Λέμε ξεκάθαρα ότι....

Οι συνταξιούχοι να απολαμβάνουν την σύνταξη τους και τους κόπους μιας ζωής και οι άνεργοι να βρίσκουν δουλειά.ΟΧΙ στην πρόσληψη συνταξιούχων στον σιδηρόδρομο σε οποιοδήποτε τομέα,δημόσιο ή ιδιωτικό.ΝΑΙ στις προσλήψεις,ΝΑΙ σε επαγγελματίες σιδηροδρομικούς με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ την αντίθεση μας σε οποιαδήποτε σχέδια προσλήψεων συνταξιούχων.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ ότι όσοι στηρίζουν αυτές τις επιλογές θα μας βρουν ΑΠΕΝΑΝΤΙ!
Καλούμε τους συνταξιούχους συναδέλφους να σεβαστούν την ΙΣΤΟΡΙΑ και το παρελθόν τους .

Τρίτη 4 Αυγούστου 2020

Ανακοίνωση Δικτύου Σιδηροδρομικών για τις εξελίξεις

Συνάδελφοι, συναδέλφισες
Σε μια κρίσιμη περίοδο για τον Ελληνικό Σιδηρόδρομο, αλλά και για τον κόσμο της εργασίας λόγω της οικονομικής ύφεσης,

Ανακοίνωση ΠΕΠΕ

Συνάδελφοι συναδέλφισες
Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ με επιστολή που έλαβε σήμερα το Σωματείο μας, ζήτησε παράταση για την καταβολή του bonus που προβλέπεται στην ΣΣΕ (άρθρο 6 παρ 5) για τους μηχανοδηγούς λόγω των συνεπειών που έχει επιφέρει στην οικονομική κατάσταση της εταιρείας η υγειονομική κρίση του COVID-2019.
Το Σωματείο μας, έχοντας υπόψη ότι

Συνεδρίαση ΔΣ ΟΣΕ - Ημερήσια Διάταξη

Αύριο Τετάρτη συνεδριάζει το ΔΣ του ΟΣΕ με θέματα ημερήσιας διάταξης : 

Δευτέρα 3 Αυγούστου 2020

Χ. Καραδήμας: Μακριά απο την πραγματικότητα και την βούληση των εργαζομένων ο Γ.Γ. της ΓΣΕΕ

Επιστολή του συνάδελφου μηχανοδηγού ΜΑΙ Καραδήμα Χάρη.
     Αν και γραμματέας της ΓΣΣΕ , ένας εκ των κορυφαίων εκπρόσωπων στον ιδιωτικό τομέα , δείχνει ότι είναι μακριά από την πραγματικότητα και την βούληση των εργαζομένων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Τα δύο σωματεία με 700+ μέλη , συμφώνησαν μέσα

Ξεκινούν τα έργα συντήρησης στην μετρική σιδηροδρομική γραμμή, στη διαδρομή Κόρινθος – Άργος – Ναύπλιο,

Ξεκινούν τα έργα συντήρησης στην μετρική σιδηροδρομική γραμμή, στη διαδρομή Κόρινθος – Άργος – Ναύπλιο,στην οποία προγραμματίζεται να επανακυκλοφορήσουν συρμοί περί τα μέσα του επόμενου έτους.

Αυτό έγινε γνωστό στη διάρκεια της συνάντησης που ο

Υψηλόμισθοι οι μηχανοδηγοί σύμφωνα με τον Γενικό Γραμματέα της ΓΣΕΕ, αμείβονται σε βάρος άλλων ειδικοτήτων

Αν πάντως θέλει, αναλαμβάνει η ΠΕΠΕ να τον εκπροσωπεί! Στα σοβαρά ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ συνδικαλιστής μπαίνει στην λογική του αυτοματισμού μεταξύ εργαζομένων. Πρόκειται περί ανίκανου και επικίνδυνου που στοχοποιεί τον κλάδο μας, σε μια περίοδο που έχουν ξεκινήσει διαπραγματεύσεις για την ΣΣΕ
Αναφέρει μεταξύ άλλων ο Γενικός Γραμματέας της ΓΣΕΕ για τους μηχανοδηγούς:

Ο ΓΓ της ΓΣΕΕ παραληρεί και συνεχίζει να εξευτελίζει τον θεσμό της Συνομοσπονδίας

<  ο Γενικός Γραμματέας της ΓΣΕΕ! Ο δεύτερος συνδικαλιστής στην χώρα!

Γενικέ Γραμματέα της ΓΣΕΕ ποιος είναι νόθος; Αυτός που

Χ. Σπίρτζης : Τα νέα μέτρα για τη χρήση των αστικών συγκοινωνιών είναι έξω από την κοινή λογική

«Τα νέα μέτρα για τη χρήση των αστικών συγκοινωνιών είναι έξω από την κοινή λογική» σχολίασε, μιλώντας στο ραδιόφωνο "Στο Κόκκινο" ο Χρήστος Σπίρτζης για να

Δελτίο Τύπου ΠΕΠΕ


H ΠΕΠΕ δηλώνει την ικανοποίηση των μηχανοδηγών, για την  τροπολογία που κατατέθηκε και ψηφίστηκε στην Ελληνική Βουλή την περασμένη εβδομάδα για  τα μέτρα στήριξης της  ΤΡΑΙΝΟΣΕ προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι συνέπειες της πανδημίας (περιορισμός θέσεων στις αμαξοστοιχίες καθώς η πληρότητα τους με Νόμο περιορίστηκε στο 50 ή 65%).Αντίστοιχες προβλέψεις

Δάνειο για τις κάρτες ΟΑΣΑ πρότεινε ο "κορυφαίος",όταν αυτές χορηγούνται ΔΩΡΕΑΝ!


Αν είσαι μεγαλοσυνδικαλιστής είσαι και large. Ο συνάδελφος Κιουτσούκης το απέδειξε στην πράξη καθώς ως μέλος της διαπραγματευτικής ομάδας του δήθεν "νέου" Σωματείου πρότεινε για

Κυριακή 2 Αυγούστου 2020

COVID2019¨Στο τρένο ....κολλάει, στο πλοίο ΄και στο αεροπλάνο όχι ;

Άλλη μια αψυχολόγητη  απόφαση έρχεται να προστεθεί σε αυτές των τελευταίων ημερών, καθώς η Κυβέρνηση -την ώρα που έχει σημάνει κόκκινος συναγερμός

Ενημέρωση : Περί "αντιπροσωπευτικότητας"

Επειδή πολλοί ενοχλούνται ας ενημερώσουμε τους εργαζόμενους στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Εφόσον η διαπραγμάτευση ξεκίνησε 

Μύθοι και αλήθειες για τα αναδρομικά των συνταξιούχων*


Η πολιτική και οικονομική διαχείριση που επέλεξε να κάνει η κυβέρνηση όσον αφορά το ζήτημα των αναδρομικών που επιδίκασε το ΣτΕ σε 2.500.000 συνταξιούχους εξελίσσεται μέρα με τη μέρα σε ένα επικοινωνιακό «Βατερλό»

Εργαζόμενοι Μετρό: Δεν έχουμε άλλες αντοχές

Η κατάσταση απέχει από το να θεωρείται οριακή και είναι απείρως δυσµενέστερη, µε συνέπεια οι αντοχές του προσωπικού να µην υφίστανται» επισημαίνει το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ), μετά την ανάκληση των αδειών των εργαζομένων στα ΜΜΜ

Πιο γραφικός γίνεσαι σοκάκι (γέλα τώρα αν μπορείς - ΣΣΕ)

Είναι δύσκολο να προσπαθείς να υπερασπιστείς αυτούς που σε εξευτελίζουν. 

Είναι ακόμα πιο δύσκολο να προσπαθείς να δικαιολογείς το πως

Πονάει κεφάλι κόψει άδεια οδηγών ΜΜΜ – Στους εργαζόμενους φορτώνει το υπουργείο Μεταφορών το “μπάλωμα” του συνωστισμού στα μέσα μεταφοράς


Οι απαράδεκτες και επικίνδυνες για τη δημόσια υγεία εικόνες συνωστισμού στα ΜΜΕ αποτελούν καθημερινότητα τους τελευταίους δυόμιση μήνες περίπου, όσο οι άνθρωποι επέστρεφαν σταδιακά στις δουλειές τους (όσες έμειναν για την ακρίβεια) μετά

Αλλάζουν οι συσχετισμοί στην αγορά σιδηροδρομικού υλικού: “Ναι” της ΕΕ στην εξαγορά της Bombardier Transportation από την Alstom


Η γαλλική εταιρεία κατασκευής τροχαίου υλικού Alstom έλαβε, υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, την έγκριση της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την εξαγορά, ύψους 6,2 δισ. ευρώ, της καναδικής Bombardier Transportation.

Σάββατο 1 Αυγούστου 2020

Με το προτεινόμενο bonus παραμονής θα γυρίσουν πίσω οι 100 τεχνίτες, θα προσληφθούν οι στρατευμένοι;

Απτή απόδειξη των πραγματικών επιδιώξεων των συνδικαλιστών της ΠΟΣ που βρίσκονται πίσω απο το ΔΗΘΕΝ "νέο" Σωματείο, αποτελεί η πρόταση για bonus 

Οι απευθείας αναθέσεις μελετών των άριστων της ΝΔ εξηγούν το ναυάγιο στα σιδηροδρομικά έργα;

Επερώτηση 34 βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ για απευθείας αναθέσεις μελετών-έργων σε εταιρεία που σχετίζεται με κορυφαία στελέχη της ΕΡΓΟΣΕ!
Σε άρθρο της Εφημερίδας των Συντακτών της 13ης Ιουλίου 2020 με τίτλο «Οσμή σκανδάλου στη μελέτη του Μεγάλου Περίπατου»  του δημοσιογράφου κ. Κων. Ζαφειρόπουλου, αναφέρεται ότι

ΓΓ της ΓΣΕΕ, τώρα ποιος ξύνει τον πάτο,πόσο αξίζει η ξεφτίλα;


  Είναι 4 Δεκεμβρίου του 2019 και η ΤΡΑΙΝΟΣΕ μόλις έχει καταβάλει στους μηχανοδηγούς