Οι μηχανοδηγοί πήδηξαν απο τις μηχανές πριν την σύγκρουση για να γλυτώσουν και επέζησαν με τον ένα να είναι σοβαρά τραυματίας.
Διεξάγεται έρευνα για τις αιτίες του συμβάντος.
Πρώην στέλεχος των ZSSK (Εταιρεία σιδηροδρόμων στην Σλοβακία) με το καθεστώς της ανωνυμίας ανέφερε πως
η υποδομή είναι περασμένων δεκαετιών. ενώ έκανε λόγο και για λάθος των μηχανοδηγών.
Στην Σλοβακία το 2023 αναφέρθηκαν 21 περιπτώσεις όπου μηχανοδηγοί δεν σταμάτησαν σε ερυθρό φωτόσημα. Παρά την αυστηροποίηση του πειθαρχικού συστήματος και την διαρκή επανεκπαίδευση αυτά τα περιστατικά συνεχίζονται. Οι μηχανοδηγοί διαμαρτύρονται καθώς υποχρεώνονται να επιτηρούν τα υπηρεσιακά tablet κατά την πορεία καθώς και τα όργανα της μηχανής.
Σύμφωνα με το SME η σύγκρουση συνέβη όταν ο μηχανοδηγός της αμαξοστοιχίας που ερχόταν απο το Kosice δεν σταμάτησε στο κόκκινο φωτόσημα και φρέναρε όταν το πέρασε, έχοντας εισέλθει ήδη στην γραμμή που ερχόταν τρένο απο την περιοχή Ζvolen.
Οι σιδηροδρομικές υπηρεσίες επηρεάζονται καθώς η κυκλοφορία έχει σταματήσει και γίνονται υποκαταστάσεις με λεωφορεία.
Με πληροφορίες απο site της Σλοβακίας.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου