Δεν άνοιξαν… χαρτιά σε σχέση με τα σχέδια που έχουν για το μέλλον του Οδοντωτού τα στελέχη των Ελληνικών Σιδηροδρόμων (πρώην ΟΣΕ) με επικεφαλής τον διευθύνοντα σύμβουλο της Α.Ε. Χρήστο Παληό που βρέθηκαν τη Δευτέρα 9 Μαρτίου διαδοχικά σε Διακοπτό και Καλάβρυτα.
Η προγραμματισμένη συνάντηση παρουσία
μάλιστα και του Ρομπέρτο Ριναούντο, διευθύνοντα συμβούλου της Hellenic Train, ξεκίνησε όπως είχε προγραμματιστεί, στις 11:30 π.μ. στο Διακοπτό. Δεν προσήλθε τελικά ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κώστας Κυρανάκης, παρά το γεγονός ότι οι πληροφορίες που υπήρχαν -εδώ και αρκετά 24ωρα- ανέφεραν ότι η σύσκεψη στο Μηχανοστάσιο του Διακοπτού θα γινόταν υπό την προεδρία του.Η απουσία της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Μεταφορών παρατείνει πάντως την αγωνία που υπάρχει σε σχέση με την τύχη του Οδοντωτού καθώς τα σενάρια που υπάρχουν εδώ αναφέρονται και σε προσωρινή αναστολή δρομολογίων για λόγους ασφαλείας.
Εμφανής και η προσπάθεια του δημάρχου Καλαβρύτων Αθανάσιου Παπαδόπουλου, κατά την υποδοχή της αντιπροσωπείας στα Καλάβρυτα, να διαβεβαιώσει ΟΣΕ και Hellenic Train ότι η τοπική Αυτοδιοίκηση θα είναι σθεναρά δίπλα τους!
Εφόσον υπάρχει η διάθεση να ξεπεράσουν μαζί τα προβλήματα που έχουν εμφανιστεί με τις βλάβες στους συρμούς και τις συχνές κατολισθήσεις
Πολυπρόσωπη παρουσία στη σύσκεψη
Εκτός από τους διευθύνοντες ΟΣΕ και Hellenic Train, στο Διακοπτό βρέθηκαν επίσης οι Ευάγγελος Χριστογιάννης, αναπληρωτής διευθύνον σύμβουλος του ΟΣΕ, ο Ζαχαρίας Πατεράκης, υψηλόβαθμο στέλεχος από την Hellenic Train, το διευθυντικό στέλεχος του ΟΣΕ Πελοποννήσου Χρήστος Οικονόμου η Θάλεια Καλαμπόκη, Αρχιμηχανικός Γραμμών του ΟΣΕ κ.ά.
Η σύσκεψη στο Διακοπτό διήρκησε μια ώρα περίπου και ακολούθως στις 12:30 το μεσημέρι αναχώρησαν για τα Καλάβρυτα. Στον Σιδηροδρομικό Σταθμό των Καλαβρύτων ο δήμαρχος κ. Παπαδόπουλος είχε σύντομη επικοινωνία με τον κ. Παληό ενώ συνομίλησε και με τον διευθύνοντα της Hellenic Train.
«Ζητάμε συνεννόηση και συνεργασία»
«Η τοπική κοινωνία στηρίζει και θα είναι δίπλα σε κάθε προσπάθεια που θα γίνει προκειμένου να δρομολογηθούν όλες και οι αναγκαίες παρεμβάσεις που θα διασφαλίσουν την απρόσκοπτη λειτουργία του Οδοντωτού. Αναμένουμε για τις τελικές αποφάσεις και θα κάνουμε και νέα κρούση αν χρειαστεί, στο Υπουργείο και τους Ελληνικούς Σιδηροδρόμους, προκειμένου να κινηθούμε προς τη θετική κατεύθυνση και να διασφαλίσουμε το μέλλον και την αναβάθμιση της υποδομής. Όσον αφορά την Ηellenic Train υπήρξε μια συνεννόηση με τον κ. Ριναούντο με τον οποίο έχουμε και κατά το παρελθόν συνομιλήσει για θέματα που αφορούν την ενίσχυση των δρομολογίων» σύμφωνα με τον κ. Παπαδόπουλο.
Εμμένουν στα ψηφίσματα
Με εξαίρεση τον δήμαρχο Καλαβρύτων, στην επίσκεψη της Δευτέρας δεν έδωσαν το παρόν τους ούτε βουλευτές της ΝΔ ούτε άλλοι αυτοδιοικητικοί όπως και εκπρόσωποι της Δημοτικής Αρχής της Αιγιάλειας. Υπενθυμίζεται ότι σε πρόσφατο ψήφισμα τους το Περιφερειακό Συμβούλιο Δυτικής Ελλάδας, και αντίστοιχα των Δήμων Καλαβρύτων και Αιγιαλείας, καλούν την Hellenic Train να δεσμευτεί με συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την επιστροφή στην πλήρη κανονικότητα της γραμμής. Παράλληλα επισημαίνουν ότι δεν μπορεί να μπαίνει ως δικαιολογία, πιθανής αναστολής δρομολογίων, το θέμα με τα τυχόν επαναλαμβανόμενα κατολισθητικά φαινόμενα, τα οποία έχουν μια φθίνουσα πορεία μετά το 2023 και την κακοκαιρία Daniel.
Το θέμα της ασφάλειας των δρομολογίων του Οδοντωτού, μετά από καταγγελίες και αναφορές του προέδρου του Δικηγορικού Συλλόγου Αιγίου Γιώργου Μπέσκου σε Εισαγγελία Αχαΐας και Άρειο Πάγο, έχει εξεταστεί κεντρικά αλλά και σε πρόσφατη σύσκεψη στην ΡΑΣ (Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων).
Κανονικά τα «γενέθλια»
Η κρίσιμη σύσκεψη για το μέλλον του Οδοντωτού έγινε παραμονές μάλιστα των γενεθλίων του για τα 130 χρόνια λειτουργίας. Την Τρίτη 10 Μαρτίου, μετά την άφιξη στα Καλάβρυτα του πρωινού δρομολογίου του Οδοντωτού, στις 11 π.μ. ξεκινά η πρώτη από μια σειρά εκδηλώσεων και επετειακών δράσεων που δρομολογεί ο Δήμος Καλαβρύτων. Η εκδήλωση με τίτλο «130 Χρόνια Οδοντωτός Σιδηρόδρομος» συμπίπτει με τη συμπλήρωση ακριβώς 130 χρόνων απ’ την ημέρα που ο Οδοντωτός έφτασε για πρώτη φορά σ’ επίσημο δρομολόγιο στα Καλάβρυτα, στις 10 Μαρτίου 1896. Στο πλαίσιο της εκδήλωσης θα γίνει συμβολικά η επανεκκίνηση και η παρουσίαση της ιστορικής ατμάμαξας Δ.Κ. 8001 απ’ τον μηχανοδηγό Νίκο Ταγαρούλια ενώ στη συνέχεια θα εγκαινιαστεί φωτογραφική έκθεση στον Σταθμό του Οδοντωτού και θ’ απονεμηθούν τιμητικές διακρίσεις στους Νίκο Ταγαρούλια και Αλέξη Λεχουρίτη.
Προχωρούν στη συλλογή υπογραφών
Σύμφωνα με τον Τρύφωνα Ιωαννίδη, μέλος της Επιτροπής Πρωτοβουλίας Κατοίκων και Φορέων του Οδοντωτού, τις επόμενες ημέρες ξεκινά η συλλογή υπογραφών κατά της πιθανής διακοπής των δρομολογίων.
Υπενθυμίζεται ότι στις 27 Φεβρουαρίου στη διάρκεια κινητοποίησης στο Διακοπτό η Επιτροπή Πρωτοβουλίας ζήτησε «να παύσει το καθεστώς αδιαφορίας που επικρατεί» με την
-άμεση λήψη, χρηματοδότηση και εκτέλεση έργων στα ορεινά πρανή του Βουραϊκού (ορεινή κοίτη), από την Δασική Υπηρεσία,
-την άμεση χρηματοδότηση και εκτέλεση έργων στην πεδινή κοίτη από την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας,
-την σωστή συντήρηση και λειτουργία του τροχαίου υλικού (ώστε τα δρομολόγια να επανέλθουν στα έξι την ημέρα) και
-την σωστή και επιμελή συντήρηση των σιδηροτροχιών από τους Ελληνικούς Σιδηροδρόμους (πρώην ΟΣΕ).
www.protionline.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου