Βόλος: Σύγκρουση Αμαξοστοιχίας - ΙΧ

Σύγκρουση αμαξοστοιχίας με ΙΧ είχαμε στον Βόλο νωρίς το πρωί.

Οι μηχανοδηγοί έκαναν όλες τις απαραίτητες ενέργειες.

Δυστυχώς

Κ. Σπηλιόπουλος, ΟΣΕ: Σε 3 ώρες θα διεξάγεται το Αθήνα – Θεσσαλονίκη

Το νέο «στοίχημα» του ΟΣΕ είναι η απόσταση Αθήνα – Θεσσαλονίκη να καλύπτεται σε τρεις ώρες. «Ο σιδηρόδρομος σταδιακά κυριαρχεί στις μεταφορές, εμπορικές και επιβατικές, γιατί είναι ένα μέσο μεταφοράς φθηνό, λαϊκό και φιλικό προς το περιβάλλον», τονίζει. σε συνέντευξή του

Νέα δρομολόγια απο την ΤΡΑΙΝΟΣΕ στον άξονα Αθήνα- Θεσσαλονίκη

2 νέα δρομολόγια εγκαινιάζει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ στον άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη τις επόμενες ημέρες και το στέκι της έλξης ενημερώνει ΠΡΩΤΟ τους αναγνώστες και συναδέλφους.

Πρόκειται για τα δρομολόγια

Έντονη δυσαρέσκεια της Rail Cargo Logistics Goldair για την ΕΕΣΣΤΥ

Έντονη δυσαρέσκεια της Rail Cargo Logistics Goldair για την ΕΕΣΣΤΥ. Η ελληνοαυστριακή εταιρεία εμφανίζεται δυσαρεστημένη από την αντιμετώπιση που τυγχάνει από την

Εκσυγχρονισμός και επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στην Ηλεία

Μέσα στο επόμενο χρονικό διάστημα αναμένεται να ανακοινωθεί κι επίσημα από τον υπουργό Υποδομών Κ. Καραμανλή, ο εκσυγχρονισμός της ανενεργής σιδηροδρομικής γραμμής που συνδέει το Νομό Ηλείας με τον Νομό Αχαΐας, όπως άλλωστε προανήγγειλε πριν από μερικές

Τα συμπεράσματα της εβδομάδας που πέρασε

Η εβδομαδιαία στήλη μας, που επικεντρώνει στα γεγονότα της εβδομάδας που πέρασε.

Ξεκινάμε φυσικά με την

H πρόταση της +ΣυνΕξέλιξης για το 2020 , ΑΥΤΟΔΥΝΑΜΗ ΠΕΠΕ, ΙΣΧΥΡΟΙ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΟΙ

Ιδιαίτερη αναφορά  θα πρέπει να γίνει στα Εργασιακά και στο περιβάλλον που θα κινηθεί το Σωματείο μας τον επόμενο χρόνο. Τους τελευταίους μήνες

Εκδικάστηκε στο ΣτΕ η προσφυγή της ΠΕΠΕ για τους μεταταχθέντες

Εκδικάστηκε την περασμένη Πέμπτη 5 Δεκεμβρίου στο Συμβούλιο της Επικρατείας και  η τελευταία προσφυγή του Σωματείου μας και των 45 υποχρεωτικά μεταταχθέντων μηχανοδηγών, ενάντια στις προβλέψεις του Νόμου 3891. Σε μια δίκη που προκάλεσε

Mέλη της ΣΥΠΕ είχαν προσφύγει στο ΣΕΠΕ για υπερωρίες- οικογενειακό επίδομα;

To στέκι της έλξης απευθύνει δημόσια ερώτημα στον γραφικό της ΣΥΠΕ και τον συνάδελφο Συρόπουλο,μηχανοδηγό ΜΘ, αν 2 κορυφαία στελέχη της είχαν προσφύγει στο ΣΕΠΕ

ΠΕΣΟΣΕ : Δίπλα στους εργαζόμενους στην καθαριότητα

Συνάδελφοι, 

 συμπαριστάμεθα ολοψύχως στον αγώνα των υπαλλήλων καθαριότητας που με την ΕΠΙΣΧΕΣΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ, προσπαθούν να επιλύσουν το πρόβλημα. 

Αλλά εκείνο που έχει σημασία είναι, πότε

Η εκμετάλλευση των σιδηροδρομικών μεταφορών είναι μονόδρομος

Άρθρο της Προέδρου της ΡΑΣ κ. Ιωάννας Τσιαπαρίκου

Σε μια εποχή που η ανάπτυξη είναι το ζητούμενο, προκειμένου να δημιουργηθεί μια στέρεη οικονομική βάση που θα βγάλει τη χώρα και ουσιαστικά από τη μακρόχρονη κρίση, ο τομέας των μεταφορών και ειδικότερα των σιδηροδρομικών και συνδυασμένων μεταφορών έχει αναμφίβολα τη δυναμική που μπορεί να συμβάλει σε αυτή την κατεύθυνση.

Ποιον νομίζουν ότι κοροιδεύουν, εκτός απο τον εαυτό τους;

Πραγματικά είναι απορίας άξιο πως συγκεκριμένες συνδικαλιστικές παρατάξεις μιλούν για "τεράστια" νίκη τους στην ΕΕΣΣΤΥ επειδή

Εκπρόσωποι της ΠΟΣ στα πειθαρχικά ΟΣΕ το 2020

Σας γνωρίζουμε ότι εκπρόσωποί μας στα Πειθαρχικά Συμβούλια του ΟΣΕ για το 2019, ορίζονται οι κάτωθι: 

► ΠΡΩΤΟΒΑΘΜΙΟ ΠΕΙΘΑΡΧΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ το οποίο λειτουργεί στην Αθήνα, αρμόδιο για το προσωπικό που εργάζεται οπουδήποτε, πλην Μακεδονίας και Θράκης:

Επιστολή Γ. Αναγνωστόπουλου, Δ/ντος Συμβούλου ΕΕΣΣΤΥ

Αγαπητοί Εργαζόμενοι και Συνεργάτες,

 την Δευτέρα, 9-12-19, η ΕΕΣΣΤΥ θα απορροφηθεί από τον μοναδικό της μέτοχο, την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, μέλος του Ομίλου εταιρειών του Ιταλικού Σιδηρόδρομου. Απομένουν μόνο τυπικές διαδικασίες, ώστε μέχρι το τέλος του έτους

Eξώδικο της ΠΟΣ για τα εκκαθαριστικά μισθοδοσίας στην ΕΕΣΣΤΥ

Με την ανακοίνωσή σας ότι ξεκίνησε η διαδικασία ενοποίησης – συγχώνευσης – απορρόφησης ή όπως αλλιώς την ονομάσατε με δηλώσεις σας με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, ουδεμία ενημέρωση παρείχατε

Έχει χάσει την ψυχραιμία του ο νόθος - Απαντήσεις που πονάνε

Την ψυχραιμία του έχει πλέον φανερά χάσει ο συνάδελφος Νίκος Κιουτσούκης, -νόθα-εκλεγμένος αντιπρόσωπος των σιδηροδρομικών στην ΓΣΕΕ και διορισμένος απο το Πρωτοδικείο Γενικός Γραμματέας της Συνομοσπονδίας Εργατών Ελλάδας. 

Στο νέο παραλήρημα του - καθημερινό πλέον στα social media- αναφέρει: 

Συνεδρίαση ΔΣ ΟΣΕ - Ημερήσια Διάταξη

Χρειάστηκε να διαμαρτυρηθεί δημόσια το στέκι της έλξης για να δοθεί προς ενημέρωση των εργαζομένων η ημερήσια διάταξη του ΔΣ του ΟΣΕ από τον εκπρόσωπο μας σε αυτό, συνάδελφο Θανάση Λεβέντη. Το ΔΣ συνεδριάζει αύριο Παρασκευή 6 Δεκεμβρίου στην Καρόλου με θέματα

Εντοπίστηκε... κρατήρας στις γραμμές του προαστιακού - Στο ύψος της Κινέτας

Επρόκειτο πραγματικά για μια τεράστια “νάρκη” στις γραμμές του τρένου, η οποία μπορούσε ανά πάσα στιγμή να αποβεί μοιραία για το επιβατικό κοινό και το τροχαίο υλικό» εξηγεί ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ Κώστας Σπηλιόπουλος. 

Κοινή ανακοίνωση απο Νέα Έλξη- Εκ κίνηση

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι

Στις 29/11/2019 υπογράφτηκε μνημόνιο συνεργασίας μεταξύ της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και της Ελληνικής Κυβέρνησης για την ανάθεση της εκτέλεσης

ΔΕΣΚ : Κατακριτέα η χτεσινή ανακοίνωση της ΠΟΣ, για όλα φταίει το Δίκτυο Σιδηροδρομικών

Με μια διφορούμενη ανακοίνωση, οι συνδικαλιστές της ΔΕΣΚ καταφέρονται ενάντια στο Δίκτυο Σιδηροδρομικών, αφού πρώτα αναφέρουν -στα πεταχτά- πως η χτεσινή ανακοίνωση της ΠΟΣ είναι

Καταβάλετε αύριο το bonus παραμονής στους δικαιούχους μηχανοδηγούς

Καταβάλετε αύριο και σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 9 της διετούς επιχειρησιακής ΣΣΕ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ το bonus παραμονής στην Εταιρεία 

ΟΣΕ - Μετακινήσεις εργαζομένων χωρίς αξιολόγηση; Τι λέει ο κ. Καραμανλής;

Για πρώτη φορά τα τελευταία 10-15  χρόνια, στον ΟΣΕ

Συνεχίζονται τα προβλήματα στο σύμπλεγμα του ΣΚΑ- Επανήλθαν τα δρομολόγια προς Κιάτο

Επανήλθαν χτες μετά την εντατική εργασία των συναδέλφων τα δρομολόγια προς Κιάτο, καθώς αποκαταστάθηκε το πρόβλημα στην περιοχή της Κινέτας. Για λόγο άγνωστο

Ποιες οι υποχρεώσεις του εργοδότη μετά απο ένα εργατικό ατύχημα;

Πολλοί συνάδελφοι κατά καιρούς έχουν επικοινωνήσει με το στέκι της έλξης ρωτώντας για τα εργατικά ατυχήματα και τις υποχρεώσις της εργοδοσίας. O εργοδότης σε περίπτωση εργατικού ατυχήματος οφείλει εν πρώτοις,

Παραιτηθείτε , o πάτος δεν έχει τέλος!

Αυτό υπέγραψαν ΠΑΣΚ-ΔΑΚΕ-ΔΕΣΚ κάτω απο το λογότυπο της ΠΟΣ :

Παρά την διαφωνία των συνδικάτων...η ως άνω πολιτική επιλογή (των αποκρατικοποιήσεων ) θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ορθή

Aπαράδεκτη επιστολή των νόθων της ΠΟΣ στον Πρωθυπουργό - Οι ιδιωτικοποίησεις είναι ....καλές ΑΝ!!!!

Ημέρα ντροπής η σημερινή για την ιστορία της ΠΟΣ. Οι νόθοι ΠΑΣΚ-ΔΑΚΕ-ΔΕΣΚ συνυπέγραψαν την παρακάτω επιστολή, απο την οποία 4 γραμμές, δείχνουν τα πάντα. Είτε είναι αγράμματοι και δεν ξέρουν τι γράφουν, είτε η ιδιοτέλεια τους έχει οδηγήσει στα τάρταρα. Διαβάζουμε : 

Ν. Κιουτσούκης : Το Υπουργείο Μεταφορών σπονσοράρει τους Ιταλούς και συνεχίζει να υποβαθμίζει τον σιδηρόδρομο

Ερωτηματικά προκαλεί το σχόλιο του Γενικού Γραμματέα της ΓΣΕΕ για την επέκταση της  συμφωνίας ΤΡΑΙΝΟΣΕ- Πολιτείας για τα ΥΓΟΣ.  Διαβάζουμε  αυτούσιο σχόλιο του στα social media>

Γιώργος Μυλωνάς : Πάρτε το αλλιώς!

24 απολύσεις στην Τράπεζα Πειραιώς. 10 χρόνια μνημονίων, τόσες ανακεφαλαιοποίησεις τραπεζών, τόσες συγχωνεύσεις και 40 χρόνια δεν είχε απολυθεί εργαζόμενος υπό την κλαδική σύμβαση της ΟΤΟΕ.Και τώρα έχουμε

Μια ξεχωριστή βραδιά απο την+ΣυνΕξέλιξη

Η +ΣυνΕξέλιξη καλεί τα μέλη και τους φίλους της την προσεχή  Πέμπτη, σε μια ξεχωριστή βραδιά στο μεζεδοπωλείο "Μουσικόραμα" - Θηβών 106. Απεριόριστο κρασί και αναψυκτικά στην τιμή των 16 Ευρώ ανά άτομο.
Πληροφορίες στους Μπάρρο Ι, Χαντάβα Α, Καρακώστα Χ, Σταυρόπουλο Π.
Κλικ στην εικόνα για λεπτομέρειες. 

Μαζικές απολύσεις στην Τράπεζα Πειραιώς - ΓΣΕΕ : Να ανακληθούν άμεσα

Η ΓΣΕΕ καταγγέλλει την παράνομη και απαράδεκτη τακτική της Τράπεζας Πειραιώς η οποία προχώρησε σε απολύσεις 24 εργαζομένων οι οποίοι αρνήθηκαν να μετακινηθούν στη νέα εταιρεία διαχείρισης "κόκκινων" δανείων.  

Την Πέμπτη η συνάντηση ΤΡΑΙΝΟΣΕ- Επιχειρησιακών Σωματείων για το προσωπικό ασφάλειας

Μετά απο αίτημα της Διοίκησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ η συνάντηση με τα Προεδρεία των 2 επιχειρησιακών Σωματείων για το προσωπικό ασφαλείας ορίστηκε για την

Γιατί πάει για το 2021 η ολοκλήρωση των έργων στο Αθήνα-Θεσσαλονίκη

Για το 2021 μετατίθεται η πλήρης ολοκλήρωση των στον βασικό σιδηροδρομικό άξονα της χώρας Αθήνα-Θεσσαλονίκη. Αυτό αποκάλυψε

Το σιδηροδρομικό… γεφύρι της Άρτας

Σε... υπόγεια τροχιά εισέρχεται ο σιδηρόδρομος στην Αττική με τις πρόδρομες εργασίες στα Σεπόλια να έχουν ξεκινήσει, σηματοδοτώντας αλλαγή σελίδας για την περιοχή, τον σιδηρόδρομο αλλά και την ασφάλεια πεζών και εποχούμενων.

Μέχρι Κινέτα τα δρομολόγια του Προαστιακού - Με λεωφορεία η συνέχεια

Ανακοίνωση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Λόγω του προβλήματος υποδομής στην Κινέτα, όλες οι αμαξοστοιχίες προς Κιάτο και Πειραιά θα τερματίζουν και θα εκκινούν στο Σταθμό της Κινέτας, εναλλάξ στις γραμμές 501 & 502.

Tα συμπεράσματα της εβδομάδας που πέρασε

Ξεκινάμε από

Γ.Καλαμπαλίκης - Γιατί είναι σημαντική μια τέτοια συμφωνία

Στις 29/11/2019 η εταιρεία μας, προχώρησε στην υπογραφή μιας συμφωνίας η οποία την καθιστά για τα επόμενα χρόνια ως ένα από τους κυριότερους παίχτες στο σιδηρόδρομο στην χώρα μας. Η αξιοποίηση μιας τέτοιας συμφωνίας μόνο θετικά αποτελέσματα μπορεί να προσφέρει, τόσο

Διακοπή δρομολογίων στον Προαστιακό - Μεγάλη καθίζηση στην Κινέτα.

Σε πλήρη κατάργηση των δρομολογίων του προαστιακού από Κινέτα προς Κιάτο και αντίστροφα προχωρά η ΤΡΑΙΝΟΣΕ λόγω καθίζησης της γραμμής στο ύψος της Κινέτας.Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η εταιρεία, «κατόπιν εντολής του διαχειριστή της υποδομής

Ανακοίνωση απο την +ΣυνΕξέλιξη

H +ΣυνΕξέλιξη χαιρετίζει την επέκταση της συμφωνίας για την εκτέλεση των ΥΓΟΣ για τα επόμενα 10 (+5) χρόνια από την ΤΡΑΙΝΟΣΕ. 

Πρόκειται για μια συμφωνία που διασφαλίζει την προοπτική

Στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, έναντι 750 εκατ. ευρώ, για 15 χρόνια οι άγονες σιδηροδρομικές γραμμές

Στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, έναντι 750 εκατ. ευρώ και για διάστημα 15 ετών (10+5 έτη) ανατέθηκαν οι άγονες σιδηροδρομικές γραμμές.Στον αντίποδα, η εταιρεία, υπό την αρωγή του ιδιοκτήτη της,

Παραδέχτηκαν την ΣΣΕ που καταψήφισαν, ξέχασαν όμως τους νέους τεχνίτες που ξεπούλησαν

Η σημερινή ανακοίνωση της ΔΑΚΕ Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών αποτελεί μνημίο συνδικαλιστικής κυβίστησις. Σε μια άνευ προηγουμένου στροφή 180 μοιρών, η ΔΑΚΕ αναφέρει πως 

Ανακοίνωση ΔΑΚΕ Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι 

Είναι ξεκάθαρο πως η διαπραγμάτευση για την υπογραφή Επιχειρησιακής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας (Σ.Σ.Ε.) στην Ελληνική Εταιρεία Συντήρησης Σιδηροδρομικού Τροχαίου Υλικού (Ε.Ε.Σ.Σ.Τ.Υ.) εξελίσσεται σε

«Θέλεις τις άγονες γραμμές; Επένδυσε». Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα συνεχίσει να εκμεταλλεύεται τις άγονες γραμμές, έναντι υποχρεωτικών επενδύσεων

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα συνεχίσει να εκμεταλλεύεται τις άγονες σιδηροδρομικές γραμμές, έναντι της υλοποίησης υποχρεωτικών επενδύσεων.

Του Φώτη Φωτεινού >

Τροποποιήσεις στις Χαλκίδες (Προαστιακός) απο αύριο

Σύμφωνα με νεότερη εγκύκλιο της Διεύθυνσης Κυκλοφορίας του ΟΣΕ, οι αμαξοστοιχίες 1547 και 1551 θα τερματίζουν στην Αθήνα, απο όπου θα εκκινούν και οι αμαξοστοιχίες 1550 και 1554.
Πρόκειται για παρέμβαση που χαιρετίζουμε καθώς βελτιώνει τις συνθήκες μεταφοράς για το επιβατικό κοινό.

O Γενικός Γραμματέας της ΓΣΕΕ ασχολείτε με το στέκι (και πάλι) για την ΕΕΣΣΤΥ

Αδιόρθωτος παραμένει ο  νόθα εκλεγμένος αντιπρόσωπος και διορισμένος από το Πρωτοδικείο σήμερα Γενικός Γραμματέας της ΓΣΕΕ. 

Σε ένα ακόμα παραλήρημα του, σε βάρος μας, αναφέρει ότι το επίδομα γάμου

Η πρόταση (επιστολή) της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τους συναδέλφους στην τεχνική βάση.

Οι νόθοι της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών (ΠΑΣΚ-ΔΑΚΕ-ΕΕΣΣΤΥ) μετά τις αναρτήσεις απο το στέκι της έλξης, αναγκάστηκαν να δημοσιοποιήσουν πριν απο λίγο την επιστολή της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που έλαβαν χτες το πρωί. Την αναδημοσιεύουμε >

Στον πρόεδρο του ΟΣΕ Νίκας και Μαλτέζος για την σιδηροδρομική γραμμή Κόρινθος – Ναύπλιο

Τα θέματα των υποδομών στη σιδηροδρομική γραμμή Κόρινθος – Ναύπλιο συζήτησε ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Παναγιώτης Νίκας με τον πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕ Κώστα Σπηλιόπουλο, με τον οποίον

Παραδείγματα εφαρμογής της ΣΣΕ σε τεχνίτες στην ΕΕΣΣΤΥ

Το στέκι της έλξης στην κατεύθυνση της έγκυρης ενημέρωσης των συναδέλφων -εργαζομένων στην ΕΕΣΣΤΥ παραθέτει παραδείγματα εφαρμογής της ΣΣΕ που πρότεινε χτες η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ισχύει στην εταιρεία σήμερα. Συνολικά σήμερα

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημέρωσε την ΠΟΣ για την ΣΣΕ στην ΕΕΣΣΤΥ (πίνακας)

Σύμφωνα με πληροφορίες η Διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημέρωσε γραπτώς την ΠΟΣ για την πρόταση της για το προσωπικό στην ΕΕΣΣΤΥ μετά την συγχώνευση των 2 εταιρειών. Σε αυτήν αναφέρει

Ξεκίνησαν οι εργασίες στο ΜΑΙ (αίθουσα μηχανοδηγών)

Ξεκίνησαν σήμερα μετά το αίτημα της ΠΕΠΕ και την αποδοχή του απο την ΤΡΑΙΝΟΣΕ,   οι εργασίες ολικής ανακαίνισης της αίθουσας μηχανοδηγών στο ΜΑΙ. 

Το επόμενο διάστημα αντίστοιχες εργασίες θα γίνουν και σε άλλα μηχανοστάσια, ενώ μετά απο επικοινωνία με τον Προϊστάμενο Κεντρικής και Νότιας Ελλάδας θα γίνουν οι απαραίτητες διορθώσεις στον χώρο της Οινόης. 

Κινητοποίηση φορέων της Τιθορέας για στάθμευση των IC

Κινητοποίηση για την στάθμευση των δρομολογίων των τραίνων που σταματούσαν στην Κάτω Τιθορέα, θα πραγματοποιήσουν οι κάτοικοι της περιοχής την Κυριακή 8 Δεκεμβρίου 2019 στις 11:00’ το πρωί.

Μια ολέθρια πρόταση για την Πελοπόννησο - Απο τον Κων/νο Μπρούσαλη

Μετά την πρόσφατη ανοιχτή επιστολή μου στον υπουργό υποδομών Μεταφορών και τους άλλους αρμοδίους την Τρίτη 18 Νοεμβρίου δεν είχα κατά νου να παρέμβω έτσι πάλι σύντομα για το ζήτημα της εγκαταλελειμμένης

Ετοιμάζεται διαγωνισμός «μαμούθ» στον σιδηρόδρομο: Στα 1,2 δις. η παραλιακή σύνδεση Θεσσαλονίκη – Αμφίπολη – Καβάλα

Ένα έργο «μαμούθ» φιλοδοξεί να προκηρύξει ο ΟΣΕ. Πρόκειται για την νέα παραλιακή (πεδινή) σιδηροδρομική χάραξη Θεσσαλονίκη – Αμφίπολη – Καβάλα, με δυνατότητα διπλής σιδηροδρομικής γραμμής, εκτιμώμενου προϋπολογισμού 1,2 δισ. ευρώ!

Πάτρα: Στήσε ένα λούνα πάρκ στην μέση της γραμμής, μπορείς.

 Εν όψει των εορτών....

Και μάλιστα αν εμποδίζει την δυνατότητα ορατότητας του μηχανοδηγού σε ισόπεδη διάβαση, θα είσαι ακόμα πιο ωραίος. Απίστευτη εικόνα - ΑΓΑΝΑΚΤΗΣΗ στους μηχανοδηγούς. 

Οι δημοτικές αρχές τι κάνουν, οι υπηρεσίες του ΟΣΕ τι κάνουν.
Κατά τα λοιπά, υπογειοποίηση.
Αναρωτιόμαστε.....

Γιατί ζήτησαν πρότυπη δίκη στο ΣτΕ για τις μειώσεις συντάξεων;

Ο Ανδρέας Νεφελούδης πρώην Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Εργασίας σχολιάζει την απόφαση για -νέα- πιλοτική δίκη για τις περικοπές συντάξεων.

Έβαλαν τον ΕΦΚΑ (οι Κυβερνώντες) να ζητήσει πρότυπη δίκη από το ΣτΕ, το οποίο

Αλλάζουν οι διοικήσεις ΣΤΑΣΥ-ΟΣΥ, αυτά είναι τα νέα πρόσωπα

Αλλάζουν οι διοικήσεις της ΣΤΑΣΥ και της ΟΣΥ, θυγατρικών του ΟΑΣΑ τις επόμενες ημέρες. Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com, έχουν πλέον οριστικοποιηθεί τα ονόματα των νέων Προέδρων και Διευθύνοντων Συμβούλων που θα αναλάβουν. Αυτά είναι:

Ο ελληνικός σιδηρόδρομος στη σημερινή συγκυρία

Ως γνωστόν με το νόμο 3891/2010 και με άλλους που ακολούθησαν, υλοποιήθηκε, την περίοδο 2010 – 2015, η διάσπαση του ενιαίου και δημόσιου τότε ΟΣΕ σε πέντε εταιρείες του Δημοσίου. Οι εταιρείες αυτές ήταν

Συνάντηση της ΠΕΣΟΣΕ με την πολιτική ηγεσία

Σύναδελφοι  Στις 22/11/2019 πραγματοποιήθηκε συνάντηση της ΠΕΣΟΣΕ με τον Γενικό  Γραμματέα του Υπουργείου  Μεταφορών

Τα συμπεράσματα της εβδομάδας που πέρασε

Μια άκρως ενδιαφέρουσα εβδομάδα κλείνει και το στέκι της έλξης κάνει τον απολογισμό της.

Στα δικά μας 

Θεσσαλονίκη: Διακοπή κυκλοφορίας τρένων μετά τις Σέρρες προς Δράμα

 Σύμφωνα με την ανακοίνωση ο διαχειριστής της υποδομής ΟΣΕ διέκοψε την κυκλοφορία των τρένων στο συγκεκριμένο τμήμα «λόγω μετατόπισης γέφυρας από τις βροχές. Τα δρομολόγια Σέρρες – Αλεξανδρούπολη θα εκτελούνται

Στον δρόμο για το Τόκυο η Νίκη Πίτα, χρυσό στην Λετονία!

Με σπουδαίες εμφανίσεις η Νίκη Πίτα κατάφερε να κερδίσει το χρυσό μετάλλιο στο Riga Open που διεξήχθη στη Ρίγα της Λετονίας.  Η 21χρόνη πυγμάχος κόρη της μηχανοδηγού Αγάπης Γαβαλά απο

H δουλειά των ηλεκτροδηγών: Στα έγκατα του μετρό: αυτοκτονίες, ατυχήματα, δικογραφίες και ελλιπή μέτρα ασφαλείας

Το ξυπνητήρι χτυπάει αχάραγα. Η πρώτη βάρδια πιάνει δουλειά στις 4.30 ακριβώς. Μία μικρή καθυστέρηση και 700.000 άνθρωποι που χρησιμοποιούν καθημερινά την κόκκινη και μπλε γραμμή του μετρό θα φτάσουν

Αλλαγή δεδομένων: Σε άλλο σημείο του ΟΛΘ εξετάζεται να εισέλθει η νέα σιδηροδρομική γραμμή

Δεν νοείται σύγχρονο λιμάνι χωρίς επαρκή σύνδεση στο οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο.Έτσι, πέρα από την ολοκλήρωση των έργων του προβλήτα 6, κάτι το οποίο θα σημάνει την

Nέα νίκη για 37 μηχανοδηγούς για το επικίνδυνο και ανθυγιεινό

Νέα δικαστική νίκη για 37 συναδέλφους για το επικίνδυνο και ανθυγιεινό είχαμε μετά τις ενέργειες του Σωματείου μας και σε συνεργασία με το Δικηγορικό Γραφείο του κ. Παπαδημητρίου.

Η υπόθεση αφορά  την

Στο σκοτάδι οι σιδηροδρομικοί - Απαράδεκτη τακτική απο τον Θανάση Λεβέντη

Ο εκπρόσωπος εργαζομένων στο Διοικητικό Συμβούλιο και νόθα εκλεγμένος αντιπρόσωπος στην ΓΣΕΕ συνάδελφος Θανάσης Λεβέντης για 2η συνεχή φορά  δεν κοινοποίησε τα θέματα της

«Καμπανάκι» της ΕΕ για το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο. Ανοιχτό το ενδεχόμενο επιστροφής κονδυλίων

«Καμπανάκι» της ΕΕ για το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο. Στην έκθεση της ΕΕ για την μεταμνημονιακή εποπτεία και στην ενότητα «Μεταφορές και Logistics», αναφέρεται ότι η υλοποίηση του ΘΕΚ παρουσιάζει χαμηλή πρόοδο.

Ξεκινούν οι εργασίες στην αίθουσα του ΜΑΙ

Έπειτα από επικοινωνία με το Σωματείο μας η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημέρωσε ότι ξεκινούν οι εργασίες για την ανακαίνιση της αίθουσας αναμονής στο ΜΑΙ εντός της επόμενης εβδομάδας.

Θα ακολουθήσει

Τη λύση της μερικής υπογειοποίησης (2 χλμ) προκρίνει το υπουργείο Μεταφορών για την είσοδο του τρένου στην Πάτρα

Τη λύση της μερικής υπογειοποίησης της γραμμής, σε έκταση 2 χιλιομέτρων, προκρίνει το υπουργείο Μεταφορών για την είσοδο του τρένου στην Πάτρα.Στο υπουργείο Μεταφορών έχουν κατατεθεί αρκετές προτάσεις, όπως

ΜΕΤΑ ΟΣΥ : Αναζητείται αξιοπρέπεια -Ενημέρωση για την ΣΣΕ στα λεωφορεία

Συναδέλφισσες - Συνάδελφοι, 

Και να, Συνάδελφέ μου, που φθάσαμε στο σημείο, να μην έχει σημασία τί υπογράφει το Σωματείο μας με την εταιρεία. 

O ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΘΑ ΤΗ ΦΤΙΑΞΕΙ ΤΗ ΣΥΜΒΑΣΗ! 

Και να, Συνάδελφέ μου, που φθάσαμε, να έχουμε

ΟΣΕ: Τι δείχνουν οι πρώτοι έλεγχοι για τις 160 προσλήψεις

Ευρήματα - σοκ καταγράφουν οι πρώτοι έλεγχοι στις αιτήσεις των υποψηφίων για τις 160 θέσεις στον ΟΣΕ.

Το workenter αποκαλύπτει τα δεδομένα των ελέγχων, όπως τα ανέλυσε υψηλόβαθμο στέλεχος του Οργανισμού. Σημειώστε:

Η σιωπή των ...νόθων για τον ΟΣΕ

Είναι απορίας άξιο πως οι νόθοι της ΠΟΣ δεν αντέδρασαν στα τελευταία δημοσιεύματα που στοχοποιούν τον ΟΣΕ, σε στυλ