Επιμένουν οι μηχανοδηγοί στην Γερμανία - Νέα απεργία στην DB, Προπαγάνδα εναντίον τους. Υπογραφή ΣΣΕ με την Go Ahead

Αναλυτική ενημέρωση για τις πραγματικές  εξελίξεις, που προκαλούν ενδιαφέρον. 

Αντί να ανοίξουν το δρόμο για διαπραγματεύσεις με διαπραγματεύσιμη προσφορά, τα στελέχη της DB  συνεχίζουν να αναλαμβάνουν μαζική δράση εναντίον της GDL και των μελών της », δήλωσε ο  Πρόεδρος του Σωματείου Μηχανοδηγών (GDL) Claus Weselsky σε συνέντευξη Τύπου της

GDL στο Βερολίνο.

Οι απαιτήσεις της GDL είναι απλές, κατανοητές και δικαιολογημένες: Αύξηση εισοδήματος κατά 3,2 τοις εκατό με βάση το μοντέλο της δημόσιας υπηρεσίας, προστασία του συνταξιοδοτικού συστήματος   της εταιρείας, επίδομα COVID  600 ευρώ, βελτίωση του ωραρίου εργασίας. 

Απεργίες από 21 έως 25 Αυγούστου 2021

Η DB δεν έχει δείξει μέχρι στιγμής καμία υποχώρηση για την έναρξη συλλογικών διαπραγματεύσεων και την επίλυση του προβλήματος πουυ έχει προκαλέσει. Ως εκ τούτου, η GDL εξαγγέλει απεργιακές κινητοποιήσεις 

στην εμπορευματική κυκλοφορία από 21 Αυγούστου, 5 μ.μ. και στην επιβατική απο τις 23 Αυγούστου, 2:00.Η απεργία λήγει στις 25 Αυγούστου στις 2 το μεσημέρι.

Βρώμικη Προπαγάνδα κατά της GDL

Ο Weselsky επέκρινε έντονα την παρέμβαση του ειδικού υγείας  του SPD (πολιτικό κόμμα) Karl Lauterbach ο οποίος  υποστηρίξε ότι οι απεργίες των μηχανοδηγών  αύξησαν τον κίνδυνο προσβολής από τον COVID 19. "Αυτό είναι μόνο το χαμηλότερο σημείο,  σε μια μακρά σειρά στοχευμένων εκστρατειών κατά της GDL", δήλωσε ο Weselsky. Είναι απλά ντροπιαστικό το γεγονός, αφού  μια κοινή επιστημονική μελέτη της DB και της Charité Research Organization, δεν αποκάλυψε αυξημένο κίνδυνο ασθένειας για τους επιβάτες και το προσωπικό των τρένων από τον COVID19. Αυτό διαψεύδει σαφώς τις κομματικές δηλώσεις του Lauterbach δήλωσε ο εκπρόσωπος των μηχανοδηγών. 

Weselsky: «Αντί πολιτικοί που δεν γνωρίζουν το πεδίο και το αντικείμενο να παρεμβαίνουν στη συζήτηση με  εικασίες, ο ιδιοκτήτης της DB , η ομοσπονδιακή κυβέρνηση, θα πρέπει επιτέλους να δράσει και να πείσει  την DB για το δίκαιο των αιτημάτων μας. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να αποφευχθεί περαιτέρω ζημιά στο σιδηροδρομικό σύστημα τόνισε ο Πρόεδρος του Σωματείου.

Η αδικία έχει όνομα

Και περαιτέρω: «Η αδικία έχει όνομα και επώνυμο καταλήγει: στελέχη της DB. Οι μηχανοδηγοί και οι εργαζόμενοι επι των αμαξοστοιχιών, οι συνάδελφοι της υποδομής, οι συνάδελφοι στα εργαστήρια και τις διοικητικές υπηρεσίες έχουν ήδη δώσει ένα σαφές μήνυμα παρά την υψηλή πίεση που τους ασκείται από τον εργοδότη και το EVG (έτερο σωματείο στην Γερμανία) - και θα το κάνουν ξανά. Θα το κάνουν μέχρι ο εργοδότης να δώσει στους σιδηροδρομικούς εργαζόμενους την αναγνώριση και την εκτίμηση που τους αξίζει. "

Την ίδια ώρα και μετά απο επίπονες διαπραγματεύσεις υπογράφηκε ΣΣΕ του Σωματείου των μηχανοδηγών (GDL)  για τους μηχανοδηγούς της Go-Ahead. 

H Συλλογική Σύμβαση ισχύει μέχρι τις 30/6/2023 και περιλαμβάνει 

Αυξήσεις 1.4%  απο τον Οκτώβρη  2021, 1.8% απο τον Οκτώβρη 2022 και 1.5% απο τον Μάρτιο 2023

Επίδομα COVID  600 Ευρώ, τον Οκτώβρη 2021

Αύξηση των εργοδοτικών εισφορών στο σύστημα συνταξιοδότησης της εταιρείας κατά 2.7% απο τον Ιανουάριο του 2022. 

Ετήσιο προγραμματισμό εργασίας και νέο πρόγραμμα εργασίας απο το 2023.  Επέκταση του καταλογισμού νυχτερινής εργασίας απο τις 8 το βράδυ εως τις 6 το πρωί απο τον Ιούλιο του 2023. 

Η Go-Ahead  δεσμεύτηκε πως θα συνεχίσει να επενδύει σημαντικά ποσά στην εκπαίδευση.