Σε κακή κατάσταση η υποδομή - 27χλμ Βραδυποριών στον άξονα ΠΑΘΕ!

  Πολλά ακούγονται τελευταία για την συντήρηση του δικτύου και πως θα δοθούν συμβάσεις σε ιδιώτες για αυτήν, ενώ αγνοείται η σύμβαση ανάταξης 26 μήνες τώρα. 

Η κατάσταση όμως είναι πλέον απογοητευτική καθώς 27 χιλιόμετρα βραδυποριών υπάρχουν

σήμερα στον άξονα Αθήνας-Θεσσαλονίκης, θέτοντας κυριολεκτικά το σύστημα στα όρια του.

Κατά τα λοιπά, η διαδρομή ΘΑ γίνεται σε 3 ώρες και 30 λεπτά, σύμφωνα με τις εξαγγελίες της πολιτικής ηγεσίας.

Υπενθυμίζουμε ότι τόσο ο ΟΣΕ όσο και η ΤΡΑΙΝΟΣΕ υποχρηματοδοτούνται ενώ στον ΟΣΕ η έλλειψη προσωπικού βάζει σε κίνδυνο την καθημερινή του λειτουργία. 

Όσον αφορά το συνδικάτο των σιδηροδρομικών, την λεγόμενη "Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών" βρίσκεται σε διακοπές διαρκείας μετά τον Ιούλιο του 2019.

Σιωπά για τα πάντα.

Αυτός ήταν και ο στόχος άλλωστε, με τα όσα έγιναν στο συνέδριο της ντροπής τον Οκτώβρη του 2019 με την σύμφωνη γνώμη των ΠΑΣΚ-ΔΑΚΕ-ΔΕΣΚ και τα οποία διερευνά η δικαιοσύνη μέχρι σήμερα. 

Να συντελεστεί η απαξίωση του σιδηροδρόμου με την παράλληλη σιωπή των εργαζομένων σε αυτόν.

Το στέκι της έλξης -Τo blog των μηχανοδηγών