Λέμε ξεκάθαρα ότι....

Οι συνταξιούχοι να απολαμβάνουν την σύνταξη τους και τους κόπους μιας ζωής και οι άνεργοι να βρίσκουν δουλειά.ΟΧΙ στην πρόσληψη συνταξιούχων στον σιδηρόδρομο σε οποιοδήποτε τομέα,δημόσιο ή ιδιωτικό.ΝΑΙ στις προσλήψεις,ΝΑΙ σε επαγγελματίες σιδηροδρομικούς με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ την αντίθεση μας σε οποιαδήποτε σχέδια προσλήψεων συνταξιούχων.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ ότι όσοι στηρίζουν αυτές τις επιλογές θα μας βρουν ΑΠΕΝΑΝΤΙ!
Καλούμε τους συνταξιούχους συναδέλφους να σεβαστούν την ΙΣΤΟΡΙΑ και το παρελθόν τους .

Δευτέρα 24 Μαρτίου 2025

.Μεϊκόπουλος:«Βόλες εκ των έσω.Ο Κυρανάκης αδειάζει τη ΝΔ για την κατάσταση στον σιδηρόδρομο»

  Δήλωση του Βουλευτή Μαγνησίας, Τομεάρχη Υποδομών & Μεταφορών του ΣΥ.ΡΙΖ.Α. - Π.Σ., Αλέξανδρου Μεϊκόπουλου για τις δηλώσεις του νέου αναπλ. Υπουργού Μεταφορών.
«Τόσο ο ΟΣΕ όσο και αρκετά θέματα της Hellenic Train και συνολικά του σιδηροδρομικού δικτύου νοσούν βαθιά». 

Τα παραπάνω δεν αποτελούν δήλωση προερχόμενη από την «κακοπροαίρετη» αντιπολίτευση. 

Είναι δήλωση προερχόμενη δια στόματος του νέου αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών μετά τον πρόσφατο ανασχηματισμό.

Καλωσορίζουμε λοιπόν τον κ. Κυρανάκη στην πραγματικότητα του ελληνικού σιδηροδρόμου, δύο χρόνια μετά την τραγωδία των Τεμπών. 

Κατ’ αρχάς ακούμε με μεγάλη ικανοποίηση τον νυν Υπουργό να επιβεβαιώνει τα όσα ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ καταγγέλλει επαναλαμβανόμενα εδώ και δύο και πλέον χρόνια.

Τεράστιες ελλείψεις σε μόνιμο, εξειδικευμένο προσωπικό, απαρχαιωμένο τροχαίο υλικό, συστηματική υποχρηματοδότηση. 

Αυτή είναι πραγματικότητα του ελληνικού σιδηροδρόμου σήμερα.

Αναρωτιόμαστε ωστόσο, δεν αποτελούν τα όσα δήλωσε ευθεία διάψευση τον προκατόχων Υπουργών και συνοδοιπόρων του βουλευτών στη ΝΔ;

Ο κ. Καραμανλής δεν ήταν που ως Υπουργός Μεταφορών μάς «κουνούσε το δάχτυλο» και διαβεβαίωνε για την ασφάλεια των σιδηροδρομικών υπηρεσιών στη χώρα;

Ο κ. Σταϊκούρας δεν ήταν που ως Υπουργός Μεταφορών μάς διαβεβαίωνε από το βήμα της Βουλής ότι ο σιδηρόδρομος «αλλάζει σελίδα» με το νέο κυβερνητικό «σχέδιο δράσης» που μάλιστα έχει εγκρίνει και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή;

Ένα ταξίδι μίας ώρας και κάτι με το τρένο ήταν φαίνεται αρκετό για τον κ. Κυρανάκη, ώστε να «γυρίσει την πλάτη» στους προκατόχους του και συνταχθεί πλήρως με την άποψη του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ.

Θα θέλαμε ωστόσο να ακούσουμε τι έχουν να πουν οι προκάτοχοι του νυν αναπλ. Υπουργού Μεταφορών για την ευθεία διάψευση της πολιτικής τους ατζέντας σε σχέση με την κατάσταση στο εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Κάτι τελευταίο.

Ο τρόπος με τον οποίο επιλέγει κάθε πολιτικό πρόσωπο να αυτοπροβάλλεται είναι προσωπική επιλογή που κρίνεται από τον ελληνικό λαό.

Όταν όμως πρόκειται για ένα τόσο κρίσιμο για την ελληνική κοινωνία θέμα, όπως η συνεχιζόμενη παθογένεια του ελληνικού σιδηροδρόμου, καλό θα είναι η προσωπική κάμερα που ακολουθεί κατά πόδας τον κ. Κυρανάκη να μένει σπίτι.

Ο εκάστοτε Υπουργός οφείλει να «χαλιναγωγεί» την προσωπική του φιλοδοξία ως ένδειξη ελάχιστου σεβασμού για το συλλογικό κοινωνικό τραύμα της τραγωδίας των Τεμπών.


Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου