Στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στα Σεπόλια στις 20 Μαΐου 2026, με θέμα «Τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς αλλάζουν την Αθήνα», ο ίδιος ο Πρωθυπουργός –που τίμησε την εκδήλωση με την παρουσία του– ανακοίνωσε ότι
πρόκειται να υπογραφούν EΣΣΕ όπως αυτές έχουν συμφωνηθεί μεταξύ των Σωματείων και της Διοίκησης «ως ελάχιστο δείγμα αναγνώρισης της σπουδαίας (και δυσανάλογης θα έλεγε κανείς σε σχέση με τα παρεχόμενα μέσα) προσπάθειας από την πλευρά των εργαζόμενων, προκειμένου αυτή να ευθυγραμμιστεί έστω στο ελάχιστο με τις απολαβές τους».Πράγματι, την Πέμπτη, 21-5-2026, υπογράφηκε η νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας (ΕΣΣΕ) στη ΣΤΑΣΥ, βάσει της οποίας -μεταξύ άλλων- προκύπτουν οικονομικές βελτιώσεις στο σύνολο του προσωπικού, με την έναρξη ισχύος της την 1η Ιουνίου 2026. Διαπιστώνουμε όμως ότι, παρότι ο ίδιος ο Επικεφαλής του Υπουργικού Συμβουλίου, εξήγγειλε και καλόπιστα «διαφήμισε» τη Συλλογική Σύμβαση Εργασίας, αυτή μέχρι σήμερα στο οικονομικό σκέλος -τουλάχιστον- δεν υλοποιείται. Δεν είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε για το ποιοί είναι οι λόγοι που δεν επιτρέπουν την εφαρμογή των συμφωνηθέντων όρων. Ωστόσο, ευελπιστούμε ότι ίσως απλώς να υπάρχει μία δυσκολία στη διαχείριση της υλοποίησης από πλευράς ΣΤΑΣΥ, που αφορά στο πεδίο της ερμηνείας, της οργάνωσης και του σχεδιασμού της εφαρμογής της. Σε καμία περίπτωση δε θέλουμε να πιστέψουμε ότι ισχύουν και άλλες συνθήκες, όπως π.χ να περιφρονεί το ΥΠΟΙΚ τον ίδιο τον Πρωθυπουργό της χώρας, κωλυσιεργώντας την έγκριση των διατάξεων της, «αδειάζοντάς» και εκθέτοντάς τον στους εργαζόμενους της εταιρείας που με τα μάτια και τα αυτιά τους τον είδαν και τον άκουσαν να τα προαναγγέλλει.
Για την ώρα, προσμένουμε τη χορήγηση του περιβόητου bonus, για το οποίο καλλιεργείται η εντύπωση ότι θα έχει μία συρρίκνωση σε σχέση με τις καλλιεργημένες προσδοκίες.
Σε άλλα νέα:
- Διανύουμε άλλο ένα καλοκαίρι που οι αναβαθμισμένοι συρμοί του ΗΣΑΠ θα δοκιμάζονται ακόμα στη Γραμμές του δικτύου, ώστε καλώς εχόντων των πραγμάτων να ενταχθούν στην κυκλοφορία από το νέο (σχολικό) έτος. Για να είμαστε ειλικρινείς, θα ήταν άδικο να αναζητήσουμε ευθύνες από τον Πρόεδρο της Κυβέρνησης, σε αντίθεση η ευθύνη βαραίνει αποκλειστικά όλους όσοι εισηγήθηκαν το πακέτο της αναβάθμισης είτε αυτοί είναι οι υπηρεσιακοί της Εταιρείας, είτε οι Προϊστάμενοί τους (Πολιτικοί και μη) και ο νοών νοείτω…! Και φυσικά ούτε λόγος για τοποθέτηση κλιματισμού στους συρμούς 1ης σειράς του Μετρό που έχουν «επιστρατευθεί» για να καλύπτουν τα οχηματικά κενά στη Γραμμή 1!...
- Εδώ και λίγες μέρες, το Μέγαρο της οδού Αθηνάς 67, θυμίζει την εταιρεία Giant (Τζάιαντ – Λάμψη – Γιάγκος Δράκος). Το προσωπικό που απασχολείται εκεί, καθώς και οποιοσδήποτε άλλος επιθυμεί να εισέλθει ή να εξέλθει από το κτήριο, θα πρέπει υποχρεωτικά να φέρει μαζί του την ειδική κάρτα εισόδου – εξόδου, για την οποία υπάρχει ειδικός επιτοίχιος αναγνώστης.
Το εγχείρημα αυτό μάλλον το επέβαλαν τα υψηλά standards ασφαλείας που έχουν προκύψει, τα οποία διέπονται από τόσο μεγάλη σημαντικότητα σε βαθμό που έχει καλλιεργηθεί μία ανεξήγητη τρομοκρατία στους εργαζόμενους. Επιπλέον, καταργείται (για ανεξήγητους, σύμφωνα με τα νέα αυστηρά πρωτόκολλα ασφαλείας) εφεξής από τη λίστα των προδιαγραφών ασφαλείας η ύπαρξη της εξόδου κινδύνου στο ισόγειο (είναι πλέον κλειδωμένη!). Όπως επίσης, δεν έχει διατυπωθεί καμία ανησυχία και δεν έχουν ληφθεί αντίστοιχα μέτρα ασφαλείας για το ιδιωτικό πάρκινγκ που λειτουργεί στον ίδιο χώρο.!! Μάλλον θεωρείται απίθανο από τους ιθύνοντες νοες να υπάρξει οποιαδήποτε δολιοφθορά από κάποιο ξεχασμένο παγιδευμένο αυτοκίνητο! Ψιλά γράμματα θα αναλογιστεί κανείς…!
Σε αντίθεση, όσον αφορά στο δίκτυο λειτουργίας, είναι τέτοια η προστασία των υπαλλήλων που δεν υπάρχει καμία περίπτωση π.χ. να φάει εργαζόμενος στο κεφάλι tablet από επιβάτη! Ούτε να διαφύγει ο θύτης από την αποβάθρα και ως δια μαγείας να εξαφανίζεται κιόλας! Αναλογιζόμαστε το πόσο έχουν αλλάξει - βελτιωθεί οι συνθήκες από τη στιγμή που θεσμοθετήθηκε η ρουφιανιά, μέσω βιντεοσκόπησης από τους επιβάτες, ως «αποδεικτικό στοιχείο», για επίσημη καταγγελία με σκοπό -υποτίθεται- την αναβάθμιση των παρεχόμενων υπηρεσιών…
Καλούμε τη Διοίκηση, χάριν της τελειοποίησης και της αρτιότητας των διαδικασιών και των πρωτοκόλλων ασφαλείας, να καλέσει τη συνάδελφο που τις «εφαγε» σε απολογία, με σκοπό την πειθαρχική της δίωξη, βάσει του άρθρου 35 του ΚΕΟΛ, για «βαριά αμέλεια κατά την τέλεση της εργασίας», μιας και δεν έφαγε όσες «ταμπλετιές» επιβάλλεται!!!
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου