Απαράδεκτη η κατάσταση στην υποδομή προς Αλεξανδρούπολη

Πολλοί -και εμείς- έχουμε πολλές φορές κατηγορήσει την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ότι δεν δρομολογεί τα τρένα προς Αλεξανδρούπολη και έτσι έχει κλείσει η

σιδηροδρομική σύνδεση με τον Έβρο. (Μεταξύ Δράμας - Αλεξανδρούπολης η κυκλοφορία γίνεται με λεωφορεία).

Η κατάσταση όμως της σιδηροδρομικής υποδομής αποτελεί το καλύτερο άλλοθι για την περικοπή των δρομολογίων.

Η διαχρονική εγκατάλειψη της συντήρησης της, οι βραδυπορίες των 40 χλμ την ώρα (ή και λιγότερο) για πολλά χιλιόμετρα διαδρομής αποτελούν ανασταλτικό παράγοντα για την επέκταση των δρομολογίων, ενώ διαρκές είναι το παράπονο των μηχανοδηγών για την εικόνα που αντικρίζουν καθημερινά. 

Ωστόσο χάρη στο φιλότιμο του προσωπικού και την αγάπη του για τον σιδηρόδρομο, το τρένο συνεχίζει να κυκλοφορεί. 

Οι εικόνες του περασμένου Σαββάτου είναι από την αμαξοστοιχία 600 το προσωπικό της οποίας μαζί με την Πυροσβεστική έδωσε μάχη με την βλάστηση που κυριολεκτικά έχει μπεί στην γραμμή.

Οι ιθύνοντες οφείλουν να εξηγήσουν τι ακριβώς γίνεται με την εκχόρτωση, αν όντως λειτουργούν οι εργολαβίες, ποιος τις παρακολουθεί και αν τελικά δίνεται επιβεβαίωση για την ολοκλήρωση των εργασιών.

Εμείς δεν θα πούμε κάτι παραπάνω. 

Απλά θα δώσουμε και πάλι συγχαρητήρια στους μηχανοδηγούς του μηχανοστασίου Δράμας και Θεσσαλονίκης. 

Για την υπομονή, τον επαγγελματισμό και την αγάπη τους για το τρένο.

Το στέκι της έλξης - Το blog των μηχανοδηγών