Λέμε ξεκάθαρα ότι....

Οι συνταξιούχοι να απολαμβάνουν την σύνταξη τους και τους κόπους μιας ζωής και οι άνεργοι να βρίσκουν δουλειά.ΟΧΙ στην πρόσληψη συνταξιούχων στον σιδηρόδρομο σε οποιοδήποτε τομέα,δημόσιο ή ιδιωτικό.ΝΑΙ στις προσλήψεις,ΝΑΙ σε επαγγελματίες σιδηροδρομικούς με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ την αντίθεση μας σε οποιαδήποτε σχέδια προσλήψεων συνταξιούχων.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ ότι όσοι στηρίζουν αυτές τις επιλογές θα μας βρουν ΑΠΕΝΑΝΤΙ!
Καλούμε τους συνταξιούχους συναδέλφους να σεβαστούν την ΙΣΤΟΡΙΑ και το παρελθόν τους .

Τρίτη 25 Μαρτίου 2025

H αλήθεια και το λάδι ανεβαίνουν πάντα στην κορυφή

Aπο τον Αλέξανδρο Μεικόπουλο, Τομεάρχη Μεταφορών και    Υποδομών του ΣΥΡΙΖΑ - Προοδευτική Συμμαχία. 

 Γιατί η αλήθεια και το λάδι ανεβαίνουν πάντα στην κορυφή.

Η κυβέρνηση μετά τον ανασχηματισμό, στο πεδίο των σιδηροδρομικών μεταφορών, γεμίζει με δελτία και διαρροές όλο τον έντυπο
και ηλεκτρονικό τύπο, προσπαθώντας να δημιουργήσει την εντύπωση πως θα κάνει "σε μια εβδομάδα, όσα δεν έγιναν σε 2 χρόνια"..

Μάλιστα στην πρώτη συνεδρίαση του νέου υπουργικού συμβουλίου, ο κ.Μητσοτάκης έδωσε εντολή στο νέο υπουργό Μεταφορών κ.Κυρανάκη να προβεί σε "σάρωμα κάθε αντίστασης από το χθες". 

Τόνισε χαρακτηριστικά: "Η Ελλάδα του Μετρό Θεσσαλονίκης και των νέων λεωφορείων πρέπει να νικήσει την Ελλάδα του παλιού ΟΣΕ"..

Ο κ.Κυρανάκης λοιπόν με μια κάμερα πάντα δίπλα του κάνει αυτοψίες στο δίκτυο, πήρε το τρένο από Αθήνα για Θεσσαλονίκη και κάνει την εξής διαπίστωση: "το σιδηροδρομικό δίκτυο νοσεί βαθιά"..

Πέρα από το προφανές, ότι αδειάζει όλους τους προκατόχους του από το Υπουργείο Μεταφορών, επί της ουσίας διαψεύδει την πολιτική ατζέντα της ΝΔ σε σχέση με την κατάσταση στο εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, εδώ και 6 χρόνια.

Δλδ για να γίνω ακόμα πιο κατανοητός, ακόμα και μετα το έγκλημα των Τεμπών, η κυβέρνηση επέμενε ότι έχουμε ασφαλές δίκτυο, γρήγορα τρένα και εξειδικευμένο προσωπικό.

Ο κ.Κυρανάκης λοιπόν σε λίγες μέρες καταρρίπτει το βασικό κυβερνητικό αφήγημα και  "κρεμάει" Καραμανλή, Παπαδόπουλο, Γεραπετρίτη, Σταϊκούρα, Οικονόμου..

Είναι κρίση ειλικρίνειας, ή μας δουλεύουν ψιλό γαζί? Επικοινωνιακά σόου και μόνο, κάποιες αναίμακτες "ανθρωποθυσίες" και ουσία μηδέν σε σχέση με τα πραγματικά ζητήματα του ελληνικού σιδηρόδρομου?


Να σας συστήσω σε αυτό το σημείο τον κ.Βασίλη Χριστοφορίδη.

Ο κ.Χριστοφορίδης είναι σταθμάρχης στον ΟΣΕ. Εχει προσληφθεί με μπλοκάκι όπως και εκατοντάδες άλλοι.

Όπως βλέπετε στο προσωπικό του προφίλ "αγαπάει ότι πονάει" και είναι αγκαλιά με τον κ.Μητσοτάκη. Είναι αυτός που υποδέχτηκε το νέο υπουργό Μεταφορών κ.Κυρανάκη στην τηλεδιοίκηση Θεσσαλονίκης και μάλιστα σε άλλο post του αφήνει όλο ειρωνεία αιχμές στον πρώην Πρωθυπουργό κ.Τσίπρα.

Ο κ.Χριστοφορίδης λοιπόν, είναι συνδικαλιστής εκλεγμένος με τη ΔΑΚΕ, παράταξη που πρόσκειται στη ΝΔ. Είναι και κομματικό στέλεχος της Νέας Δημοκρατίας υπεύθυνος τομέα εθελοντισμού και κοινωνικών οργανώσεων.


 Στις γραπτές εξετάσεις για να μπει στον ΟΣΕ είχε μέσο όρο 6, βαθμολογία χαμηλότερη από αυτή του μοιραίου σταθμάρχη κ.Βασίλειου Σαμαρά και με την χαμηλότερη βαθμολογία τον τοποθετούν στην τηλεδιοίκηση (φώτο 1)..σ αυτό το σημείο θυμίζω απλώς ότι ο κ.Τερεζάκης, υπεύθυνος τηλεδιοίκησης λίγο μετά τα Τέμπη έγινε μεταβατικός πρόεδρος του ΟΣΕ..








Στις προφορικές εξετάσεις και ο κ.Χριστοφορίδης και ο κ.Σαμαράς παίρνουν σε όλα 10, όπως και η συντριπτική πλειοψηφία των συναδέλφων τους. Αυτό το ονομάζει η ΝΔ αξιολόγηση (φώτο 2).










Ο κ.Χριστοφορίδης λοιπόν μιλάει στον προσωπικό του λογαριασμό για πολιτική προπαγάνδα του Τσίπρα, όταν ο ίδιος έχει χαμηλότερη βαθμολογία και από τον σταθμάρχη των Τεμπών, αλλά τον τοποθετούν στην τηλεδιοίκηση.

Υποδέχεται τον κ.Κυρανάκη, βγάζει φώτο με τον κ.Μητσοτάκη, δηλώνει ότι "αγαπάμε ότι σας πονάει" και η κυβέρνηση της ΝΔ θέλει κατά τα άλλα "η Ελλάδα του Μετρό Θεσσαλονίκης και των νέων λεωφορείων να νικήσει την Ελλάδα του παλιού ΟΣΕ"

Καλά θα πάει κι αυτό..

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου