το Σωματείο των Μηχανοδηγών δια του Προέδρου του Κώστα Γενιδούνια και το επιχειρησιακό Σωματείο της Hellenic Train δια του Γενικού Γραμματέα Βασίλη Ζαβογιάννη.
Ο Κώστας Γενιδούνιας, πρόεδρος του Σωματείου Μηχανοδηγών , ευχαριστώντας για την πρόσκληση, στον χαιρετισμό που απήυθυνε τόνισε πως και τα δύο Σωματεία της Εταιρίας έχουν παρουσία. «Είμαστε εδώ για να θυμίσουμε σε όλους τον μεγάλο αγώνα που δίνουν οι εργαζόμενοι στον σιδηρόδρομο εδώ και χρόνια για υγεία και ασφάλεια στην εργασία και ιδιαίτερα στις μεταφορές», σημείωσε και ευχαρίστησε για την στήριξη όλου του λαού στα Συνδικάτα των μηχανοδηγών που προειδοποιούσαν για τις αιτίες των Τεμπών, παρότι η εργοδοσία και η κυβέρνηση τους λοιδόρησε. Επιπλέον, σημείωσε πως η εργοδοσία μετά από 40 χρόνια προέβη σε απολύσεις που πάρθηκαν πίσω κάτω από την πίεση του αγώνα, αφού όπως είπε «με τη βοήθεια άλλων σωματείων, εργατικών κέντρων και ομοσπονδιών, τους απολυμένους όλους τους φέραμε πίσω στον σιδηρόδρομο. Και τους φέραμε πίσω με ψηλά το κεφάλι».
Μίλησε για τις ιδιωτικοποιήσεις στον σιδηρόδρομο, τονίζοντας ότι αυτή είναι και η αιτία για το έγκλημα στα Τέμπη, «γιατί ήθελαν να ιδιωτικοποιήσουν τα πάντα: και τις υποδομές και τις μεταφορές. Ένα σχέδιο που κράτησε πάνω από 20 χρόνια και μας έφτασε το βράδυ της 28ης Φλεβάρη να θρηνούμε νεκρούς συνανθρώπους μας, πολίτες και εργαζόμενους».
«Από αυτό το βήμα, θέλουμε να ευχαριστήσουμε τα εργατικά κέντρα, όσους μας στήριξαν στην προσπάθεια που κάνουμε καθημερινά, και ιδιαίτερα το Εργατικό Κέντρο Πειραιά του οποίου είμαστε μέλος, και να υποσχεθούμε ένα πράγμα: Θα συνεχίσουμε τον αγώνα, γιατί όταν οι εργαζόμενοι αποφασίσουν να παλέψουν, είναι βέβαιο ότι θα κερδίσουν», κατέληξε.
Ν. Τσακλίδης: Τα κέρδη των λίγων δεν συναντιούνται πουθενά με τις ανάγκες μας
Ο Νίκος Τσακλίδης, μέλος του ΔΣ της Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών και του ΔΣ του Σωματείου Εργαζομένων Hellenic Train είπε πως έχουν ήδη καταγραφεί όλες οι βασικές πλευρές και αιτίες του εγκλήματος των Τεμπών. Η δουλειά των ταξικών δυνάμεων στον σιδηρόδρομο και πριν το έγκλημα δημιούργησε τη ρωγμή στο αφήγημα του «ανθρώπινου λάθους». Έδειξε ότι τα κέρδη των λίγων και οι ανάγκες των πολλών δεν πάνε χέρι χέρι
Σε άλλο σημείο επισήμανε ότι εξελίσσεται ένα μακρόπνοο σχέδιο προσαρμογής του σιδηρόδρομου στις απαιτήσεις της πολεμικής εμπλοκής. Αναφερόμενος σε αυτό είπε πως τα 16 δρομολόγια για το ΝΑΤΟ, που τελικά δεν έγιναν γιατί αποκαλύφθηκαν από τις ταξικές δυνάμεις γκρέμισαν το αφήγημα ότι αυτά γίνονται για την ασφάλεια της χώρας.
Και τώρα πρόσθεσε οι συνδικαλιστικές δυνάμεις που στηρίζουν αυτή την πολιτική τολμάνε να υποστηρίζουν για να ενσωματώσουν τους εργαζόμενους πως ο πόλεμος ίσως να είναι ο λόγος που θα έχουν δουλειά την άλλη μέρα.
Και κάλεσε όλους τους τίμιους συνδικαλιστές και τους εργαζόμενους να πάρουν θέση στο πλάι των ταξικών δυνάμεων.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου