Λέμε ξεκάθαρα ότι....

Οι συνταξιούχοι να απολαμβάνουν την σύνταξη τους και τους κόπους μιας ζωής και οι άνεργοι να βρίσκουν δουλειά.ΟΧΙ στην πρόσληψη συνταξιούχων στον σιδηρόδρομο σε οποιοδήποτε τομέα,δημόσιο ή ιδιωτικό.ΝΑΙ στις προσλήψεις,ΝΑΙ σε επαγγελματίες σιδηροδρομικούς με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ την αντίθεση μας σε οποιαδήποτε σχέδια προσλήψεων συνταξιούχων.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ ότι όσοι στηρίζουν αυτές τις επιλογές θα μας βρουν ΑΠΕΝΑΝΤΙ!
Καλούμε τους συνταξιούχους συναδέλφους να σεβαστούν την ΙΣΤΟΡΙΑ και το παρελθόν τους .

Κυριακή 9 Αυγούστου 2026

Η Trenitalia παρήγγειλε 19 νέα τρένα υψηλής ταχύτητας. Στόχος η σύνδεση Παρίσι – Λονδίνο το 2029

Στην προμήθεια 19 νέων τρένων υψηλής ταχύτητας προχώρησε η Trenitalia France, στο πλαίσιο του σχεδιασμού του ιταλικού ομίλου FS Group για την περαιτέρω ανάπτυξη των δραστηριοτήτων του στη Γαλλία και την είσοδό
του στη σιδηροδρομική σύνδεση Παρίσι – Λονδίνο, μέσω της Σήραγγας της Μάγχης.

Η Trenitalia France υπέγραψε συμφωνία με τη Hitachi Rail για την προμήθεια των 19 συρμών, οι οποίοι θα αξιοποιηθούν τόσο στο γαλλικό δίκτυο όσο και στη σχεδιαζόμενη γραμμή μεταξύ Παρισιού και Λονδίνου, την οποία η εταιρεία επιδιώκει να θέσει σε λειτουργία το 2029.

Η συμφωνία, η οποία ανακοινώθηκε στις 7 Αυγούστου, περιλαμβάνει επίσης μακροχρόνια συντήρηση και τεχνική υποστήριξη των τρένων.

Η παραγγελία εντάσσεται σε ευρύτερο επενδυτικό πρόγραμμα ύψους 2 δισ. ευρώ που έχει αναλάβει να χρηματοδοτήσει η γαλλική θυγατρική του ιταλικού κρατικού σιδηροδρομικού ομίλου για την ανάπτυξη των δραστηριοτήτων της.

Τα νέα τρένα δεν προορίζονται αποκλειστικά για τη σύνδεση Παρίσι – Λονδίνο. Θα χρησιμοποιηθούν επίσης στις υφιστάμενες υπηρεσίες της Trenitalia France στις γραμμές Παρίσι – Λυών, Παρίσι – Μιλάνο και Παρίσι – Μασσαλία.

Παράλληλα, σε εξέλιξη βρίσκεται η ανάπτυξη νέας εγκατάστασης συντήρησης στο Maisons – Alfort Pompadour, κοντά στο Παρίσι, η οποία θα υποστηρίζει τον διευρυμένο στόλο της εταιρείας και αποτελεί βασικό τμήμα του σχεδιασμού για τις διεθνείς υπηρεσίες υψηλής ταχύτητας.

Οι 19 νέοι συρμοί αναμένεται να βασίζονται στη δοκιμασμένη πλατφόρμα ETR1000 της Hitachi Rail, η οποία χρησιμοποιείται στις υπηρεσίες Frecciarossa.

Σύμφωνα με την Trenitalia, η νέα γενιά τρένων θα διαθέτει αναβαθμισμένο εσωτερικό και νέες υπηρεσίες προς τους επιβάτες.

www.metaforespress.gr 

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου