Οριστικοποιήθηκε η παραχώρηση του Θριασίου ΙΙ στην κοινοπραξία Hellenic Train – DAMCO

 Την οριστικοποίηση της απόφασης κατακύρωσης της παραχώρησης του Εμπορευματικού Σιδηροδρομικού Σταθμού και Σταθμού Διαλογής στο Θριάσιο Πεδίο στην ένωση εταιρειών Hellenic Train – DAMCO ενέκρινε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Η απόφαση αφορά τη λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του σταθμού, καθώς και την ολοκλήρωση μελετών, την κατασκευή έργων και την προμήθεια εξοπλισμού.

Η οριστικοποίηση της κατακύρωσης ακολούθησε τον έλεγχο της «Δήλωσης Οψιγενών Μεταβολών» από την Επιτροπή Διενέργειας του Διαγωνισμού. Η Επιτροπή έκρινε ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις της διακήρυξης

Η αρχική απόφαση ανάδειξης της Hellenic Train – DAMCO ως αναδόχου είχε εκδοθεί τον Μάιο του 2023.

Για το Θριάσιο ΙΙ, η ΗΤ και η Damco διατηρούν «ισχυρές βλέψεις», καθώς η HT θέλει να αποτελέσει τη «ναυαρχίδα» της για τις εμπορευματικές μεταφορές, με στόχο τη διεξαγωγή πιο τακτικών δρομολογίων μεταξύ Αθήνας, Θεσσαλονίκης και Αλεξανδρούπολης και περισσότερων συχνοτήτων σε Σόφια και Σκόπια.

Σημειώνεται ότι το Θριάσιο ΙΙ ή αλλιώς, ο Εμπορευματικός Σιδηροδρομικός Σταθμός και Σταθμός Διαλογής (ΕΣΣΣΔΙ) αφορά ακίνητο έκτασης 1.450 στρεμμάτων περίπου, κυριότητας ΟΣΕ, στο οποίο έχουν κατασκευασθεί και υφίστανται σιδηροδρομικές υποδομές, οδοί πρόσβασης, σιδηροδρομικός σταθμός διαλογής, χώροι εναπόθεσης φορτίων, χώροι τελωνείου και γραφείων, καθώς και χώροι αποθήκευσης και άλλα κτήρια υποστηρικτικών υπηρεσιών.

Η σύμβαση παραχώρησης μεταξύ ΟΣΕ – κοινοπραξίας έχει ως αντικείμενο την εκτέλεση του τεχνικού έργου (ολοκλήρωση μελετών, κατασκευή έργων και προμήθεια εξοπλισμού) του σιδηροδρομικού terminal, καθώς και την παροχή των υπηρεσιών, τη λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του κατά τη διάρκεια της περιόδου παραχώρησης.

Β.Β. -metaforespress.gr 

Τα 325 χιλιομετρα που μπορουν να μεγαλωσουν τον ελληνικο σιδηροδρομο

Η Ελλάδα έχει το πιο αραιό σιδηροδρομικό δίκτυο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο νέος σχεδιασμός δεν κυνηγά την πυκνότητα της Ευρώπης. Δίνει προτεραιότητα στις γραμμές που οδηγούν σε λιμάνια, σύνορα και βιομηχανικές ζώνες.

«Λίφτινγκ» σε 20 σταθμούς του Προαστιακού. Επισκευές σε στέγαστρα, δάπεδα, σκαλοπάτια, καθίσματα και πίνακες

Σχέδιο εκτεταμένων παρεμβάσεων για την αναβάθμιση δεκάδων σταθμών του Προαστιακού Σιδηροδρόμου (κυρίως) και της Γραμμής 1 του Μετρό της Αθήνας (Ηλεκτρικός) βρίσκεται σε εξέλιξη, με έργα που περιλαμβάνουν ανακαινίσεις, συντηρήσεις, εκσυγχρονισμό υποδομών και βελτίωση της προσβασιμότητας.

Eλλάδα 2.0 ή 20 χρόνια πίσω;

 Την ώρα που η Κυβέρνηση διαφημίζει τον εκσυγχρονισμό του Ελληνικού σιδηροδρόμου, μια επίσημη απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αποκαλύπτει μια εντελώς διαφορετική πραγματικότητα. Στις 30 Σεπτεμβρίου 2026 δημοσιεύτηκε στην Επίσημη Εφημερίδα

Σιδηρόδρομος: «Εκτροχιάζεται» το χρονοδιάγραμμα στο Λάρισα-Βόλος - Παράταση ενός έτους και στο βάθος... αποζημιώσεις

 Ξεκινά ο... χορός των παρατάσεων για τον σιδηρόδρομο

Ξεκινά ο χορός των παρατάσεων που όλα δείχνουν ότι θα οδηγήσει και σε γαϊτανάκι αποζημιώσεων προς τους αναδόχους και για τα σιδηροδρομικά έργα αποκατάστασης των ζημιών που προκάλεσαν οι θεομηνίες Daniel και Elias στη Θεσσαλία.

Στο Μηχανοστάσιο Θεσσαλονίκης, τώρα, όλα είναι καλά!!!

 

Μετά την αποκάλυψη μας για την τεράστια επιτυχία των "Αρίστων" της Διεύθυνσης Λειτουργίας να αφήσουν εκτός απο τις εκπαιδεύσεις την Λάρισα και να εκπαιδεύσουν συναδέλφους μας απο

+ΣυνΕξέλιξη : Η λάσπη δεν μπορεί να κρύψει την αλήθεια

Η ΛΑΣΠΗ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΚΡΥΨΕΙ ΤΗΝ ΑΛΗΘΕΙΑ

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι,

Η τελευταία ανακοίνωση (σε 2 μέρη)  της «Συμμαχίας Μηχανοδηγών» αποτελεί μνημείο συνδικαλιστικής υποκρισίας, προσωπικών επιθέσεων και

(Αν)ασφάλεια στα τρένα με… μπαγιάτικο σύστημα αυτόματου φρένου 20ετίας

Η κυβέρνηση Μητσοτάκη «αναβαθμίζει» τον ελληνικό σιδηρόδρομο με πιο παλιάς τεχνολογίας ETCS και για να μην καθυστερήσει έδωσε και δύο απευθείας αναθέσεις 632.000 ευρώ.

Ακριβοί στα πίτουρα και φτηνοί στο αλεύρι» λέει ο λαός για εκείνους που ξοδεύουν πολλά στα

Σωματείο Εργαζομένων Hellenic Train : 4 ωρες στάσεις εργασίας την Παρασκευή 30 Οκτώβρη

 

Συναδέλφισσες και συνάδελφοι,

Το Σωματείο μας, με απόφαση του Διοικητικού του Συμβουλίου στις 22 Οκτωβρίου 2026, προκηρύσσει δύο πανελλαδικές τετράωρες στάσεις εργασίας για όλους τους εργαζόμενους της Hellenic Train, την

Aνακοίνωση ΔΕΣΚ Σιδηροδρομικών για την απεργία του Επιχειρησιακού Σωματείου

 Συναδέλφισσες – συνάδελφοι 

  Χαιρετίζουμε την πολύ μεγάλη συμμετοχή των εργαζομένων στις συγκεντρώσεις του Σωματείου που πραγματοποιήθηκαν την περασμένη εβδομάδα σε Αλεξανδρούπολη – Θεσσαλονίκη – Λάρισα και αυτήν την εβδομάδα ολοκληρώθηκαν και στις

Απίστευτα περιστατικά στα Πειθαρχικά Συμβούλια της Hellenic Train – Ποινές χωρίς αποδείξεις και εξοντωτικές τιμωρίες εργαζομένων

 Διακριτή μεταχείριση και όχι μόνο!
Απίστευτα περιστατικά που συμβαίνουν στα Πειθαρχικά Συμβούλια της Hellenic Train συζητήθηκαν χθες στη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Σωματείου Μηχανοδηγών, αναδεικνύοντας σοβαρά ερωτήματα για τον τρόπο με τον οποίο ασκείται η πειθαρχική εξουσία στην Εταιρεία.

ΠΕΠΕ : Ομόφωνη απόφαση για 24ωρη απεργία στις 30 Οκτώβρη - Το εξώδικο

 Oμόφωνη απόφαση για 24ωρη απεργία την 30η Οκτώβρη, το εξώδικο του Σωματείου μας, θα ακολουθήσει ανακοίνωση. 

Προς Hellenic Train 

Με την παρούσα σας γνωστοποιούμε ότι κατόπιν απόφασης του Διοικητικού Συμβουλίου

Κύμα παραπόνων για τον σιδηρόδρομο. 34.2% αύξηση το 2025 σε σχέση με το 2024!

Καθυστερήσεις και ακυρώσεις δρομολογίων αποτελούν ορισμένες από τις πιο συχνές και βασικές αιτίες δυσαρέσκειας όσων επιλέγουν να μετακινηθούν με το τρένο

Aυξημένος κατά 34,32% ήταν ο αριθμός των παραπόνων που υποβλήθηκαν στην Hellenic Train

Οδοντωτός: Απορρίφθηκε η προσωρινή διαταγή κατά της Hellenic Train

Απο kalavrytanews.gr - Νίκος Κυριαζής
 Απορρίφθηκε νωρίτερα σήμερα η αίτηση έκδοσης προσωρινής διαταγής που κατέθεσαν την Τρίτη στα Καλάβρυτα ο δικηγόρος Γιώργος Μάρκου και ο πρόεδρος του ΙΝΚΑ, Γιώργος Λεχουρίτης, κατά της Hellenic Train, με αντικείμενο την ακινησία του Οδοντωτού σιδηροδρόμου Διακοπτού–Καλαβρύτων.

Συνεδρίαση ΔΣ ΟΣΕ- Ημερήσια Διάταξη

Συνεδριάζει αύριο το ΔΣ του ΟΣΕ με θέματα ημερήσιας διάταξης 

ΓΣΕΕ στο Στρασβούργο: Όχι στην υποβάθμιση της εργασίας στο βωμό της ανταγωνιστικότητας, διορθώστε ή αλλάξτε το 28ο εταιρικό καθεστώς

 Αντιπροσωπεία της ΓΣΕΕ, με επικεφαλής τον Πρόεδρό της, Γιάννη Παναγόπουλο, συμμετείχε στην ευρωπαϊκή συνδικαλιστική κινητοποίηση στο Στρασβούργο, που διοργάνωσε η Συνομοσπονδία Ευρωπαϊκών Συνδικάτων (ETUC), με στόχο

ΕΚ: Σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας για περισσότερη συνοχή και ανταγωνιστικότητα

Το Eυρωπαικό Κοινοβούλιο ενέκρινε τις συστάσεις του για την επιτάχυνση ανάπτυξης της σιδηροδρομικής συνδεσιμότητας υψηλής ταχύτητας της ΕΕ και τη βελτίωση της εδαφικής συνοχής.

Η έκθεση, η οποία εγκρίθηκε με 558 ψήφους υπέρ, 23 κατά και 73 αποχές ως απάντηση στο σχέδιο

Πίεση για την επαναφορά των δρομολογίων του Οδοντωτού (Video)

Ναι , αλλά στο ETCS εκπαιδεύτηκαν μηχανοδηγοί απο το Μηχανοστάσιο Αλεξανδρούπολης!

 

Το Στέκι της Έλξης έγινε για ακόμη μία φορά πηγή αναφοράς, μετά την αποκάλυψή μας για τον εξαιρετικά περιορισμένο αριθμό πιστοποιήσεων μηχανοδηγών στο ETCS.

Σήμερα συνεχίζουμε τις αποκαλύψεις

Στα «μισά» η εκπαίδευση στο ETCS: Καταγγελίες μηχανοδηγών για προβλήματα και απεργία στον ορίζοντα

 Με ρυθμούς... χελώνας προχωρά η εκπαίδευση των μηχανοδηγών στο σύστημα ακαριαίας πέδησης (ETCS), το οποίο παραμένει εγκατεστημένο μεν, χωρίς ωστόσο να είναι λειτουργικό, ενώ την ίδια στιγμή οι μηχανοδηγοί καταγγέλλουν