Στη δεύτερη πανηγύρισαν επειδή «ανακάλυψαν» ότι οι Tutors (το 2020) δεν ταξίδεψαν στην Ιταλία για την εκπαίδευση στο ETR 470. Δηλαδή, για αυτό ακριβώς που ενημέρωσε η ΠΕΠΕ, επαναλαμβάνοντας την θέση του Σωματείου ότι στο νέο τροχαίο υλικό πρέπει να εκπαιδεύονται πρώτα οι Tutor!
Ξεχνάσανε οι ...συνδικαλιστές αυτοί ότι, τώρα που οι Tutor γνωρίζουν Αγγλικά, ταξίδεψαν πρόσφατα ΟΛΟΙ στην Ιταλία για να περάσουν σε διαδικασίες της Ferrovie Dello Stato Italiane.
Ο μεγάλος καημός των εργοδοτικών συνδικαλιστών παραμένει ένας :
Ότι η ΡΑΣ απέρριψε την πρόταση της Hellenic Train για την εκπαίδευση. Και παρότι μια Ανεξάρτητη Αρχή αποφάσισε έτσι, αυτοί συνεχίζουν να υπερασπίζονται τις επιλογές της εταιρείας με αξιοθαύμαστο ζήλο. Ούτε Διοίκηση να ήταν!
Το συμπέρασμα είναι απλό:
Για να εκπαιδεύσεις μηχανοδηγούς χρειάζονται γνώσεις, εμπειρία και πιστοποίηση.
Για να υπερασπίζεσαι τη Διοίκηση, όπως φαίνεται, αρκεί η προθυμία.
ΥΓ. Συνάδελφοι του Προεδρείου, μην τους εξηγείτε άλλα για το ETR 470. Με τον ρυθμό που καταλαβαίνουν, θα χρειαστούν περισσότερους μήνες εκπαίδευσης από όσους χρειάστηκαν οι μηχανοδηγοί τότε!
Υ.Γ. 2 Κανείς δεν ασχολείται σοβαρά με τα παραληρήματα εμμονικών ανθρώπων.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου