Το έγκλημα σε βάρος του σιδηροδρόμου συνεχίζεται από την Κυβέρνηση καθώς εφαρμόζει το ίδιο μείγμα πολιτικής που εξαφάνισε το μέσο, προώθησε την ιδιωτικοποίηση των ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΕΕΣΣΤΥ και οδήγησε στο έγκλημα των Τεμπών.
Η ίδια πολιτική που έκλεισε γραμμές και μετέταξε χιλιάδες σιδηροδρομικών, σήμερα και πάλι κλείνει γραμμές και απολύει έμπειρους σιδηροδρομικούς, οδηγώντας στην έξοδο νέους μηχανοδηγούς που αποχωρούν απογοητευμένοι από όσα συμβαίνουν στην Hellenic Train.
Η +ΣυνΕξέλιξη έχει και είχε προειδοποιήσει.
Δώσαμε μάχη προειδοποιώντας συνεχώς για την κατάσταση της υποδομής πριν τα Τέμπη και ιδιαίτερα για την δομική κατάρρευση του σιδηροδρομικού συστήματος την περίοδο 2020-2023.
Μετά τα Τέμπη, έγκαιρα προειδοποιήσαμε για το τι σημαίνει η επάνοδος των δήθεν «πετυχημένων manager” στο σιδηροδρομικό σύστημα.
Βλέποντας τα τρένα να αντικαθίστανται με λεωφορεία, ενημερώσαμε έγκαιρα για τους κινδύνους που εγκυμονεί η αξιοποίηση της Κρατικής χρηματοδότησης όχι για την πραγματοποίηση σιδηροδρομικών δρομολογίων, αλλά για ρουσφετολογικές προσλήψεις και τοποθετήσεις στην Hellenic Train, που , για αυτόν ακριβώς τον λόγο, χαίρει Κυβερνητικής ασυλίας καιρό τώρα.
Σήμερα και μετά το κλείσιμο και του Οδοντωτού μια μέρα μετά τις φιέστες για τα 130 χρόνια λειτουργίας του, καλούμε ΟΛΟΥΣ και ΟΛΕΣ να βγάλουν τα συμπεράσματα τους.
Όσοι προσπαθούν να αποπροσανατολίσουν τους μηχανοδηγούς από το έγκλημα που συντελείται για τον σιδηρόδρομο είναι απόλυτα συνυπεύθυνοι σε αυτό.
Καλούμε ΟΛΟΥΣ και ΟΛΕΣ σε αγωνιστική εγρήγορση με το πρώτο μήνυμα να αφορά την 24 ωρη απεργία της 23ης Μαρτίου.
ΛΕΜΕ ΟΧΙ ΣΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΓΡΑΜΜΩΝ
ΑΓΩΝΙΖΟΜΑΣΤΕ ΓΙΑ ΕΝΑ ΔΗΜΟΣΙΟ ΑΣΦΑΛΗ ΚΑΙ ΣΥΓΧΡΟΝΟ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου