Λέμε ξεκάθαρα ότι....

Οι συνταξιούχοι να απολαμβάνουν την σύνταξη τους και τους κόπους μιας ζωής και οι άνεργοι να βρίσκουν δουλειά.ΟΧΙ στην πρόσληψη συνταξιούχων στον σιδηρόδρομο σε οποιοδήποτε τομέα,δημόσιο ή ιδιωτικό.ΝΑΙ στις προσλήψεις,ΝΑΙ σε επαγγελματίες σιδηροδρομικούς με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ την αντίθεση μας σε οποιαδήποτε σχέδια προσλήψεων συνταξιούχων.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ ότι όσοι στηρίζουν αυτές τις επιλογές θα μας βρουν ΑΠΕΝΑΝΤΙ!
Καλούμε τους συνταξιούχους συναδέλφους να σεβαστούν την ΙΣΤΟΡΙΑ και το παρελθόν τους .

Τρίτη 20 Ιανουαρίου 2026

Oύτε μονταρισμένα ηχητικά, ούτε συνταξιούχοι να περιυβρίζουν νεκρούς, ούτε πορίσματα απο άσχετους

 Η φωτογραφία απο τις έρευνες στο σημείο του συμβάντος του δυστυχήματος στην Ισπανία δείχνει
και τις διαφορές με τα όσα ζήσαμε στο έγκλημα των Τεμπών. 

Στην Ισπανία  δεν κυκλοφόρησαν μονταρισμένα ηχητικά λίγες ώρες μετά το δυστύχημα, όπως έγινε στα Τέμπη, ούτε συνταξιούχοι εμφανίστηκαν απο το πουθενά για να περιυβρίζουν τους νεκρούς μηχανοδηγούς, ούτε εκδόθηκαν πορίσματα 24 ώρες μετά απο άσχετους. 

Στην Ισπανία λειτουργεί ο Οργανισμός Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων, όπου έσπευσε στο σημείο και πραγματοποιεί τις έρευνες σε ένα χώρο που δεν έχουν πρόσβαση ούτε πολιτικοί, ούτε άσχετοι με τον σιδηρόδρομο. 

Στην Ισπανία δεν εμφανίστηκαν "σκατόψυχοι συνάδελφοι" να κατηγορούν τους μηχανοδηγούς για την "εφαρμογή του ΓΚΚ" σε ένα δίκτυο που γνωρίζουν ότι δεν λειτουργούσαν ούτε τα φωτοσήματα και οι επικοινωνίες δεν υπήρχαν ακόμα και πλησίον της Λάρισας. 

Στην Ισπανία, δεν στοχοποιούνται απο κομματόσκυλα οι μηχανοδηγοί που δημοσιεύουν υλικό απο την υποδομή με λητούς συνδέσμους είτε  στους στρωτηρες στις γέφυρες είτε σε άλλα σημεία της υποδομής γιατί ανησυχούν. 

Στην Ισπανία οι προειδοποιήσεις του Σωματείου των Μηχανοδηγών, δεν αντιμετωπίστηκαν ως "κομματικός συνδικαλισμός", ούτε φυσικά όπως διαβάσαμε απο τους γνωστούς παπαγάλους το Σωματείο γύρισε τις θέσεις τους για τις καταγγελίες του. Το αντίθετο συμβαίνει. 

 Ούτε μπορούμε να πιστέψουμε ότι  όταν ζητούσε το Σωματείο μείωση των ταχυτήτων λόγω των προβλημάτων στην υποδομή, βγήκαν φωτεινοί παντογνώστες εκεί να λένε στους μηχανοδηγούς " με όσα λέει ο διαχειριστής υποδομής θα  πηγαίνουμε" αδιαφορώντας για την ασφάλεια της κυκλοφορίας, όπως κάνανε ορισμένοι στην Ελλάδα. 

Καιρός όμως και για ένα ξεκαθάρισμα. 

Όλοι ξέρουμε και θυμόμαστε και ζήσαμε, πως ορισμένοι αντιμετώπισαν το δυστύχημα στο Άδενδρο το 2017 και πως τα Τέμπη το 2023. 

Το Σωματείο των Μηχανοδηγών (η πλειοψηφία του)  και στα 2 δυστυχήματα, και στο Άδενδρο και στα Τέμπη,  είχε την  ΙΔΙΑ ακριβώς ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ προβάλλοντας την έλλειψη συστημάτων ασφαλείας που αποτελεί την κύρια αιτία των συμβάτων. 

Ορισμένοι όμως που στο Άδενδρο μιλούσαν για "τα κόκκινα φωτοσήματα",  στα Τέμπη μιλούν για τον ΓΚΚ γιατί στο Άδενδρο κυβέρνηση ήταν ο ΣΥΡΙΖΑ και στα Τέμπη η ΝΔ και έτσι δεν φταίνε μάλλον τα "κόκκινα φωτοσήματα" πλέον. 

Και τους βλέπουμε και τους ξέρουμε και τους κρίναν πρόσφατα (και πάλι) οι μηχανοδηγοί. 

Η πλειοψηφία του Σωματείου των Μηχανοδηγών έχει ταυτιστεί στην συνείδηση της Ελληνικής κοινωνίας με την ΑΛΗΘΕΙΑ που καταθέτει για την κατάσταση στον σιδηρόδρομο και με συνέπεια απο το 2015 μέχρι σήμερα. 

Η μειοψηφία ας απαντήσει (αν αντέχει). 

Βλέπει πως γίνεται η έρευνα σε μια σοβαρή σιδηροδρομικά χώρα; 

Ή μήπως δεν επιτρέπουν τα βαθιά μπλε κομματικά και μυωπικά γυαλιά στους εκπροσώπους της,  να δούν το πασιφανές.

Το στέκι της έλξης - Το blog των Σιδηροδρομικών  



Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου