Κ. Κυρανάκης : Ρωτήστε τους Ιταλούς για τα καινούργια τρένα, εμείς πιέζουμε κάθε μέρα

 Για τις προσπάθειες εκσυγχρονισμού στον ελληνικό σιδηρόδρομο ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης είπε ότι «προχωρούν συστηματικά τα έργα αποκατάστασης της διπλής γραμμής στο Αθήνα – Θεσσαλονίκη μαζί με όλα τα συστήματα ασφαλείας, την σηματοδότηση, τηλεδιοίκηση και ETCS το Σύστημα Αυτόματης Πέδησης. Άρα λοιπόν όπως έχουμε δεσμευτεί το

καλοκαίρι του 2026 ολόκληρη η γραμμή θα λειτουργεί με τα ευρωπαϊκά συστήματα ασφαλείας. Ταυτόχρονα παρουσιάσαμε την προηγούμενη εβδομάδα τα έργα αναβάθμισης και ανακαίνισης των δύο βασικών σταθμών Αθήνας και Θεσσαλονίκης και έχουν δεσμευτεί οι Ιταλοί της Hellenic Train ότι θα φέρουν καινούργια τρένα. Άρα, λοιπόν, θα έχουμε καινούργια γραμμή, καινούργιους σταθμούς και καινούργια τρένα».

Σε ερώτηση για το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των έργων ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών απάντησε «Για αυτά που μπορούμε να δεσμευτούμε εμείς, σας είπα τα έργα θα τελειώσουν το καλοκαίρι του ’26».

«Τα νέα τρένα είναι παραγγελία των Ιταλών, άρα πρέπει να απευθυνθείτε σε αυτούς. Τα νέα τρένα είναι επένδυση με αποκλειστικό κόστος των Ιταλών, άρα πρέπει να ρωτήσετε αυτούς» πρόσθεσε.

Στην ερώτηση ακροατών ότι το Υπουργείο πρέπει να πιέσει τους Ιταλούς, ο Υπουργός απάντησε ότι το Υπουργείο ρωτάει  κάθε μέρα, με τον κ. Χατζηνικολάου να απαντά, προφανώς δεν πέρνετε απαντήσεις.

Τέλος σε ερώτηση για τα έργα στον Προαστιακό ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών τόνισε ότι «η προτεραιότητά μου κατ’ αρχάς είναι να γίνει μία ανακαίνιση στους σταθμούς του Προαστιακού που λειτουργούν ήδη. Οι σταθμοί αυτοί είναι επίσης σε μία πολύ κακή κατάσταση. Χρειάζονται σημαντική ανακαίνιση. Υπάρχει μία εικόνα εγκατάλειψης η οποία δεν τιμά τον Προαστιακό. Άρα αυτό το έργο θα προχωρήσει στις αρχές του 2026 και ταυτόχρονα από τα νέα τρένα στα οποία αναφερθήκαμε και νωρίτερα την επένδυση των Ιταλών, κάποια από αυτά είναι και προαστιακής χρήσης. Άρα λοιπόν θα ενισχυθεί ο στόλος να μειωθούν οι χρονοαποστάσεις¨. 

ΑΚΟΥΣΤΕ ΤΟ ΗΧΗΤΙΚΟ