Απόφαση σταθμός ακυρώνει την ένταξη στο ενιαίο μισθολόγιο σε ΔΕΚΟ

Τα κριτήρια συμπίπτουν ακριβώς με αυτά των σιδηροδρομικών . Έκτακτη ανακοίνωση και της ΓΣΕΕ,

Το δικαστήριο κρίνει ότι παραβιάζονται οι συνταγματικές αρχές της ισότητας και αναλογικότητας, ενώ θίγεται ο πυρήνας θεμελιωδών δικαιωμάτων, όπως της συμβατικής ελευθερίας και της προστασίας της εργασίας ως δικαιώματος στην περιουσία του εργαζομένου.

Βασικά κριτήρια για τη δικαστική ανατροπή, που επαναφέρει τις αποδοχές τους στο επίπεδο της 31ης/12/12 , είναι η μοναδικότητα του έργου της επιχείρησης, η κερδοφορία και πρωτοποριακή θέση της σε διεθνές επίπεδο, η στελέχωσή της με προσωπικό υψηλής εξειδίκευσης, αλλά και η

Ο μηχανοδηγός δεν είναι εγκληματίας ....

Για άλλη μια φορά ένας συνάδελφος μας , βρέθηκε στα κρατητήρια έπειτα απο δυστύχημα με πεζό στην Θεσσαλονίκη (Τχ3 ) . 

Όπως όλοι γνωρίζουν οι μηχανοδηγοί κάνουν ότι μπορούν για να αποφύγουν τα δυστυχήματα αυτά , αλλά δυστυχώς , ούτε τα τρένα στρίβουν για να αποφύγουν τους πεζούς , ούτε σταματούν ακαριαία για να γλυτώσουν οι απρόσεκτοι συμπολίτες μας .(Ενώ έχουμε και πολλές αυτοκτονίες συνανθρώπων μας πάνω στις ράγες ).

Στο εξωτερικό , οι σιδηροδρομικές εταιρίες και η Πολιτεία

Λύθηκε το θέμα με το ανθυγιεινό

Σε χτεσινή σύσκεψη λύθηκε το θέμα που είχε προκύψει χτες με το επικίνδυνο και ανθυγιεινό .

Η καταβολή θα γίνει την Τετάρτη 14 Αυγούστου με την εξόφληση Ιουλίου ( και αναδρομικά για 3 μήνες - Ιούνιο εως Αύγουστο )σύμφωνα με τα όσα ορίζει η εγκύκλιος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στις 27.07.2013 .

Πρόκειται για μια σωστή απόφαση της Διοίκησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ .

Το απύθμενο θράσος και η υποκρισία σε όλο τους το μεγαλείο.

Ο πάντα επίκαιρος , συνάδελφος Γλαύκος ,  με αφορμή την εγκύκλιο της ΔΙΚΑΜ για την ασφάλεια της κυκλοφορίας , μας απέστειλε και δημοσιεύουμε την παρακάτω επιστολή με τίτλο <<Το απύθμενο θράσος και η υποκρισία σε όλο τους το μεγαλείο.>> Oλόκληρη η επιστολή >
Ο φιλοτομαρισμός και η δουλοπρέπεια των εκλεκτών – επιτυχημένων στα διατάγματα της τρόικα από τους εδώ συμβουλάτορες, συναγωνίζονται στην πίστα της αηδίας με την απανθρωπιά που τους διακρίνει. 

Τρέχουν μόνοι τους και τερματίζουν πρώτοι!

Ενώ ξεβρακώνουν τον σιδηρόδρομο από ειδικευμένο προσωπικό, με νόμους

Στις 14 Αυγούστου η εξόφληση - Πρόβλημα με το επικίνδυνο κ ανθυγιεινό ;

Στις 14 Αυγούστου θα καταβληθεί στους σιδηροδρομικούς η εξόφληση του Ιουλίου , ωστόσο πρόβλημα δημιουργείται (κ πάλι....τι σύμπτωση ) την τελευταία στιγμή για το επικίνδυνο κ ανθυγιεινό αφού παρά το ότι η εγκύκλιος της Διεύθυνσης Προσωπικού έχει εκδοθεί απο τις 27 Ιουλίου , οι Υπηρεσίες (παρότι η εγκύκλιος της ΔΠ - ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεν λέει πουθενά κάτι τέτοιο , μιλάει για κλάδους - ειδικότητες  ξεκάθαρα - διαβάστε εδώ) θυμήθηκαν χτες ότι πρέπει να αποσταλούν καταστάσεις με τους δικαιούχους του επιδόματος .

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι αν αυτό δεν έχει γίνει μέχρι την

Πιο ακριβά, λιγότερο ασφαλή τα τρένα σε χέρια ιδιωτών

Στην Ευρώπη γίνεται πλέον κοινά αποδεκτό ότι η ιδιωτικοποίηση των σιδηροδρόμων αποτελεί ουσιαστικά κρατική επιδότηση των επιχειρήσεων του κλάδου, ενώ αυξάνονται ατυχήματα και δυστυχήματα

Το τρένο είναι κάτι παραπάνω από ένα μεταφορικό μέσο. Στις 28 Δεκεμβρίου 1895, στο υπόγειο του Grand Cafe στο Παρίσι, έγινε η πρώτη κινηματογραφική προβολή στην Ιστορία.

Πολλές οι παρανομίες κύριε Διευθυντά ΔΙΚΑΜ ...

Διαβάστε όλες ( σχεδόν όλες ...αφού χάσαμε το μέτρημα κανονικά ) τις περιπτώσεις που η ΔΙΚΑΜ παρανομεί !

Ψάχνουμε αυτές τις μέρες τις διατάξεις της εργατικής Νομοθέσιας για τις συνθήκες που εργάζονται οι μηχανοδηγοί και έχουμε μείνει έκπληκτοι από την σωρεία των παραβιάσεων που διαπιστώσαμε ότι λαμβάνουν χώρα στην Διεύθυνση Κυκλοφορίας Αμαξοστοιχιών του κ. Ρετσινά .

Ο Δ/ντης μας ,  πρέπει άμεσα να ασχοληθεί με το θέμα , γιατί εκτός των κινδύνων που παραμονεύουν για την ασφάλεια της κυκλοφορίας απο την εντατικοποίηση της εργασίας υπάρχουν και πολύ υψηλά πρόστιμα , αφού αν δει

Εισηγήσεις για σπάσιμο σε 5 ΣΔΙΤ των διαγωνισμών συντήρησης του δικτύου ΟΣΕ !

Στο πρώτο εξάμηνο του 2014 αναμένεται η προκήρυξη των διαγωνισμών εκχώρησης της συντήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου σε ιδιώτες. Ο ΟΣΕ βρίσκεται σε συνεννόηση με τα υπουργεία Μεταφορών και Ανάπτυξης, προκειμένου οι διαγωνισμοί να προκηρυχθούν μέσω ΣΔΙΤ.

Του Φώτη Φωτεινού - metaforespress.gr

Οι Ρώσσοι έρχονται για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Πραγματική πεντάλεπτη διαφήμιση χτες στο δελτίο ειδήσεων του Alpha για τους Ρωσικούς σιδηροδρόμους . Κλικ εδώ για να δείτε όλο το βίντεο

Ο Πρόεδρος των Ρωσικών σιδηροδρόμων επίσημα ανακοίνωσε το ενδιαφέρον τους για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ , την ανακαίνιση των υποδομών και την δημιουργία και άλλης εφοδιαστικής αλυσίδας προς την Κεντρική και Βόρεια Ευρώπη .

Πρόκειται για μάχη μεγάλων συμφερόντων πλέον , αφού οι ξένοι γνωρίζουν τις δυνατότητες που έχει ο σιδηρόδρομος και πως μπορεί να δημιουργηθούν χιλιάδες θέσεις εργασίας γύρω απο αυτόν αλλά κυρίως ότι αποτελεί μέσο ανάπτυξης της Οικονομίας  .

Η μαύρη αλήθεια για το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδας…

Πού είσαι, Χαρίλαε Τρικούπη; Το σιδηροδρομικό δίκτυο παραμένει ακόμα στην εποχή του... καρβουνιάρη. Σαν να μην έφτανε αυτό, οι θιασώτες του Μνημονίου «κούρεψαν» το 40% του ενεργού σιδηροδρομικού δικτύου, ήτοι 900 χλμ., για χάρη της... εξυγίανσης.

110 χρόνια του τρένου του Πηλίου

Ο Μουντζούρης, το τραινάκι του Πηλίου, γιορτάζει τα 110 χρόνια του. Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ και οι φίλοι του τραίνου συμμετέχουν στον εορτασμό διοργανώνοντας ειδικές εκδηλώσεις.

Στο διάστημα 5–11 Αυγούστου οργανώνεται στον Άγιο Γεώργιο Νηλείας επταήμερο διεθνές Φεστιβάλ Αφήγησης από τον τοπικό σύλλογο. Η εβδομάδα είναι αφιερωμένη στο τραίνο, με θέμα

Ενας ύμνος στις ράγες και στα βαγόνια ! Να το διαβάζουν οι Νεοέλληνες πολιτικοί κάθε μέρα

Τα πρόσφατα ατυχήματα δεν επισκιάζουν την αξία του. Ο βρετανός ιστορικός Τόνι Τζαντ εξηγεί γιατί «τα τρένα δεν παλιώνουν ποτέ»

Ο σιδηρόδρομος εκτός από πρωτοποριακός τεχνολογικός σχεδιασμός, υποστηρίζει ο Τόνι Τζαντ (1948-2010), είναι και μείζων κοινωνικός θεσμός, επειδή οργάνωσε αλλιώς τον δημόσιο χώρο και τον σύγχρονο αστικό βίο. Σε ένα

Έκλεισε η γραμμή στο Πύργος - Κατάκολο !

Μέχρι νεωτέρας το κλείσιμο την ώρα που η κίνηση καθημερινά αυξανόταν κατακόρυφα με τα τρένα να είναι ασφυκτικά γεμάτα !

Το κλείσιμο οφείλεται στην κατάσταση της γέφυρας του Ενιππέα , που έχει αναλάβει να αποκαταστήσει εδώ και καιρό εξωτερικός εργολάβος !Σήμερα κατά την διάρκεια των εργασιών διαπιστώθηκε ότι το πρόβλημα οξύνθηκε ! 

Μεγάλη η απώλεια των εσόδων για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ - πλήγμα για την τουριστική κίνηση και την σύνδεση του λιμανιού με την Ολυμπία με χιλιάδες επισκέπτες να περιμένουν πλέον σε ουρές.

Είναι πραγματικά περίεργο , τέτοιου είδους ζημιές να πραγματοποιούνται στο

Απλά ερωτήματα ζητούν απαντήσεις

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ορθότατα χτες , εξέδωσε εγκύκλιο για την μεγιστοποίηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας .

Επειδή ο στόχος όλων είναι κοινός (ασφάλεια επιβατών - εργαζομένων ) εμείς οφείλουμε να ρωτήσουμε μερικά πράγματα .

Εννοείται ότι οι μηχανοδηγοί οφείλουν και πρέπει απαρέγκλιτα να τηρούν τους Κανονισμούς . Ωστόσο , είναι ή δεν είναι αλήθεια ότι

Ποιο αυστηρά τα κριτήρια για την πρόσληψη - εκπαίδευση αξιολόγηση των μηχανοδηγών σε Τρίτες χώρες

Στην ανακοίνωση νέων αυστηρών ποινών άλλα και  κριτηρίων πρόσληψης και εργασίας που αφορούν τους μηχανοδηγούς τρένων προχώρησε σήμερα η κυβέρνηση της Αργεντινής. 

Ο υπουργός Μεταφορών της χώρας έκανε τις ανακοινώσεις μετά από

συγκλονιστικά βίντεο από κάμερες ασφαλείας των συρμών που δείχνουν τους οδηγούς να

Ανανέωσε για άλλους 6 μήνες ο Δ/ντης ΔΙΚΑΜ

Την εμπιστοσύνη προς το πρόσωπο του Διευθυντή ΔΙΚΑΜ κ. Ρετσινά Χρήστου , ανανέωσε σήμερα η ΤΡΑΙΝΟΣΕ  αφού κατά την συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου , αποφασίστηκε η ανανέωση της σύμβασης του για άλλους 6 μήνες και μέχρι το τέλος του 2013. Ίδια απόφαση και για την κ. Παπαστάθη Χριστίνα , Δ/ντρια Οικονομικών Υπηρεσιών .

Επιπλέον αποφασίστηκαν και προκηρύξεις - διαγωνισμοί για τον καθαρισμό , ενώ εγκρίθηκαν και  8 εσωτερικές μετατάξεις απο την ΤΡΑΙΝΟΣΕ στον ΟΣΕ . 

Ανάμεσα σε αυτές ξεχωρίσαμε

Εγκύκλιος της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την ασφάλεια της κυκλοφορίας

Θορυβημένη από τα ατυχήματα στο εξωτερικό , η ΔΙΚΑΜ εξέδωσε σημερινή εγκύκλιο με θέμα την μεγιστοποίηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας .

Στην εγκύκλιο που δημοσιεύουμε παρακάτω για την ενημέρωση όλων των μηχανοδηγών  , αποδεικνύεται ο ρόλος του προσωπικού έλξης στην κυκλοφορία αλλά και γίνονται αυστηρές συστάσεις με απειλή πειθαρχικών ελέγχων.

Δημιουργούνται όμως και πολλά ερωτηματικά , στα οποία θα αναφερθούμε αργότερα . Ολόκληρη η εγκύκλιος ( 01.08.2013 ) > 

Προς το σκοπό της μεγιστοποίησης της ασφάλειας της Κυκλοφορίας ,

Επιστολή της ΠΟΣ για επανεκκίνηση της διαπραγμάτευσης για ΣΣΕ

Αθήνα,  31/7/2013 Αριθ.Πρωτ.    37511
ΠΡΟΣ: Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο ΟΣΕ

                  κ. Παναγιώτη Θεοφανόπουλο

Κύριε Πρόεδρε,

Μεγάλα τα πρόστιμα για τους παραβάτες απο το ΣΕΠΕ

Εκκρεμεί (αρχές Σεπτεμβρίου )και η καταγγελία του Αντιπροέδρου της ΠΕΠΕ για τον προγραμματισμό εργασίας....

Με εγκύκλιο της 09/07/2013 που αναρτήθηκε στο διαδίκτυο , το ΣΕΠΕ δίνει μια πρόγευση για τα πρόστιμα που περιμένουν τους εργοδότες που αυθαιρετούν συστηματικά .Πάρτε μια γεύση απο τα πρόστιμα ....>

Επιτόπου και χωρίς προηγούμενη πρόσκληση του εργοδότη για παροχή γραπτών εξηγήσεων, θα επιβάλλονται πρόστιμα απο

Μήνυμα του Προέδρου της ΑLE προς τους μηχανοδηγούς - σιδηροδρομικούς

Ο Ισπανός Πρόεδρος του Ευρωπαϊκού Συνδικάτου Μηχανοδηγών , της ΑLE , απέστειλε το παρακάτω μήνυμα .

Αγαπητοί Συνάδελφοι,

Θέλω να σας ευχαριστήσω εκ μέρους όλων των Ισπανών  μηχανοδηγών - σιδηροδρομικών  και της SEMAF για τα ειλικρινή συλλυπητήρια και τα μηνύματα που μας στέλνετε σε αυτές τις δύσκολες στιγμές. Για όλους μας ήταν πολύ χρήσιμο να γνωρίζουμε ότι  μπορούμε να υπολογίζουμε  στην αλληλεγγύη και την υποστήριξή σας για