Προβλήματα κ στην Πάτρα με το κύκλωμα εργασίας - Ασφυκτιά το ΜΑΙ

Εκρηκτική είναι η κατάσταση και στο μηχανοστάσιο της Πάτρας με το κύκλωμα εργασίας , αφού όπως μας αναφέρουν συνάδελφοι δεν τηρείται καμία σειρά , με αποτέλεσμα κάποιοι να εργάζονται συνεχώς στην Πάτρα και η πλειοψηφία να μετακινείται καθημερινά στο Κιάτο . Και αυτό με την κάλυψη των προϊσταμένων που δείχνουν να αδιαφορούν για τις επιπτώσεις τόσο στην τσέπη ( απ τις συνεχείς μετακινήσεις ) όσο και στην προσωπική ζωή των συναδέλφων.

Η εκπόνηση του κυκλώματος του μηχανοστασίου της Πάτρας είχε στόχο να κατανείμει ισότιμα τις υπηρεσίες και με τρόπο έξυπνο και λειτουργικό για όλους (εταιρεία - μηχανοδηγούς ) να αποφεύγει το προσωπικό τις καθημερινές μετακινήσεις. Κ το κύκλωμα αυτό το προσφέρει .

Δυστυχώς ο μικροπαραγοντισμός και η λογική του κολλητού επικρατούν ακόμη (με την ευθύνη να βαραίνει καίρια τον ΔΙΚΑΜ  που αδιαφορεί επιδεικτικά ), έχοντας δημιουργήσει ένα κλίμα εκρηκτικό εξαιτίας της καταφανούς ανισότητας .

Ήδη σήμερα 3 μηχανοδηγοί με αίτηση τους στην Υπηρεσία ζητούν τα αυτονόητα ενώ πληροφορούμαστε ότι θα ακολουθήσουν και άλλοι .

Εν έτει 2013 η ΤΡΑΙΝΟΣΕ οφείλει να καταλάβει ότι όλα αυτά είναι απαράδεκτα και δημιουργούν σοβαρά προβλήματα στους μηχανοδηγούς.

Την ίδια ώρα το ΜΑΙ ασφυκτιά κυριολεκτικά , αφού δεν δίνεται σχεδόν καμία ανάπαυση στους μηχανοδηγούς , με μέρος του προσωπικού να καλείται να δουλεύει συνεχή 10ωρα ενώ μέρος απο τις  εφεδρείες έχει καταργηθεί !

Οι διπλές Χαλκίδες καθημερινά αποτελούν δοκιμασία για τους συναδέλφους  , που βλέπουν για άλλη μια φορά το χιλιοπαιγμένο έργο της ανισοκατανομής έργου να παίζεται μέσα στο κατακαλόκαιρο .

Υπεύθυνος ; 

Μα φυσικά κανείς . Όλοι κρύβονται .

Και όλα αυτά φυσικά σε βάρος της ασφάλειας της κυκλοφορίας .

Η κατάσταση είναι ίδια και σε άλλα μηχανοστάσια που κυριολεκτικά ασφυκτιούν απο την έλλειψη προσωπικού .