Ευχές απο το Σωματείο των Μηχανοδηγών

 

Κατάντια των συνδικαλιστών της Συμμαχίας Μηχανοδηγών (ΔΑΚΕ) . Τοξικοί και συκοφάντες

Αν και σήμερα δεν θα έπρεπε να ασχολούμαστε με τοξικούς ανθρώπους, είμαστε υποχρεωμένοι να τοποθετηθούμε στην κατάντια των συνδικαλιστών της ΔΑΚΕ  (Συμμαχία Μηχανοδηγών) που έχουν  αναγάγει σε  δεύτερη

Πανηγυρισμοί για μια... επτασφράγιστη σύμβαση

 Η κυβέρνηση ανακοίνωσε την «αλλαγή της σύμβασης» μεταξύ ελληνικού Δημοσίου και Hellenic Train χωρίς να δημοσιοποιήσει το κείμενο, προκαλώντας επώδυνες αναμνήσεις από την εποχή που υπογραφόταν η προηγούμενη σύμβαση, τον Απρίλιο του 2022, σχεδόν έναν χρόνο πριν από το έγκλημα

Κ. Γενιδούνιας : Το τρένο πρέπει να ξαναγίνει το μέσο του μέλλοντός μας. Αλλά αυτή τη φορά, με ασφάλεια.

 Άρθρο του Κώστα Γενιδούνια στο nonpapers.gr 
Φεβρουάριος 2026. Συμπληρώνονται τρία χρόνια από τη νύχτα που ο χρόνος σταμάτησε στα Τέμπη. Τρία χρόνια από το έγκλημα που στιγμάτισε την Ελληνική κοινωνία και αποκάλυψε με τον πιο τραγικό τρόπο τη δομική κατάρρευση ενός ολόκληρου συστήματος. Σήμερα, με τα αίτια πλέον γνωστά

Στην Alstom η συντήρηση για 10 χρόνια, στο Θριάσιο νέες εγκαταστάσεις, στο Savigliano η παραγωγή

 Η ανακοίνωση της Alstom για την χθεσινή συμφωνία. 

Η Αlstom, παγκόσμιος ηγέτης στην έξυπνη και βιώσιμη κινητικότητα, υπέγραψε σύμβαση με την Hellenic Train, την κύρια ιδιωτική σιδηροδρομική εταιρεία στην Ελλάδα, για την προμήθεια 23 ηλεκτρικών πολλαπλών μονάδων (EMU) Coradia Stream. Η σύμβαση, αξίας 393 εκατομμυρίων ευρώ, περιλαμβάνει συναφείς υπηρεσίες συντήρησης

Ανακοίνωση της ΔΕΣΚ-Σ (για εργάσιμο χρόνο)

 Γιατί να μη δουλεύω συνεχόμενες ημέρες και να αμοίβομαι καλύτερα;

Προσλήψεις προσωπικού κίνησης ανακοίνωσε η Hellenic Train

 
Πλήρης επιβεβαίωση για το στέκι της έλξης, καθώς η Διοίκηση της Hellenic έχει

Υπεγράφη η παραγγελία για 23 νέα τρένα- Υλοποίηση έως το 2027

 
Αλλάζει η Σύμβαση Ελληνικού Δημοσίου με Hellenic Train: Συνολικές επενδύσεις 420 εκ. € και νέοι κανόνες στον σιδηρόδρομο με αυστηρότερες ρήτρες.

Βασικά σημεία της αναθεωρημένης σύμβασης: 

Σφύριξε και πάλι μετά από χρόνια το τρένο στην Καλαμάτα-Πρόβα τζενεράλε για το “τρένο του Άη Βασίλη”

 Δοκιμαστική διαδρομή πριν τη μεγάλη εορταστική άφιξη Παραμονή Πρωτοχρονιάς

Για πρώτη φορά μετά από 11 χρόνια σφύριξε ξανά το τρένο στον Κεντρικό Σταθμό της Καλαμάτας! Μια ευχάριστη έκπληξη περίμενε

Πληροφορίες για συμφωνία Hellenic Train – Alstom για νέα τρένα, τύπου Coradia

 Σημαντικές ανακοινώσεις αναμένονται σήμερα που αφορούν τη σύμβαση μεταξύ ελληνικού δημοσίου και Hellenic Train για την προμήθεια νέων τρένων και τη σύμβαση των άγονων σιδηροδρομικών γραμμών.

Καμπανάκι» του ΟΣΕ-Απαιτεί παρεμβάσεις άνω των 3,5 εκατ. ευρώ, προκειμένου το τρενάκι να συνεχίσει να κινείται

 Βασισμένη στην προμελέτη του καθηγητή Γεωλογίας του Πανεπιστημίου Πατρών, Ιωάννη Κουκουβέλα –η οποία εκπονήθηκε για τον ΟΣΕ μετά τις μεγάλες καταστροφές του 2023 (Daniel και Ιανός)– και με βάση αυτοψίες που πραγματοποιήθηκαν και από μηχανικούς του, η Τεχνική Έκθεση του ΟΣΕ, η οποία

Νίκη και πλέον 35ωρη ανάπαυση στο μονό ρεπό. Γιατί ενοχλούνται οι υποτακτικοί της εργοδοσίας ;

 Μια σημαντική νίκη πέτυχαν οι μηχανοδηγοί, καθώς αναγκάζουν την Hellenic Train να εφαρμόσει τις 35 ώρες ανάπαυσης στο μονό ρεπό.  Μέχρι πρόσφατα 

Μέρα 25 : Η Hellenic Train εγκλωβίζει τους επιβάτες με δημόσια επιδότηση

 Την ώρα που χιλιάδες πολίτες προσπαθούν να μετακινηθούν για τις γιορτές, η Hellenic Train εξακολουθεί να εξυπηρετεί τον βασικό σιδηροδρομικό άξονα της χώρας, Αθήνα–Θεσσαλονίκη, με μόλις δύο δρομολόγια ημερησίως. Τα εισιτήρια είναι ήδη εξαντλημένα τις μέρες πριν και μετά τα

Προ των πυλών προσλήψεις για προσωπικό κίνησης

Ραγδαίες εξελίξεις αναμένονται το επόμενο διάστημα για την πρόσληψη προσωπικού στον κλάδο προσωπικού κίνησης αμαξοστοιχιών, καθώς 

Διοίκηση απολύσεων, Ρουσφετιών και εξυπηρέτησης ημετέρων (ποιον θα διαλέγατε)

 Ιδιαίτερη εντύπωση στους παρευρισκόμενους, έκανε  διάλογος μεταξύ μέλους της Επιτροπής  επιλογής προσλήψεων Μηχανοδηγών   σε πρόσφατο διαγωνισμό  και εκπροσώπων των εργαζομένων. 

Ο νεαρός   "συνάδελφος"

Το αυστριακό παράδειγμα και γιατί η Ελλάδα χρειάζεται μεγαλόπνοα σχέδια για το τρένο*

 Την προηγούμενη Κυριακή 14 Δεκεμβρίου η σιδηροδρομική γραμμή Koralm Railway στην Αυστρία υποδέχθηκε τους πρώτους επιβάτες στη μεγαλύτερη αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου της χώρας τον τελευταίο αιώνα.

Η γραμμή των 127 χιλιομέτρων, κόστισε 5,9 δισεκ. ευρώ, και περιλαμβάνει

Γ. Καζάνας : Ευχές και προτροπή για τήρηση των προεκλογικών δεσμεύσεων της νέας εκπροσώπου στο ΔΣ του ΟΣΕ

 

Συναδέλφισσες και Συνάδελφοι.

Η ολοκλήρωση της εκλογικής διαδικασίας για την ανάδειξη του Εκπροσώπου τωνΕργαζομένων, στο Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας μας «ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΙ ΕΛΛΑΔΟΣ ΜΑΕ», αποτελεί μια κορυφαία δημοκρατική πράξη μέσα στον εργασιακό μας χώρο, καθώς η

Αλ.Μεϊκόπουλος;«Χωρίς τεχνικό έλεγχο αναχωρούν αμαξοστοιχίες στον σιδηρόδρομο»

Όταν η ασφάλεια αντιμετωπίζεται με λογική κόστους & όχι ως αδιαπραγμάτευτη υποχρέωση 

Ένα ακόμα περιστατικό που δεν μπορεί να αντιμετωπιστεί ως ένα απλό επιχειρησιακό συμβάν, αλλά ως ένδειξη βαθύτερων δομικών προβλημάτων στον τρόπο με τον οποίο οργανώνεται, ελέγχεται και

Παρέμβαση μηχανοδηγών και τεχνιτών στο " πάρτυ" της Hellenic

 Διαμαρτυρία μηχανοδηγών και τεχνιτών για τις απολύσεις και τις συνθήκες στην τεχνική βάση έγινε στην σημερινή εκδήλωση της Hellenic Train. Οι εκπρόσωποι των εργαζομένων είχαν συνομιλία με τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Hellenic Train ρωτώντας τον για τον λόγο

Σύλλογος Διπλωματούχων Μηχανικών : Βασικά προβλήματα αγνοούνται και παραμένουν άλυτα

Έχουν ήδη περάσει 3,5 μήνες από τη δημιουργία της νέας εταιρείας «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ» και την εφαρμογή του μεταβατικού οργανογράμματός της. Παρά τις συνεχείς και επανειλημμένες επισημάνσεις του Συλλόγου Διπλωματούχων Μηχανικών Σιδηροδρόμων, η Διοίκηση συνεχίζει να αγνοεί τα βασικά