Λέμε ξεκάθαρα ότι....

Οι συνταξιούχοι να απολαμβάνουν την σύνταξη τους και τους κόπους μιας ζωής και οι άνεργοι να βρίσκουν δουλειά.ΟΧΙ στην πρόσληψη συνταξιούχων στον σιδηρόδρομο σε οποιοδήποτε τομέα,δημόσιο ή ιδιωτικό.ΝΑΙ στις προσλήψεις,ΝΑΙ σε επαγγελματίες σιδηροδρομικούς με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ την αντίθεση μας σε οποιαδήποτε σχέδια προσλήψεων συνταξιούχων.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ ότι όσοι στηρίζουν αυτές τις επιλογές θα μας βρουν ΑΠΕΝΑΝΤΙ!
Καλούμε τους συνταξιούχους συναδέλφους να σεβαστούν την ΙΣΤΟΡΙΑ και το παρελθόν τους .

Παρασκευή 28 Αυγούστου 2026

G. Strisciuglio, FSI: Επενδύσεις 25 δισ. ευρώ και έμφαση σε υποδομές, εμπορευματικές μεταφορές


 Στις επενδύσεις, ύψους 25 δισ. ευρώ, σε υποδομές και τροχαίο υλικό αναφέρθηκε ο διευθύνων σύμβουλος της Ferrovie dello Stato Italiane, μητρικού ομίλου της Hellenic Train, Gianpiero Strisciuglio, σε συνέντευξή του στην «Corriere della Sera».


Επιμέλεια: Μαρίνα Δημητρίου -www.metaforespress.gr

Όπως ανέφερε, η επόμενη πρόκληση για τον ιταλικό όμιλο είναι η μετατροπή των επενδύσεων σε άμεσα οφέλη για τους επιβάτες και συνολικά για το σιδηροδρομικό σύστημα.

Το ιταλικό σιδηροδρομικό δίκτυο διαχειρίζεται περίπου 10.000 τρένα ημερησίως, τα οποία εξυπηρετούν περίπου 2 εκατ. επιβάτες, ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη περίπου 1.300 εργοτάξια. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο νέος πρόεδρος του ομίλου FS, καθημερινά απασχολούνται στο σύστημα περίπου 110.000 εργαζόμενοι, από τον όμιλο και συνεργαζόμενες επιχειρήσεις.

Έμφαση στην αναβάθμιση υποδομών

Η βελτίωση της ακρίβειας των δρομολογίων αποτελεί μία από τις βασικές προτεραιότητες του ιταλικού ομίλου. Σύμφωνα με τον Strisciuglio, η επίτευξη αυτού του στόχου συνδέεται με τον εκσυγχρονισμό του δικτύου, τη συντήρηση, την αξιοποίηση τεχνολογιών, τον προγραμματισμό των έργων και τον συντονισμό των διαφορετικών τμημάτων του σιδηροδρομικού συστήματος.


Στο επίκεντρο βρίσκονται μεγάλα έργα υποδομών, μεταξύ των οποίων η σιδηροδρομική σύνδεση Brescia – Verona – Padova, η οποία αποτελεί τμήμα ευρωπαϊκού διαδρόμου που συνδέει την Ιβηρική Χερσόνησο με την Ανατολική Ευρώπη. Η ανάπτυξη της υποδομής αναμένεται σταδιακά να επιτρέψει και τον διαχωρισμό των ροών υψηλών ταχυτήτων από εκείνες του περιφερειακού σιδηροδρόμου.

Εμπορευματικές μεταφορές και διεθνής ανάπτυξη

Ο όμιλος FS δίνει έμφαση όχι μόνο στη μετακίνηση επιβατών αλλά και στην αποτελεσματικότητα της μεταφοράς εμπορευμάτων. Στο πλαίσιο του μελλοντικού επιχειρηματικού σχεδιασμού, ο όμιλος αναμένεται να επικεντρωθεί στον βασικό του τομέα δραστηριότητας, με στόχο τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας της κινητικότητας επιβατών και εμπορευμάτων.

Παράλληλα, η δραστηριότητα του ομίλου FS επεκτείνεται σε ευρωπαϊκές αγορές, μεταξύ άλλων στη Γαλλία, τη Γερμανία και την Ισπανία. Ο όμιλος αξιοποιεί την τεχνογνωσία που έχει αναπτύξει στην Ιταλία για την ανάπτυξη συστημάτων σιδηροδρομικής μετακίνησης σε διεθνές επίπεδο.

Νέο Επιχειρηματικό Πλάνο

Το αμέσως επόμενο διάστημα, ο όμιλος αναμένεται να ολοκληρώσει το φθινόπωρο τη διαδικασία διοικητικών αλλαγών στις εταιρείες του, παράλληλα με την κατάρτιση του νέου Επιχειρηματικού Πλάνου. Βασικός στόχος είναι η ενίσχυση της αποτελεσματικότητας στις μεταφορές επιβατών και εμπορευμάτων και η περαιτέρω ανάπτυξη του σιδηροδρομικού συστήματος στην Ιταλία και την Ευρώπη.

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου