Η λύση είναι μια. Βάλε βραδυπορία!

 Προκειμένου να αντιμετωπίσει την κατάσταση με τις "υψηλές θερμοκρασίες" η Διοίκηση του ΟΣΕ χτες και προχτές εξέδωσε εγκύκλιο με περιορισμό ταχύτητας για μήκος διαδρομής περίπου 50 χλμ (ΣΚΑ-Οινόη), σε μια πρωτοφανή απόφαση

(τέτοιας έκτασης) και κάνοντας επίκληση στην  ασφάλεια της  κυκλοφορίας. 

Την ίδια ώρα όμως που η Διοίκηση του ΟΣΕ κάνει αυτές τις ενέργειες, παραδεχόμενη ουσιαστικά το πρόβλημα που υπάρχει σε μέρος του σιδηροδρομικού δικτύου, εξαιτίας της εγκατάλειψης της συντήρησης του, επιμένει για υψηλές ταχύτητες σε σημεία που δεν τηλεδιοικούνται ,ενώ εκτοξεύει και ειρωνείες/απειλές  προς εργαζόμενους που καταγράφουν και αποστέλλουν καθημερινά report για την κατάσταση της υποδομής!

Το στέκι έχει στην κατοχή του στοιχεία που καταδεικνύουν την έπαρση και αλλαζονεία συγκεκριμένου παράγοντα που νομίζει ότι μπορεί να κάνει τα πάντα, στην πλάτη των άλλων.  

Η επίκληση του ότι ο ΟΣΕ έλυσε προβλήματα που χρόνιζαν σε μερικές μόνο εβδομάδες, όχι μόνο δεν πείθει κανένα, αλλά είναι εξοργιστική καθώς ΑΠΟΔΕΙΚΝΥΕΙ ότι έπρεπε να μεσολαβήσει μια τραγωδία για να  γίνουν τα  αυτονόητα. Και τα γραπτά αυτά ΜΕΝΟΥΝ. ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΤΑ ΕΚΑΝΑΝ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΤΡΑΓΩΔΙΑ; 

Ενώ τουλάχιστο ατυχής είναι η προσπάθεια  να ισορροπήσει την κατάσταση, με αναφορές σε προβλήματα τροχαίου υλικού, που προκαλούν "καθυστερήσεις" στο δίκτυο, στο οποίο δεν λειτουργεί τηλεδιοίκηση, φωτοσήμανση κτλπ

Το ίδιο πρόσωπο, που  ήταν μέρος του προβλήματος ΠΡΙΝ τις 28/2/23 θεωρεί ότι μπορεί να κάνει και υποδείξεις ενώ θα έπρεπε να έχει ΠΑΡΑΙΤΗΘΕΙ. 

Αυτά που γίνανε ΜΕΤΑ τα Τέμπη, δεν γίνανε επειδή κάποιοι που υπηρετούσαν στον σιδηρόδρομο ΠΡΙΝ τα Τέμπη, αποφάσισαν να κάνουν την δουλειά τους.

Γίνανε γιατί χάθηκαν 57 ζωές, σε ένα έγκλημα που είχε προδιαγραφεί,  ένα φορτίο ασήκωτο, όχι όμως για όλους. 

Συνεχίζεται....... 

Το στέκι της έλξης - Το blog των μηχανοδηγών 

Υ.Γ. Ποιοι είχαν δώσει διαβεβαίωση ότι 17 Ιουλίου θα είναι έτοιμη η Τηλεδιοίκηση Λάρισας ;