίας, ουδέποτε του επισημάνθηκε ότι η μετακίνησή του δημιουργεί πρόβλημα στη λειτουργία της εταιρείας ή ότι συνδέεται με ελλείψεις σε πιστοποιήσεις. Παράλληλα, εξηγεί ότι η πιστοποίηση αποτελεί μια διαρκή διαδικασία στην καριέρα κάθε μηχανοδηγού, που αφορά πολλαπλές παραμέτρους – από το τροχαίο υλικό έως τις γραμμές και τα τεχνολογικά συστήματα – και δεν μπορεί να χρησιμοποιείται ως γενικόλογη αιτιολογία. Στο πλαίσιο αυτό, καλεί την εταιρεία να εξειδικεύσει τι ακριβώς εννοεί με τον όρο «πιστοποίηση νέων μηχανοδηγών», επισημαίνοντας ότι πρόκειται για διαδικασία στην οποία εμπλέκονται και θεσμικοί φορείς, όπως η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων κ.α.
Αναφορές σε άλλες μετακινήσεις και άνιση μεταχείριση
Ο μηχανοδηγός επικαλείται συγκεκριμένα περιστατικά συναδέλφων που μετακινήθηκαν στην Πάτρα από το 2023 και μετά, παρά το γεγονός ότι – όπως υποστηρίζει – δεν διέθεταν τις απαιτούμενες πιστοποιήσεις.
Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει: τέσσερις μηχανοδηγοί μετακινήθηκαν στην Πάτρα οι περισσότεροι ήταν άγαμοι και χωρίς οικογενειακές υποχρεώσεις σε μία περίπτωση, συνάδελφος έλαβε έγκριση και τελικά μετακινήθηκε, ενώ η δική του υπόθεση απορρίφθηκε Τα στοιχεία αυτά, όπως τονίζει, καταδεικνύουν άνιση μεταχείριση εις βάρος του, ενισχύοντας τον ισχυρισμό του περί μεροληψίας.
«Αποφάσεις όχι λόγω συνθηκών, αλλά βούλησης»
Ο εργαζόμενος απορρίπτει την άποψη ότι η εξέλιξη της υπόθεσής του εξαρτάται από αόριστες συνθήκες ή εξωτερικούς παράγοντες. Αντίθετα, εκτιμά ότι οι αποφάσεις που αφορούν την εργασιακή του πορεία αποτελούν αποτέλεσμα συγκεκριμένης βούλησης εντός της εταιρείας και όχι αντικειμενικών περιορισμών. Μάλιστα, δηλώνει ότι έχει πλέον χάσει την εμπιστοσύνη του προς τη διοίκηση, θεωρώντας ότι έχει υποστεί κατάφωρη αδικία, την οποία – όπως σημειώνει – μπορεί να αποδείξει.
Πρόταση συμβιβασμού πριν τις νομικές ενέργειες
Παρά το κλίμα έντασης, ο μηχανοδηγός καταθέτει πρόταση συμβιβασμού, την οποία χαρακτηρίζει «ύστατη προσπάθεια» για εξεύρεση λύσης.
Συγκεκριμένα, προτείνει:
να του αποδοθεί άμεσα η έδρα της Πάτρας
να συνεχίσει προσωρινά να εργάζεται στη Θεσσαλονίκη σε καθεστώς επικουρίας
να ισχύσει αυτή η κατάσταση έως το τέλος του έτους, όπως εκτιμά η εταιρεία
Παράλληλα, ζητά να ικανοποιηθεί και αίτημα συναδέλφου του, προκειμένου – όπως αναφέρει – να αποκατασταθούν συνολικά αδικίες εντός της εταιρείας. Διευκρινίζει, ωστόσο, ότι η πρόταση αυτή δεν συνιστά υπαναχώρηση από τα δικαιώματά του, αλλά μια προσπάθεια εξομάλυνσης της κατάστασης.
Προειδοποίηση για περαιτέρω ενέργειες
Κλείνοντας, ο εργαζόμενος στέλνει σαφές μήνυμα ότι δεν θα αποδεχθεί αόριστες ή, όπως τις χαρακτηρίζει, προσχηματικές απαντήσεις που απλώς παρατείνουν τον χρόνο. Όπως τονίζει, η καθυστέρηση λειτουργεί εις βάρος του, ενώ η αποκατάσταση των αδικιών αποτελεί – κατά την άποψή του – βασική υποχρέωση κάθε εργοδότη για τη διασφάλιση της εύρυθμης λειτουργίας και της εργασιακής ειρήνης.
Σε τεντωμένο σχοινί η υπόθεση
Η υπόθεση εξελίσσεται πλέον σε μια ανοιχτή αντιπαράθεση μεταξύ εργαζομένου και της Hellenic Train, με σαφείς νομικές προεκτάσεις. Το επόμενο διάστημα αναμένεται κρίσιμο, καθώς θα φανεί αν θα υπάρξει ανταπόκριση στην πρόταση συμβιβασμού ή αν η διαμάχη θα οδηγηθεί στις δικαστικές αίθουσες, αναδεικνύοντας ευρύτερα ζητήματα για τις εργασιακές σχέσεις στον ελληνικό σιδηρόδρομο..
Διαβάστε περισσότερα εδώ: https://parallaximag.gr/thessaloniki-news/kataggelia-michanodigoy-kata-tis-hellenic-train-me-empaizoyn-moy-akyrosan-ti-metathesi-se-mia-nychta
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου