ΚΑΝΕΙΣ δεν υπερασπίστηκε τους σταθμάρχες. Γιατί ;

 
To στέκι της έλξης ΡΩΤΑ και καλεί τους συναδέλφους σταθμάρχες να κρίνουν τους Κυβερνητικούς συνδικαλιστές και τους συνοδοιπόρους τους,  που ως πλειοψηφία  τους εκπροσωπούν,   καθώς  ΚΑΝΕΙΣ δεν πήρε θέση

για τα ηχητικά που αναδημοσιεύονται και συνοδεύονται με απαξιωτικά σχόλια για τον κλάδο των σταθμαρχών. 

Οι κατά τα λοιπά  "λαλίστατοι" Κυβερνητικοί συνδικαλιστές του ΟΣΕ,  που στα social media διαρκώς ασχολούνται με άλλους κλάδους, δεν βγήκαν να πουν μια λέξη για τις συνθήκες κάτω απο τις οποίες εργάζονται οι σταθμάρχες. 

Μόνο και μόνο τα όσα αναγράφονται για τις συνθήκες εργασίας των σταθμαρχών, ακόμα και για την τοποθέτηση της θέσης εργασίας τους,  στο - άκρως προβληματικό- πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ έπρεπε να έχουν ειπωθεί καιρό τώρα. 

Και δεν ξεχνάμε την Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών, που  δεν είπε την βασική και  κρίσιμη αλήθεια για το βράδυ της 28ης Φλεβάρη αλλά έσπευσε να υπερασπιστεί "έτσι απλά" και με "λογική συμψηφισμού" την μετάταξη του σταθμάρχη Λάρισας. 

Η υποδοχή της αμαξοστοιχίας 62 απο την Νότια πλευρά του σταθμού Λάρισας γίνεται με την παρουσία κλειδούχου, γεγονός που  αποδεικνύει ότι ακόμα και αυτός ο υποτυπώδης τοπικός πίνακας χειρισμού  στον σταθμό, δεν κάλυπτε όλες τις λειτουργίες του. Και ενώ λίγη ώρα πριν "φλάσσαραν" τα κλειδιά στην Βόρεια πλευρά του ίδιου σταθμού. Αλλά μέσα σε αυτό το περιβάλλον "έπρεπε να γίνει η αυτόματη χάραξη" και μοιραία επήλθε το "μοναδικό ανθρώπινο λάθος". Η θεωρία που απενοχοποιεί απο τις ευθύνες, το σύστημα που διέλυσε τον σιδηρόδρομο. 

 Το ότι ακόμα και αυτά τα "λαμπάκια"  του τοπικού πίνακα, υπολειτουργούσαν, ξεχάστηκε. Όπως και ότι ο σταθμός Νέων Πόρων λειτουργούσε μεν, αλλά ΧΩΡΙΣ την παρουσία κλειδούχου δε. 

Κανείς επίσης Κυβερνητικός συνδικαλιστής, της πλειοψηφίας δηλαδή στα Όργανα εκπροσώπησης, δεν μίλησε για να δικαιολογήσει τους συναδέλφους που ακούγονται στα ηχητικά των τελευταίων ημερών, να ψάχνουν τα τρένα την ημέρα του εγκλήματος των Τεμπών,  ΓΙΑΤΙ ΑΠΛΑ ΔΕΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΣΕ η Τηλεδιοίκηση και δεν έβλεπαν τίποτα.  ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΤΙΠΟΤΑ.  ΌΛΑ ΗΤΑΝ ΣΤΟ MANUAL

 Αυτό το αυτονόητο θα αρκούσε, αλλά κάποιοι επέλεξαν να κρυφτούν αντί να υπερασπιστούν όσους εκπροσωπούν ΓΙΑΤΙ οι εξαρτήσεις στο συνδικαλιστικό κίνημα στον ΟΣΕ είναι καιρό τώρα,  τεράστιες. 

Κλείνοντας, η διαρροή επιλεγμένων ηχητικών με συνομιλίες, θα έπρεπε να είχε ΗΔΗ κατεγγελθεί απο όσους εκπροσωπούν τους σταθμάρχες. Γιατί υπάρχουν δεκάδες άλλες συνομιλίες που δείχνουν τον επαγγελματισμό των σταθμαρχών, αλλά ποτέ δεν τις ακούμε. Ακούμε αυτά που θέλουν κάποιοι στον σκοπό του "κοινωνικού αυτοματισμού". 

ΑΝΤΙΘΕΤΑ οι Κυβερνητικοί συνδικαλιστές στον ΟΣΕ και οι συνοδοιπόροι τους, έχουν βγάλει 10 ανακοινώσεις για τα "ανθρώπινα λάθη", την ανάγκη αλλαγή του Κανονισμού Κίνησης, μιλούν για τα προβλήματα στο τροχαίο υλικό και περιδιαβαίνουν τα κανάλια για διάφορα άσχετα ζητήματα για  όσους εκπροσωπούν. 

 ΕΝΑΣ Κυβερνητικός συνδικαλιστής στον ΟΣΕ, απο τους λάλίστατους για άλλα ζητήματα,  ΔΕΝ ΒΡΕΘΗΚΕ να βγει και να ΥΠΕΡΑΣΠΙΣΤΕΙ τους συναδέλφους που και αυτοί δίνουν αγώνα σε δύσκολες συνθήκες. Αλήθεια, γιατί κρύφτηκαν όλοι. 

ΟΥΤΕ ΜΙΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ έστω για  μια υποτυπώδη απάντηση.

Είναι καιρός να ειπωθούν μεγάλες αλήθειες. 

Και εμείς θα τις πούμε.

Γιατί το πιο βαθύ σκοτάδι, είναι πριν βγεί η Αυγή. 

Το στέκι της έλξης - Το blog των μηχανοδηγών 

Υ.Γ. Περιμέναμε καιρό να δούμε αν κάποιος θα αντιδράσει σε όλο αυτό που γίνεται. Δυστυχώς επιβεβαιώθηκε η θέση μας, ότι δεν θα αντιδρούσε κανείς. Σήμερα μιλήσαμε με συναδέλφους και καταλάβαμε την δικαιολογημένη οργή τους για όσα κυκλοφορούν και δεν λαμβάνουν απάντηση.