Η ΠΕΠΕ ανέτρεψε όλες τις απολύσεις. Ηχηρό μήνυμα σε όσους τις εισηγήθηκαν και σε όσους αμφισβήτησαν το συνδικάτο των Μηχανοδηγών

Την εβδομάδα που πέρασε, είχαμε την μεγαλύτερη επιτυχία στο χώρο των συνδικάτων στον σιδηρόδρομο τα τελευταία χρόνια καθώς το Σωματείο των Μηχανοδηγών ολοκλήρωσε

την ανατροπή των απολύσεων στον χώρο του κλάδου έλξης. 

Η επιστροφή του  συναδέλφου στην εργασία του, εξέπληξε ακόμα και όσους συκοφαντούσαν το Σωματείο καιρό τώρα και δεν περίμεναν ότι αυτό μπορεί να επιτευχθεί. Θεωρούσαν αδύνατο να συμβεί και για αυτό και μέχρι σήμερα δεν εξέδωσαν ούτε μια ανακοίνωση αναγνώρισης της τεράστιας αυτής επιτυχίας. 

Η αντίδραση  του  Σωματείου ξεκίνησε ήδη απο την ημέρα που -στα μέσα Αυγούστου-  η Hellenic Train ανακοίνωσε την απόλυση 3 έμπειρων συναδέλφων, όλοι με 40 και πλέον χρόνια υπηρεσίας. Απολύσεις χωρίς καμία προειδοποίηση που έγιναν μόλις 20 μέρες μετά την επιστροφή του Προέδρου του Σωματείου στην εργασία του και μετά την δικαστική του νίκη απέναντι στην απόλυση του. 

Και οι 3 απολυμένοι όμως , είχαν ένα κοινό χαρακτηριστικό. Όλοι είχαν διατελέσει υποψήφιοι ή εκλεγμένοι σε όργανα του Σωματείου με την παράταξη που δραστηριοποιείται ο συνάδελφος Γενιδούνιας, Πρόεδρος της ΠΕΠΕ, στον χώρο των Μηχανοδηγών. "Τυχαίο" μάλλον.....

                               ΟΙ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΟΙ ΔΕΝ ΞΕΧΝΟΥΝ

Κανείς απο εμάς δεν ξεχνά όσους προσπάθουσαν να βρούν ψέγματα στον εργασιακό βίο 3 μηχανοδηγών που επί 42 χρόνια προσέφεραν στον σιδηρόδρομο. 

Κανείς απο εμάς δεν ξεχνά την απροθυμία και το τι λεγόταν απο συγκεκριμένους "συναδέλφους"  στους χώρους εργασίας όταν το Σωματείο προσέφυγε στο ΣΕΠΕ καταγγέλοντας το αυτονόητο. Ότι είναι αδιανόητο να απολύεις μηχανοδηγούς όταν δεν μπορείς να χορηγήσεις ρεπό και άδειες.   

Κανείς απο εμάς δεν ξεχνά τους "παπαγάλους της μιας Κυριακής και του ενός εμπορικού ή της μιας προαγωγής" που προσπαθούσαν να καλλιεργήσουν κλίμα ενάντια σε αυτήν την προσφυγή.

Η προσπάθεια υπονόμευσης  της προσπάθειας του Σωματείου ήταν εύκολα διακριτή και ξεκάθαρη, όσο ξεκάθαρη είναι σήμερα  η αμηχανία όσων  που ούτε μια στιγμή δεν σκέφτηκαν ότι θα μπορούσε (το απευχόμαστε για όλους τους σιδηροδρομικούς)  και οι ίδιοι κάποια στιγμή να βρεθούν στην θέση των απολυμένων. 

Οι νίκες στο ΣΕΠΕ σε όλες τις καταγγελίες του Σωματείου αποτέλεσαν ηχηρή απάντηση, η επιστροφή του απολυμένου δε, το ισχυρότερο. 

                            ΟΙ ΜΗΧΑΝΟΔΗΓΟΙ ΔΕΝ ΞΕΧΝΟΥΝ 

Κανείς απο εμάς όμως δεν ξεχνά και όσους εισηγήθηκαν και επέτρεψαν τις απολύσεις.

Ιδιαίτερα αυτούς τους έχουμε στην "καρδία μας" πραγματικά. 

• Απορίες 

Σήμερα, όπως καιρό τώρα,  στην γραμμή των Σερρών δεν κυκλοφορούν εμπορικά τρένα. Γιατί δεν έχουν επανέλθει τα επιβατικά δρομολόγια ; 

Σήμερα δεν κυκλοφορεί το Πήλιο, γιατί άραγε;  

Σήμερα παραμένει ακόμα άγνωστο πότε θα επαναλειτουργήσει η Φλώρινα, γιατί άραγε;  Πέρυσι τέτοια εποχή περίπου δεν ήταν, που μας διαβεβαίωναν κάποιοι ότι "ξεκινά η μαθητεία των νέων μηχανοδηγών στην γραμμή". 

Σήμερα ακόμα δεν έχουν πιστοποιηθεί οι νέοι μηχανοδηγοί της σειράς του 2021 και 2022 σε μεγάλος μέρος της υποδομής και του τροχαίου υλικού. Γιατί άραγε;  

4 μηχανοδηγοί παραιτήθηκαν τους 3 πρώτους μήνες του 2026. Γιατί άραγε; 

Σε όλα αυτά και σε πολλά ακόμα η απάντηση είναι γνωστή σε όλες και όλους τους Σιδηροδρομικούς.

Όταν οι "κάτω του μετρίου" επιβραβεύονται  αυτά είναι τα αποτελέσματα. 

Το στέκι της έλξης- Το blog των Σιδηροδρομικών