Με χρηματοδότηση της ΕΕ, επενδύσεις 12,5 εκατ. ευρώ σε intermodal σιδηροδρομικές μεταφορές

 Με προϋπολογισμό 3,4 εκατ. ευρώ και Ευρωπαϊκή συγχρηματοδότηση ύψους 1,87 εκατ. ευρώ, το πρόγραμμα Rail-Flow του LIFE FIT “μετατόπισε” τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές προς το σιδηρόδρομο σε 32 χώρες, εξοικονομώντας 115.000 λίτρα ντίζελ, μειώνοντας το κόστος και

προσελκύοντας επενδύσεις 12,5 εκατ. ευρώ.

Επιμέλεια: Μαρίνα Δημητρίου -www.metaforespress.gr

Το έργο LIFE Facilitating Intermodal Transport (LIFE FIT) έχει μεταμορφώσει τον τρόπο με τον οποίο μεταφέρονται τα εμπορεύματα στην Ευρώπη, μειώνοντας τις εκπομπές ρύπων, το κόστος και αποδεικνύοντας ότι οι σιδηροδρομικές μεταφορές μπορούν να ανταγωνιστούν τις οδικές.

Όλα αυτά χάρη σε μια ψηφιακή πλατφόρμα που επιτρέπει σε κάθε μεταφορέα να κάνει κράτηση για διατροπικές μεταφορές με λίγα μόνο κλικ.

Η εταιρεία Rail-Flow, με έδρα τη Γερμανία πίσω από το έργο LIFE FIT, το οποίο χρησίμευσε ως σημείο εκκίνησης, απασχολεί πλέον περισσότερα από 170 άτομα, δραστηριοποιείται σε 32 χώρες, είχε έσοδα 10 εκατ. ευρώ το 2025 και ολοκλήρωσε έναν γύρο χρηματοδότησης ύψους 12,5 εκατ. ευρώ τον Δεκέμβριο του 2025.

Ο Dominik Fürste, project supervisor της LIFE FIT, co-CEO και συνιδρυτής της Rail-Flow, τόνισε:

«Αναπτυσσόμαστε δυναμικά και στοχεύουμε να γίνουμε ο παγκόσμιος ηγέτης στην ψηφιοποίηση των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών και των συνδυασμένων μεταφορών».

Σύμφωνα με τον ίδιο, τα 12,5 εκατ. ευρώ που αποκτήθηκαν μέσω χρηματοδότησης θα υποστηρίξουν την ενσωμάτωση της Simply Deliver, με έδρα το Ρότερνταμ και θα βοηθήσουν στην επιτάχυνση της γεωγραφικής επέκτασης σε Ευρώπη, Αυστραλία και Βόρεια Αμερική, καθώς και στην περαιτέρω ανάπτυξη προϊόντων και την ενσωμάτωση της Τεχνητής Νοημοσύνης στην πλατφόρμα.

Κατά τον Fürste: «Θα συνεχίσουμε να επενδύουμε στα προϊόντα μας. Η Τεχνητή Νοημοσύνη (AI) γίνεται ένα σημαντικό θέμα. Δεν μπορείτε απλώς να παρέχετε το ChatGPT σε έναν αποστολέα και να ελπίζετε ότι η διαδικασία εφοδιαστικής σας θα αλλάξει. Η Τεχνητή Νοημοσύνη πρέπει να γίνει μέρος του DNA του προϊόντος μας, επομένως αυτό είναι κάτι πάνω στο οποίο εργαζόμαστε».

9 φορές λιγότερο CO2 ανά τονοχιλιόμετρο

Όταν ρωτήθηκε γιατί οι intermodal μεταφορές έχουν σημασία, ο Fürste απάντησε ότι σε σύγκριση με τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές, οι σιδηρόδρομοι παράγουν περίπου 9 φορές λιγότερο CO2 ανά τονοχιλιόμετρο και χρησιμοποιούν περίπου 6 φορές λιγότερη ενέργεια από άλλους τρόπους χερσαίων μεταφορών.

Ενώ υπάρχουν υποδομές, ο Fürste εξηγεί ότι η πρόσβαση παραμένει το βασικό εμπόδιο: «Αν δεν είναι εύκολο, οι εταιρείες θα παραμείνουν στις οδικές μεταφορές». Αυτό είναι το κενό που έθεσε ως στόχο να καλύψει το LIFE FIT.

Με την υποστήριξη του προγράμματος LIFE και την πρωτοβουλία LIFE close-to-market (C2M), η εταιρεία λάνσαρε το Intermodal Capacity Broker (ICB) – μια πλατφόρμα που επιτρέπει στους μεταφορείς εμπορευμάτων να εισάγουν έναν ταχυδρομικό κώδικα και να βρίσκουν άμεσα σιδηροδρομικές συνδέσεις προς κράτηση σε όλη την Ευρώπη, συνδέοντας και τις δύο πλευρές της αγοράς ταυτόχρονα.

«Δώσαμε στους οδηγούς φορτηγών, οι οποίοι δεν είναι συνηθισμένοι στις σιδηροδρομικές μεταφορές, πρόσβαση στις intermodal μεταφορές με λίγα μόνο κλικ», είπε ο Fürste.

Μέχρι το τέλος του έργου LIFE FIT, η πλατφόρμα ICB είχε φτάσει σε σημαντική κλίμακα – περισσότερες από 9.500 διαθέσιμες λωρίδες σε όλη την Ευρώπη, 37 πάροχοι intermodal μεταφορών που καλύπτουν 32 χώρες.

Διαδρομές που εκτείνονται πέρα από την ΕΕ προς την Τουρκία και την Κίνα, 115.000 λίτρα ντίζελ εξοικονομήθηκαν μέσω της στροφής προς τις σιδηροδρομικές μεταφορές και μειώσεις κόστους 10% – 20% σε διαδρομές που μετατοπίστηκαν από τις οδικές στις σιδηροδρομικές μεταφορές.