Κατάντια των συνδικαλιστών της Συμμαχίας Μηχανοδηγών (ΔΑΚΕ) . Τοξικοί και συκοφάντες

Αν και σήμερα δεν θα έπρεπε να ασχολούμαστε με τοξικούς ανθρώπους, είμαστε υποχρεωμένοι να τοποθετηθούμε στην κατάντια των συνδικαλιστών της ΔΑΚΕ  (Συμμαχία Μηχανοδηγών) που έχουν  αναγάγει σε  δεύτερη φύση τους το ψέμα.  

 Είναι κατάντια να προσέρχονται στις συνεδριάσεις του ΔΣ του Σωματείου μας, να μην καταθέτουν καμία πρόταση και την επόμενη ημέρα να εκδίδουν συκοφαντικές  ανακοινώσεις, επιχειρώντας διαρκώς την "δολοφονία χαρακτήρα" ανθρώπων. 

Οι επιθέσεις  αυτές  δεν είναι τυχαίες καθώς η ενορχήστρωση τους γίνεται από κέντρα εξουσίας που έχουν ενοχληθεί απο την νίκη των Μηχανοδηγών στο ΣΕΠΕ. 

•  Η Συμμαχία Μηχανοδηγών  (ΔΑΚΕ) με σημερινή της ανακοίνωση, καταγγέλει την συμφωνία που ψήφισαν ΚΑΙ  οι εκπρόσωποι της το 2017 για τις 7-9 ημέρες εργασίας.  Αναφέρεται  στην συμφωνία για την διευθέτηση χρόνου εργασίας που υπογράφηκε το 2017 μεταξύ ΠΕΠΕ-Hellenic Train και μετά την καταγγελία του Σωματείου μας στο ΣΕΠΕ.  Η συμφωνία ψηφίστηκε ΟΜΟΦΩΝΑ στο ΔΣ του Σωματείου, ενώ ανέτρεψε τότε την πρόβλεψη του Κανονισμού Εργασίας του 2012 για δουλειά μέχρι και 30 μέρες το μήνα, δίνοντας παράλληλα το δικαίωμα στους μηχανοδηγούς να λαμβάνουν ΟΛΑ τα ρεπό τους, πράγμα που δεν ήταν εφικτό εκείνη την περίοδο. Στο πρώτο άρθρο της συμφωνίας προβλέπονταν προσλήψεις νέων Μηχανοδηγών και αυτό υλοποιήθηκε άμεσα, ενώ ανατρεπόταν η πρόβλεψη ότι έδρα του μηχανοδηγού είναι η μηχανή. Με αυτήν την συμφωνία ΘΕΣΜΟΘΕΤΗΚΑΝ και οι 5 ώρες και 30 λεπτά μέγιστου ημερήσιου χρόνου μηχανοδήγησης. Στην πορεία υπογράφηκαν απο το Σωματείο μας άλλες 3 συμφωνίες (2020-2021-2023)  που εξάλειψαν τον όρο για τις 7 ημέρες εργασίας και με σημαντικές προβλέψεις για τους μηχανοδηγούς.
• Η Συμμαχία Μηχανοδηγών (ΔΑΚΕ) παραπληροφορεί   γύρω "8 ώρες ανάπαυσης εκτός έδρας". Το Σωματείο ΠΟΤΕ δεν δέχτηκε τις 8 ώρες ανάπαυση εκτός έδρας. Αυτές προβλέπονταν στον Κανονισμό Εργασίας της ΤΡΑΙΝΟΣΕ το 2012. Το Σωματείο μας με την συμφωνία που υπέγραψε το  2023  ΑΝΕΤΡΕΨΕ το 8ωρο ξεκούρασης εκτός έδρας  και ΕΠΕΒΑΛΕ την 11ωρη ξεκούραση εκτός έδρας, αρχικά στις εμπορικές αμαξοστοιχίες.
•  Η Συμμαχία Μηχανοδηγών (ΔΑΚΕ) συκοφαντεί αναφέροντας ότι δόθηκε (απο συνδικαλιστές) εντολή σε μηχανοδηγό να υπερβεί τις 5 ώρες και 30 λεπτά μηχανοδήγησης .  Ουδέποτε δόθηκε τέτοια εντολή  απο μέλος του ΔΣ ή συνδικαλιστή της ΠΕΠΕ ενώ  ουδέποτε δόθηκε εντολή για να εργάζεται κάποιος σε ελιγμούς. Πρόκειται για συκοφαντικές αναφορές.
• Η Συμμαχία Μηχανοδηγών (ΔΑΚΕ) συκοφαντεί αναφέροντας ότι "Το Σωματείο σφύριζε αδιάφορα όταν κυνηγούσαν μηχανοδηγούς με ποινές και αποσπάσεις". Το Σωματείο ΣΤΗΡΙΞΕ και ΣΤΗΡΙΖΕΙ όλους τους Μηχανοδηγούς.
• Η Συμμαχία Μηχανοδηγών (ΔΑΚΕ) συκοφαντεί αναφέροντας ότι  "Ο Πρόεδρος του Σωματείου  λαμβάνει bonus". Η Συμμαχία Μηχανοδηγών συνεχώς αναφέρεται σε "bonus" που ΔΗΘΕΝΑ λαμβάνει ο Πρόεδρος της ΠΕΠΕ ως εργαζόμενος, ενώ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ καλά  οι εκπρόσωποι της ότι ΚΑΝΕΝΑ bonus δεν έχει  λάβει, όπως έχει  ενημερώσει και σε συνεδριάσεις του ΔΣ απαντώντας σε ερώτηση τους.  Αν έχουν στοιχεία για το αντίθετο, πρέπει να τα προσκομίσουν και να ενημερώσουν τους μηχανοδηγούς. 
•  Η Συμμαχία Μηχανοδηγών (ΔΑΚΕ) δημιουργεί σύγχυση  αναφέροντας ότι "Το Σωματείο πλήρωσε τα Δικαστικά έξοδα για την απόλυση του Προέδρου". Όπως κάθε μέλος του Σωματείου, έτσι και στην περίπτωση της απόλυσης του Προέδρου της ΠΕΠΕ (που ανατράπηκε δικαστικά και αυτό ενοχλεί πολύ τους συνδικαλιστές της Συμμαχίας Μηχανοδηγών) η κάλυψη γίνεται απο το Καταστατικό του ΤΑΠΕΛ. Το  ΤΑΠΕΛ στο παρελθόν έχει καλύψει -και σωστά- πολλαπλάσια ποσά, όπως για παράδειγμα για την Νομική κάλυψη του συναδέλφου που ενεπλάκη στο δυστύχημα του Αδένδρου και αθωώθηκε δικαστικά. Αντίστοιχες καλύψεις -ομόφωνα- δόθηκαν και στους 4 απολυμένους της τελευταίας περιόδου.
• Η Συμμαχία Μηχανοδηγών (ΔΑΚΕ) ενοχλήθηκε για  "Το 35 ωρο ξεκούρασης".  Γιατί όμως ενοχλήθηκαν οι εκπρόσωποι της Συμμαχίας για την επιβολή του στο μονό ρεπό. Και πως αυτό "δυσκολεύει την οικογειανή εξυπηρέτηση των Μηχανοδηγών", αφού πρόκειται για πρόβλεψη που ΑΥΞΑΝΕΙ τις ώρες ΞΕΚΟΥΡΑΣΗΣ. 

Είναι πραγματικά θλιβερό να διαβάζει κανείς συκοφαντικές επιθέσεις καθημερινά απο την μειοψηφία του Σωματείου μας, που επιχειρεί διαρκώς "δολοφονίες χαρακτήρων" για να αποπροσανατολίσει απο τα πραγματικά προβλήματα . Οι εκπρόσωποι της Συμμαχίας Μηχανοδηγών, τους τελευταίους 6 μήνες και μετά τις πρόσφατες αρχαιρεσίες του Σωματείου μας, δεν κατέθεσαν ΟΥΤΕ μια πρόταση στις συνεδριάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου. 

Αντίθετα καλλιεργούν διαρκώς ένα τοξικό κλίμα. 

• Δικαιολόγησαν τις απολύσεις και επιχείρησαν με κάθε μέσο να αποδυναμώσουν την προσπάθεια όσων μάχονταν ενάντια σε αυτές. 
• Σιωπούν για τις τιμωρίες που επιβάλλονται σε μηχανοδηγούς χωρίς καμία δικαιολογία. 
• Σιωπούν για τις απολογίες για ταχύτητες
• Ενορχήστρωσαν το πογκρόμ διώξεων στην Hellenic Train
• Προσπαθούν να απαξιώσουν το Σωματείο μας, ποιος ξεχνά άραγε. 
• Καθύβρισαν συγγενείς θυμάτων των Τεμπών. 
• Αδιαφορούν πλήρως για την ασφάλεια και την υγεία εργαζομένων και επιβατών. 
• Αποδέχονται ως επικεφαλής της παράταξης τους στον σιδηρόδρομο, καταδικασμένο σε εφετειακό βαθμό για κακουργηματικές πράξεις. 

Το στέκι της έλξης- Το blog των Σιδηροδρομικών