O OΣΕ θα πάρει προσωπικό για σταθμάρχες απο την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ;

Συνάδελφοι επικοινώνησαν μαζί μας για να ρωτήσουν αν ισχύει η παραφιλολογία που έχει αναπτυχθεί σε πολλούς χώρους εργασίας για μετατάξεις προσωπικού απο την ΤΡΑΙΝΟΣΕ προς τον ΟΣΕ για την ειδικότητα του σταθμάρχη. Η έντονη φημολογία προκαλεί ερωτηματικά

ΤΑΠ -ΟΤΕ : Εξαγορά στρατού οποιαδήποτε στιγμή

Μετά απο δικαστική νίκη συνταξιούχου σιδηροδρομικού αλλάζει  τακτική του ΤΑΠΟΤΕ ως προς τον χρόνο αίτησης του αιτήματος αναγνώρισης στρατού. Έτσι ενώ μέχρι σήμερα απαιτείτο η αίτηση αναγνώρισης να γίνεται κατά τον

Kύριε Καραμανλή σταματήστε τώρα την κατάργηση του Σιδηροδρομικού Σταθμού της Έδεσσας

Στην Βουλή το θέμα απο τον ΣΥΡΙΖΑ 

 Επίκαιρη Ερώτησή της κ. Τζάκρη στη Βουλή για την κατάργηση του Σιδηροδρομικού Σταθμού της Έδεσσας που λειτουργεί απρόσκοπτα απο το 1894! 

Σε συνέχεια της Επιστολής της Πανελλήνιας Ένωσης Σταθμαρχών ΟΣΕ προς τον Υπουργό Μεταφορών με την οποία διαμαρτύρεται για την πρόθεση

Εντονες αντιδράσεις για την εγκαταλειψη του περιφερειακού σιδηροδρομικού δικτύου

Έντονες αντιδράσεις για την εγκατάλειψη του περιφερειακού σιδηροδρομικού δικτύου. Τι γίνεται με τα δρομολόγια που διακόπηκαν λόγω πανδημίας, αλλά δεν επανήλθαν. Σημάδια έντονης εγκατάλειψης εμφανίζει το περιφερειακό δίκτυο του σιδηροδρόμου

Ηλεία: Πολυτέλεια το τραίνο; – Δέκα χρονιά στον κόσμο μας

«Ο ρόλος του σιδηροδρόμου στην ανάπτυξη» ήταν το θέμα ενός διαδικτυακού workshop που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα και τα όσα ειπώθηκαν στην διάρκειά του ήταν η αφορμή για σκέψη για προβληματισμό και για το κείμενο που ακολουθεί

Αίγιο (και όχι μόνο) . ΣΥΓΚΡΙΝΟΥΜΕ. 2 χρόνια απαξίωσης για τον σιδηρόδρομο. 2 χαμένα χρόνια.

 Στην φωτογραφία ο κ. Σπίρτζης όταν ως Υπουργός Μεταφορών και Υποδομών  τον Απρίλιο του 2019 εγκαινίαζε την νέα υπερσύγχρονη γραμμή προς Αίγιο.

2 χρόνια μετά, η ηλεκτροκίνηση στην γραμμή  αυτή δεν 

Αύξηση πληρότητας στα αρτηριακά - περιφερειακά τρένα

Αυξάνεται με το ΦΕΚ 2660 /18.06.2021 η πληρότητα των συρμών στον σιδηρόδρομο σε 85%. Επιτέλους θα λέγαμε καθώς η πριμοδότησή των οδικών μεταφορών σε βάρος των σιδηροδρομικών ήταν κραυγαλέα. 

Π.Ε.Σ.ΟΣΕ (Σταθμάρχες) : Η απαξίωση συνεχίζεται.. .Άμεση ανάγκη για προσλήψεις

 Συναδέλφισσες - οι

Μετά το κλείσιμο της νυχτερινής υπηρεσίας στο σταθμό Αφιδνών ,την κατάργηση της δεύτερης υπηρεσίας ανά βάρδια στην Αθήνα και την Θεσσαλονίκη ,την περικοπή υπηρεσιών στα Τ.Χ. ήρθε και η

Ο Γ.Γ. Υποδομών στα γραφεία της ΕΡΓΟΣΕ για την πορεία των σιδηροδρομικών έργων

Τα γραφεία της ΕΡΓΟΣΕ, όπου είχε συνάντηση με τον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο, κ. Χρήστο Βίνη, παρουσία διευθυντικών στελεχών της εταιρείας, επισκέφθηκε σήμερα ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών κ. Γιώργος Καραγιάννης.

Χρήστος Σπίρτζης για Ο.Α., ΔΕΗ, ΟΣΕ και "εργατοπατέρες"

Η Ρ.Α.Σ. δέχτηκε τις θέσεις του Σωματείου Μηχανοδηγών (Χειροτροχοπέδες εμπορικών συρμών)

Δεκτές έκανε η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων τις θέσεις του Σωματείου των Μηχανοδηγών για το θέμα που είχε προκύψει με τις χειροτροχοπέδες στις εμπορευματικές αμαξοστοιχίες στην Βόρεια Ελλάδα όπου μηχανοδηγοί καλούντο να παραλάβουν τρένα χωρίς να υπάρχει καμία σε αυτά!  Στην επιστολή

Με ιδιώτες αναβαθμίζεται ο σιδηρόδρομος, πόροι από το Ταμείο Ανάκαμψης

Συμπράξεις δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, το βασικό εργαλείο για την αναβάθμιση των ελληνικών σιδηροδρόμων σύμφωνα με το σχέδιο για το Ταμείο Ανάκαμψης. Πλήρης αναδιοργάνωση ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ.

Πρόταση Μηχανοδηγών για ανταπόκριση Βόλου - Θεσσαλονίκης

Το Σωματείο των μηχανοδηγών κατέθεσε στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ  πρόταση για την σύνδεση Βόλου - Θεσσαλονίκης με το πρώτο πρωινό δρομολόγιο. Διαβάζουμε : 

Δεν θα ξηλωθούν τελικά οι γραμμές της σιδηροδρομικής γραμμής Καλαμπάκας - Παλαιοφαρσάλου

ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ και ένα καλό νέο. Αισιόδοξα και καθησυχαστικά μηνύματα από γαλάζιους Τρικαλινούς Αξιωματούχους. Κατηγορηματική δέσμευση υπουργών της κυβέρνησης ότι η ΕΡΓΟΣΕ δεν θα προχωρήσει στο ξήλωμα των γραμμών της σιδηροδρομικής γραμμής έλαβαν οι Τρικαλινοί βουλευτές

H Π.Ε.Σ.ΟΣΕ για την κατάργηση του σταθμού Έδεσσας και το σύρτη ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Επιστολή του Σωματείου Σταθμαρχών στο Υπουργείο Μεταφορών, την Ρ.Α.Σ. και τον ΟΣΕ

Κύριοι ενημερωθήκαμε τόσο από το διαδίκτυο όσο και από υπηρεσιακούς παράγοντες για την

ΣΥΡΙΖΑ : Υποβάθμιση της Φθιώτιδας μέσω της μη εκτέλεσης σειράς δρομολογίων στο σιδηροδρομικό δίκτυο της

19 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ φέρνουν στην επικαιρότητα την μη εκτέλεση δρομολογίων στην Φθιώτιδα. Χαρακτηριστικά τα παραδείγματα της υπολειτουργίας σε Μπράλο, Μώλο, Στυλίδα»

 Το κείμενο της επερώτησης 

Διαμαρτυρία των μηχανοδηγών για την κατάσταση στην υποδομή (Πλατύ - Φλώρινα)

Επιστολή του Σωματείου των Μηχανοδηγών στον ΟΣΕ 

Κύριε Σύμβουλε

Με την υπ. Αρ. 9151756/14.06.2021  κατεπείγουσα επιστολή του ΟΣΕ με θέμα         «Σύρτης Ασφαλείας Σ.Σ. Έδεσσας» , τίθεται εκτός ο σύρτης ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ και η αλλαγή που οδηγεί σε αυτόν

ΣΥΡΙΖΑ : Χωρίς τρένο η Ηλεία. Γιατί εξαιρείτε από το σύγχρονο σιδηροδρομικό δίκτυο;

Ερώτηση 16 βουλευτών προς τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κατέθεσε ο Βουλευτής Ηλείας και αναπληρωτής Τομεάρχης Προστασίας του Πολίτη της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ. Διονύσης Καλαματιανός, σχετικά με τη λειτουργία σύγχρονου σιδηροδρομικού δικτύου στην Ηλεία και την επαναλειτουργία

Μεταφορά μουσειακών βαγονιών στο Σιδηροδρομικό Μουσείο

 Το περασμένο Σάββατο, 12.6.2021, ολοκληρώθηκε η διάσωση-μεταφορά έξι (6) ιστορικών σιδηροδρομικών οχημάτων από την Πελοπόννησο και την Αιτωλοακαρνανία, προς αποκατάσταση και έκθεση στο υπό διαμόρφωση Σιδηροδρομικό Μουσείο στο Μηχανοστάσιο Πειραιώς (ΜΠΡ).

Εκτός ο σύρτης ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ στην γραμμή της Έδεσσας.

 Μετά απο 50 χρόνια ο σύρτης ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ στην Έδεσσα βγαίνει εκτός και το κλειδί μένει πλέον σε μόνιμη θέση στην παρακαμπτήριο  λόγω έλλειψης προσωπικού. Ο ΟΣΕ με την υπ αρ