Aλαλούμ στον Προαστιακό, επιθέσεις σε μηχανοδηγούς, ποιος σαμποτάρει το σιδηρόδρομο;

 Ηταν η σειρά των επιβατών του Προαστιακού της Αθήνας αυτή την εβδομάδα να ταλαιπωρηθούν λόγω των γνωστών, επαναλαμβανόμενων αλλά ανεπίλυτων προβλημάτων που αντιμετωπίζει το σιδηροδρομικό δίκτυο. Μία τεχνική βλάβη στους Αγίου Αναργύρους που επιδιορθώθηκε

Δεν είμαστε αριθμοί, είμαστε άνθρωποι. Μεγάλο συλλαλητήριο συνδικάτων στο Σύνταγμα (video)

«Στις 26 Φλεβάρη βγαίνουμε μπροστά να διεκδικήσουμε το δικαίωμα μας στην αξιοπρεπή ζωή, να διεκδικήσουμε το δικαίωμα μας στην εργασία», τονίζει η

KIN.AΛ : Επερώτηση 15 βουλευτών για τα ETR 470

Κοινοβουλευτική παρέμβαση, με κατάθεση αναφοράς προς τον αρμόδιο Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, σχετικά με τις προβληματικές αμαξοστοιχίες που φέρεται να έχει αγοράσει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τους ελληνικούς σιδηροδρόμους, πραγματοποίησε η Γραμματέας

Συνεχίζεται η στήριξη των σιδηροδρομικών μεταφορών στην ΕΕ λόγω Covid

Σε μια προσπάθεια να βοηθήσει τον σιδηροδρομικό κλάδο να αντιμετωπίσει τις επιπτώσεις της πανδημίας, η ΕΕ παράτεινε τη δυνατότητα των κρατών-μελών να μειώσουν, να αποποιηθούν ή να αναβάλουν την είσπραξη των τελών σιδηροδρομικής υποδομής ως τις 30 Ιουνίου 2022.

Προς νέα μετάθεση των προσφορών για το Θριάσιο ΙΙ

Νέα μετάθεση των προσφορών για το Θριάσιο ΙΙ ή αλλιώς του Εμπορευματικού Σιδηροδρομικού Σταθμού και Σταθμού Διαλογής (ΕΣΣΣΔΙ) του Θριασίου Πεδίου αναμένεται ότι θα δώσει το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Άνοιξε η πλατφόρμα για τις αποζημιώσεις όσων εγκλωβίστηκαν κατά την κακοκαιρία «Ελπίς»

 

Άνοιξε η πλατφόρμα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τις αποζημιώσεις των επιβατών που ταλαιπωρήθηκαν κατά τη διάρκειας της κακοκαιρίας «Ελπίς» στις 24 Ιανουαρίου.  

Π.Ο.Σ. Συμμετοχή στο συλλαλητήριο του Σαββάτου στο Σύνταγμα

 
Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Μετά την πανδημία και τις οδυνηρές συνέπειές της τόσο σε ανθρώπινες ζωές όσο και στην κοινωνική ζωή, ήρθαν οι υπέρογκες αυξήσεις στην ενέργεια και τα βασικά είδη και προϊόντα λαϊκής

Προσλήψεις στην Υ.Π.Α. - Καμία αναφορά στον ΟΣΕ

Κατατέθηκε προς ψήφιση, απο το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών Νομοσχέδιο με τίτλο "Πρότυπες προτάσεις για έργα υποδομής και λοιπές διατάξεις αρμοδιότητας Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών". Σε αυτό παρά τις διαβεβαιώσεις που είχαν δοθεί στην Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών ΔΕΝ

Νέο σοβαρό περιστατικό με συρμό ΜΑΝ

 

Νέο σοβαρό περιστατικό με συρμό ΜΑΝ 2000, που πήρε φωτιά. Δεν κινδύνευσαν επιβάτες καθώς

Επιστολή ΠΕΠΕ για όσα συνέβησαν στον Προαστιακό τις τελευταίες 3 μέρες

Επιστολή στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ 

Τις τελευταίες 3 ημέρες στον Προαστιακό Αθήνας, επικράτησε πρωτοφανές αλαλούμ στην εκτέλεση των δρομολογίων με καθυστερήσεις, ακυρώσεις και τροποποιήσεις σε αυτά. 

ΕΡΓΟΣΕ : Αρχές του 2023 η συμβασιοποίηση των 6 εμβληματικών έργων των 4 δις

Αισιόδοξος εμφανίστηκε χθες, σε συνέντευξη Τύπου, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ, Χρήστος Βίνης σχετικά με την κατάληξη των διαγωνιστικών διαδικασιών των 6 νέων, εμβληματικών έργων της εταιρείας, αρχικού προϋπολογισμού 4 δις ευρώ.

Τροποποίηση δρομολογιακών χρόνων ζήτησε το Σωματείο των Μηχανοδηγών

 Την αλλαγή δρομολογιακών χρόνων ζήτησε απο την Διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ το Σωματείο των μηχανοδηγών με σημερινή του επιστολή.  Αναλυτικότερα, αναφέρουν οι μηχανοδηγοί : 

Συνεδρίαση ΔΣ ΟΣΕ - Ημερήσια Διάταξη

Αύριο  θα πραγματοποιηθεί η συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου του ΟΣΕ στα γραφεία του Οργανισμού στην οδό Καρόλου στην Αθήνα με θέματα ημερήσιας διάταξης : 

Πρωτοφανείς καταστάσεις, καμία ενημέρωση απο τους υπευθύνους

 Πρωτοφανείς είναι οι καταστάσεις που έζησαν και σήμερα εργαζόμένοι και επιβάτες στον Προαστιακό Αθήνας. Προκλητική η αδιαφορία όλων των υπευθύνων (ΟΣΕ- ΤΡΑΙΝΟΣΕ- ΥΜΕ) να ενημερώσουν

Ερώτηση 46 βουλευτών ΣΥΡΙΖΑ για τη συμφωνία ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τις «άγονες γραμμές» και τα τρένα ETR 470

Ερώτηση για την υλοποίηση της σύμβασης ελληνικού δημοσίου – ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τις «άγονες γραμμές», σε ό,τι αφορά στον μηχανισμό παρακολούθησής της και την πορεία των προβλεπόμενων επενδύσεων από μέρους

Δοκιμάζονται οι σχέσεις Ελλάδας – Ιταλίας στις Μεταφορές

 

Δυναμικές» θα μπορούσαν να χαρακτηριστούν οι σχέσεις Ελλάδας και Ιταλίας στις μεταφορές.

Το τελευταίο διάστημα σημειώθηκαν δυο

3η μέρα ταλαιπωρίας στον Προαστιακό Αθήνας

 Ταλαιπωρία με μετεπιβιβασεις και αλλαγές συρμών στις Κάτω Αχαρναί λόγω προβλήματος στην σιδηροδρομική υποδομή στην περιοχή των Αγ Αναργύρων. Ενδιαφέρον έχει να δούμε αν

Νέα υποβάθμιση του έργου της ηλεκτροκίνησης Βόλου_Λάρισας

Το έργο της ηλεκτροκίνησης Βόλου-Λάρισας, δηλαδή, της σιδηροδρομικής σύνδεσης της πόλης του Βόλου με τη Λάρισα και το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, αλλά και της αποτελεσματικής σύνδεσης της βιομηχανικής ζώνης

ΡΑΣ : Ολοκληρώθηκε η πιστοποίηση του ETR 470

Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων ανακοίνωσε την ολοκλήρωση αξιολόγησης της αίτησης που κατέθεσε η εταιρεία TRENITALIA S.p.A και αφορά την πιστοποίηση της αμαξοστοιχίας ETR 470. Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, η ΡΑΣ προχώρησε σε ενδελεχή έλεγχο της υποβληθείσας αίτησης δίνοντας έμφαση

Επιστολή ΔΕΣΚ - Σ στα μέλη ΔΣ της Π.Ο.Σ.

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Απέναντι στην κλιμακούμενη ολομέτωπη επίθεση της Κυβέρνησης στα εργασιακά δικαιώματα, την ανάγκη υπογραφής Σ.Σ.Εργασίας, την αντιμετώπιση της

Δείκτες ποιότητας ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. συνεχίζει να παρουσιάζει υψηλούς δείκτες ποιότητας υπηρεσιών και το 2021

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνει το επιβατικό κοινό πως ολοκληρώθηκε η επεξεργασία των δεδομένων ποιότητας των επιβατικών υπηρεσιών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για το τρίμηνο Οκτώβριος – Δεκέμβριος 2021. Η εταιρεία μας έχει εγκαταστήσει και υλοποιεί ένα πλήρες σύστημα ελέγχου ποιότητας

«Σιδηροδρομικό Μουσείο Θεσσαλίας» στον Βόλο: Ο χώρος που περικλείει μια ιστορία ενάμιση αιώνα

 Ένα από τα κτίρια που θεωρούνται στολίδια της πόλης του Βόλου είναι αδιαμφισβήτητα ο Σιδηροδρομικός Σταθμός με το ιστορικό και ανεκτίμητης αξίας κτίριό του. Σήμερα, η αξία του, αλλά και η ιστορία του παρουσιάζεται

Σύνδεση με Λουτράκι : Στα αζήτητα ενώ έπρεπε να είχε ολοκληρωθεί απο τον Γενάρη του 21! Η αλήθεια και για τον Γαλλικό (γέφυρες)

Άλλη μια απόδειξη για την εγκατάλειψη και την απαξίωση. Ένοχη σιωπή ΚΑΙ απο την Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών. 

 Στις 4 Ιουνίου 2019 από την προηγούμενη Κυβέρνηση (ΣΥΡΙΖΑ), είχε υπογραφεί η σύμβαση για την

Σύλλογος Εργαζομένων ΤΡΑΜ : Όλοι στο συλλαλητήριο για τους εργαζόμενους της ΛΑΡΚΟ - Cosco

 

Κλικ στις εικόνες για να διαβάσετε την ανακοίνωση του Συλλόγου Εργαζομένων ΤΡΑΜ για το συλλαλητήριο του Σαββάτου 26 Φεβρουαρίου.

Γιατί αργούν να μπουν στις ράγες τα τρένα – Οι ισχυρές συμμαχίες για έξι έργα

Ολο έρχεται, αλλά αργεί να φτάσει η αλλαγή σελίδας στον ελληνικό σιδηρόδρομο. Σε αναμονή για τη δρομολόγηση των νέων ιταλικών τρένων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, πιθανώς στις αρχές της άνοιξης και με καθυστέρηση ενός και πλέον έτους, τα στραβοπατήματα έρχονται απανωτά. Στον πρόσφατο χιονιά

Eρωτήματα για την κατάσταση των ΜΑΝ 2000

 Μετά τον χτεσινό εκτροχιασμό αμαξοστοιχίας στον Βόλο (συρμός χωρίς επιβάτες)  και σε συνέχεια άλλων περιστατικών με παρόμοιο τροχαίο υλικό και μάλιστα πρόσφατα, σοβαρά είναι τα ερωτήματα που γεννούνται για την λειτουργία και την κατάσταση των ΜΑΝ 2000. Το Σωματείο των μηχανοδηγών έχει επίσημα ενημερώσει την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, με επιστολή του στις 15 Δεκεμβρίου του περασμένου χρόνου. Για το ζήτημα θα υπάρξουν εξελίξεις. 

Καμία ενημέρωση για τις προσλήψεις και την ΣΣΕ στον ΟΣΕ

 Σιγή ιχθύος εξακολουθεί να υπάρχει εδώ και 15 μέρες και μετά την γραπτή ενημέρωση απο την Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών ότι μέχρι τις 4 Φεβρουαρίου θα είχε κατατεθεί η τροπολογία

Η αποτυχία της ευρωπαϊκής σιδηροδρομικής πολιτικής

Τέσσερα πακέτα μεταρρυθμίσεων εφάρμοσε η Ε.Ε. για τους ευρωπαϊκούς σιδηροδρόμους και όμως η κατάστασή τους είναι χειρότερη απ’ ό,τι πριν ● Τι έφταιξε; Ο διαχωρισμός υποδομών και τροχαίου υλικού - μια παγκόσμια πρωτοτυπία; Η πίεση για ιδιωτικοποιήσεις στις χώρες της

O αντίκτυπος του Covid στον σιδηρόδρομο: Απώλειες 50 δισ. ευρώ από την αρχή της πανδημίας

Στα 50 δισ. ευρώ θα ανέλθουν οι συνολικές απώλειες που έχει καταγράψει ο σιδηρόδρομος (επιβάτες και εμπορεύματα), την διετία 2020-2021, σύμφωνα με νεότερα στοιχεία της Κοινότητας Ευρωπαϊκών Εταιρειών Σιδηροδρόμων και Υποδομών (CER).

Αποκομμένη από το σύγχρονο σιδηροδρομικό δίκτυο η Ηλεία

 Επιμένει ο ΟΣΕ στην διατήρηση της υπάρχουσας μετρικής γραμμής.Το περιβόητο Ρίο-Νέος Λιμένας Πάτρας εάν δεν «πνιγεί» θα ολοκληρωθεί το 2030…

Αποκομμένη από το σύγχρονο σιδηροδρομικό δίκτυο της υπόλοιπης χώρας θα παραμείνει η Ηλεία, τουλάχιστον μέχρι το τέλος

Πληθωρισμός: Εκτίναξη στο 6.2% τον Ιανουάριο του 2022

 

Με αυξανόμενο ρυθμό συνεχίζονται οι ανατιμήσεις σε ενέργεια και βασικά προϊόντα

Δυστύχημα στο Μόναχο -Νεκρός και δεκάδες τραυματίες (φωτό)

O Γιάννης Καρούζος για την απόφαση του ΣτΕ για τις τριετίες

 Η άποψη του κορυφαίου εργατολόγου 

Το δικαστήριο έκρινε ότι η εγκύκλιος Αχτσιόγλου δεν θεσπίζει νομική υποχρέωση για αναγνώριση των τριετιών, καθώς δεν αποτελεί νόμο που εισάγει τέτοια ρύθμιση. Είχα υποστηρίξει από την αρχή την άποψη ότι

«Πόρτα» του ΣτΕ στον ΣΕΒ (και τον Σκέρσο): «Ξεπαγώνουν» οι τριετίες στον ιδιωτικό τομέα

 Με απόφαση-βόμβα του ΣτΕ «ξεπαγώνουν» οι τριετίες στον ιδιωτικό τομέα - Στο ΣτΕ είχε προσφύγει το 2019 ο ΣΕΒ και άλλοι έξι περιφερειακοί σύνδεσμοι-Ενώσεις και ο Σύνδεσμος Μεταλλευτικών Επιχειρήσεων ζητώντας να ακυρωθεί η επίμαχη εγκύκλιος η οποία προέβλεπε

ΑΔΕΔΥ: Στάση Εργασίας για το επίδομα επικίνδυνης και ανθυγιεινής εργασίας Παρασκευή 18/2

 

Η Εκτελεστική Επιτροπή της Α.Δ.Ε.Δ.Υ., με αφορμή το πόρισμα της Διυπουργικής Επιτροπής, με το οποίο μηδενίζεται το επίδομα επικίνδυνης και ανθυγιεινής εργασίας σε 15.300 υπαλλήλους που το λαμβάνουν σήμερα και περικόπτεται δραστικά σε δεκάδες χιλιάδες άλλους, αποφάσισε:

Συνάντηση με κ. Καραμανλή και δρομολόγια στον Έβρο ζήτησε η Π.Ε.Π.Ε.

Επιστολή του Σωματείου μας στον Υπουργό Μεταφορών και Υποδομών καθώς και στους δημάρχους Αλεξανδρούπολης, Σουφλίου, Διδυμοτείχου και Ορεστιάδας. 

Κύριε Υπουργέ, 

Με την παρούσα επιστολή το Σωματείο μας αιτείται και πάλι συνάντησης για να σας εκθέσει

3 χαμένα χρόνια για το τρένο στο Αίγιο

Τον Απρίλιο του 2019 ο τότε Υπουργός Μεταφορών κ. Χρηστος Σπίρτζης , εγκαινίασε την νέα διπλή σιδηροδρομική γραμμή προς Αίγιο. Η αντί-σιδηροδρομική Κυβέρνηση Μητσοτάκη, με ευθύνη της οποίας υπολειτουργεί

Αυστηρές ρήτρες στη νέα σύμβαση με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ - Εξετάζεται άρση εξαίρεσης από την εφαρμογή του Κανονισμού Δικαιωμάτων Επιβατών.

Αξιοσημείωτη η τοποθέτηση του κ. Ξιφαρά, ότι  η νομική δυνατότητα ολοκλήρωσης των μετατάξεων απο την ΤΡΑΙΝΟΣΕ στον ΟΣΕ  αυτήν την περίοδο διερευνάται (!!!).. 

Αυστηρές ρήτρες για τα ανεκτέλεστα δρομολόγια και διασφαλίσεις για επενδύσεις εκ μέρους της εταιρίας θα περιλαμβάνει η νέα σύμβαση του Ελληνικού Δημοσίου με την ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την κάλυψη

Μην αυξήσεις τον κατώτατο μισθό στα 800 ευρώ, λένε οι εργαζόμενοι στον Μητσοτάκη

Η πράσινη και ψηφιακή μετάβαση του σιδηρόδρομου

Της Ιωάννας Τσιαπαρίκου

Πρόεδρος της Ρυθμιστικής Αρχής Σιδηροδρόμων

 Η ΠΡΑΣΙΝΗ Συμφωνία και η στρατηγική για βιώσιμη και έξυπνη κινητικότητα θέτουν τις σιδηροδρομικές μεταφορές στο επίκεντρο των προσπαθειών που θα επιτρέψουν στην Ευρώπη να πραγματοποιήσει το άλμα προς μια ψηφιακή και κλιματικά ουδέτερη οικονομία.

Πλιάτσικο στην ηλεκτροκίνηση

 Μέρες της μαύρης περιόδου 2008-2014 ζούμε τον τελευταίο μήνα καθώς καθημερινές είναι οι δολιοφθορές στο δίκτυο ηλεκτροκίνησης. Χτες κομμένα καλώδια βρέθηκαν

Δήλωση Ν. Παππά για την αποζημίωση των 1.000 ευρώ της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Δήλωση έκανε ο τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία και βουλευτής Β3’ Νότιου Τομέα Αθηνών, Νίκος Παππάς για την ανακοίνωση καταβολής

Επιχορήγηση 50,625 εκατ. ευρώ στον ΟΣΕ για λειτουργικές δαπάνες του 2021

Σε συμψηφιστική τακτοποίηση των προκαταβολών που έλαβε, το οικονομικό έτος 2021, για τις επιχορηγήσεις από τον τακτικό προϋπολογισμό του ΟΣΕ προχωρά το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

ΤΡΑΙΝΟΣΕ : Η διαχείριση των υποδομών δεν ανήκει στην εταιρεία - Αποζημιώσεις σε επιβάτες

Δελτίο Τύπου της ΤΡΑΙΝΟΣΕ 

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε., με πλήρη επίγνωση των επιπτώσεων της κακοκαιρίας, προχωρά

Πέντε επιδοτούμενα "διπλά" δρομολόγια τρένου ζητούν οι δήμοι του Έβρου

Πρόταση για πέντε επιδοτούμενα, διπλά δρομολόγια στη γραμμή Δίκαια-Αλεξανδρούπολη κατέθεσαν στο Υπουργείο Μεταφορών οι δήμαρχοι Ορεστιάδας, Διδυμοτείχου, Σουφλίου και Αλεξανδρούπολης.

Κόκκαλης σε Καραμανλή: Έμειναν χωρίς δουλειά 160 συμβασιούχοι για τη φύλαξη διαβάσεων και εγκαταστάσεων του ΟΣΕ

Στη βουλή φέρνει ο βουλευτής Λάρισας του ΣΥΡΙΖΑ – Π.Σ. κ. Βασίλης Κόκκαλης το θέμα των 160 συμβασιούχων ορισμένου χρόνου για την κάλυψη αναγκών φύλαξης ισόπεδων διαβάσεων και εγκαταστάσεων του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος, οι οποίοι αφέθηκαν χωρίς σύμβαση και χωρίς εργασία. Στην ερώτηση συνυπογράφουν 33 ακόμη βουλευτές της αξιωματικής

Πάτρα – Υπόγεια διέλευση: Νερά «πνίγουν» το τρένο – Τι βρήκε ομάδα γεωλόγων

Αρνητική η εκτίμηση γεωλόγων, αφού σε πολλά σημεία προέκυψαν υδάτινα στοιχεία, που καθιστούν τη υπόγεια διέλευση του ηλεκτροκίνητου τρένου από επικίνδυνη μέχρι και άκρως «απαγορευτική».

Oμοσπονδία Σιδηροδρομικών. Τότε (2018) και ΤΩΡΑ.

Πραγματική.... εποποιία θυμίζουν τα κατορθώματα αυτής της ηγεσίας της Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών, που δια της σιωπής της τα τελευταία 3 χρόνια ουσιαστικά νομιμοποιεί την διάλυση του σιδηροδρόμου στην χώρα μας. ΠΑΣΚ και ΔΑΚΕ αγκαζέ και συνεπικουρούμενες απο την ΔΕΣΚ επιδεικνύουν προκλητική αδιαφορία στην τεράστια έλλειψη προσωπικού, ΣΙΩΠΟΥΝ για τα συνεχή συμβάντα στον σιδηρόδρομο και αποδέχονται προφορικές διαβεβαιώσεις για τροπολογίες που ΘΑ γίνουν και θα δώσουν λύσεις στα προβλήματα που καθημερινά διογκώνονται. 

Αυτή η Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών, τα 2 τελευταία χρόνια είναι κυριολεκτικά ανύπαρκτη. 

Η Ισπανία δείχνει τον δρόμο: Στα 1.000 ευρώ ο κατώτατος μισθός με αναδρομική ισχύ

Στα 1.000 ευρώ ανεβαίνει ο κατώτατος μισθός στην Ισπανία μετά από συμφωνία που συνυπέγραψαν κυβέρνηση και συνδικάτα. Η Ισπανία δείχνει τον δρόμο προς μια καλύτερη ζωή των εργαζομένων, με τη γενναία αύξηση του κατώτατου μισθού στα 1.000 ευρώ. Πιο συγκεκριμένα, μετά από συμφωνία που

Π.Ε.Π.Ε. Απο εδώ και στο εξής, ο καθένας είναι υπεύθυνος των πράξεων και παραλείψεων του

 Δελτίο Τύπου του Σωματείου των μηχανοδηγών, που συνοδεύεται απο φωτογραφίες απο το χτεσινό συμβάν στην γραμμή της Φλώρινας 

Το Σωματείο μας εδώ και καιρό με επιστολές του έχει αιτηθεί  συνάντησης με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών, για να συζητηθεί η κατάσταση στην σιδηροδρομική υποδομή.

Η πολιτική ηγεσία επιδεικνύει προκλητική αδιαφορία στην γραπτή ανησυχία

40 βουλευτές για την γραμμή Φλώρινας και εξαίρεση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ απο Κανονισμό αποζημιώσεων

Το τελευταίο διάστημα έχουμε γίνει αποδέκτες πλήθους διαμαρτυριών και παραπόνων από επιβάτες της γραμμής Φλώρινα – Θεσσαλονίκη – Φλώρινα, σχετικά με μεγάλες καθυστερήσεις ή ακόμα και ακυρώσεις δρομολογίων στην εν λόγω γραμμή. Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση φοιτητή στη Φλώρινα, όπου κατά το δίμηνο Οκτωβρίου – Νοεμβρίου 2021 ταξίδεψε

ΓΣΕΕ : Δεν θα αποδεχτούμε μειώσεις- Απαράδεκτη η μείωση στο επικίνδυνο και ανθυγιεινό επίδομα

 Επιστολή της ΓΣΕΕ στο Υπουργείο Εργασίας >Κ. Υπουργέ,

 Κανένας εργαζόμενος δεν επιθυμεί να ανταλλάσσει επικίνδυνες και ανθυγιεινές συνθήκες εργασίας με κάποιο χρηματικό ποσό. Η πρόνοια όλων μας είναι ο μηδενισμός των επικίνδυνων συνθηκών και η εξάλειψη του επαγγελματικού κινδύνου. Κάτι τέτοιο όμως στην χώρα

Πάτρα - Δράμα - Φλώρινα. ΠΛΗΡΗΣ ΔΙΑΛΥΣΗ (Εικόνες)

Το στέκι της έλξης δημοσιεύει εικόνες απο όσα έγιναν ΣΗΜΕΡΑ και ευτυχώς δεν τραυματίστηκαν οι μηχανοδηγοί ή επιβάτες. 

Η φωτογραφία απο τον θάλαμο μηχανοδήγησης του ΜΑΝ που προσέκρουσε σε κορμούς δέντρων

Τα προβλήματα του Προαστιακού της Αθήνας ζητούν λύσεις

Ενώ η προσοχή όλων είναι στραμμένη στους διαγωνισμούς για τις επεκτάσεις του Προαστιακού της Αθήνας προς τα λιμάνια του Λαυρίου και της Ραφήνας, οι οποίες θα κατασκευαστούν σε αρκετά χρόνια από σήμερα, οι επιβάτες ενδιαφέρονται περισσότερο για την επίλυση των προβλημάτων που

ΠΑΣΚ και ΔΑΚΕ ψήφισαν την αναστολή των κινητοποιήσεων (χωρίς να πάρουν τίποτε ουσιώδες)

 Όπως πάντα και προσπαθώντας για άλλη μια φορά να ρίξει θολά νερά γύρω απο την συνεργασία της με την ΠΑΣΚ και την ΔΑΚΕ, η παράταξη της ΔΕΣΚ ανέφερε ότι

Εγκρίθηκαν οι προϋπολογισμοί ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ. Τι περιλαμβάνουν

Εγκρίθηκαν οι προϋπολογισμοί ΟΣΕ και ΕΡΓΟΣΕ για το 2022. Για τον ΟΣΕ, ο προϋπολογισμός περιλαμβάνει έσοδα 259,40 εκατ., έξοδα 253,21 εκατ. και θετικό ισοζύγιο 6,28 εκατ.

Όταν το τρένο στην Ελλάδα δε σταματούσε ποτέ - Παλιοί σιδηροδρομικοί μιλούν στο ethnos.gr

Χρόνια εγκατάλειψης, έλλειψη πόρων και ανθρώπινου δυναμικού, αλλά και συμβάσεις για την υποχρεωτική εκτέλεση ενός μίνιμουμ δρομολογίων της λεγόμενης «άγονης γραμμής», οι οποίες αποδείχτηκε ότι αδυνατούν

Ανακοίνωση ΔΕΣΚ Σιδηροδρομικών

 Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Στην πρόσφατη κακοκαιρία, αποκαλύφθηκε με παταγώδη τρόπο το τι επέφερε (μέσα από την πολιτική της απελευθέρωσης) η ιδιωτικοποίηση των δρόμων,

Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Μεταφορών κοροϊδεύει τους σιδηροδρομικούς και τους επιβάτες

Τουλάχιστο θυμηδία προκαλούν οι τοποθετήσεις στελεχών του Υπουργείου Μεταφορών για τον σιδηρόδρομο. Στην τελευταία συνεδρίαση της Βουλής την Πέμπτη για  την εγκατάσταση ETCS Level 1 στην γραμμή Θεσσαλονίκη - Ειδομένη, ο  υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις Υποδομές κ. Γιώργος Καραγιάννης σημείωσε ότι