ΟΣΕ : Δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα όσα γράφτηκαν για την Δράμα. - Εσφαλμένη αποσπασματική ερμηνεία

Ανακοίνωση του ΟΣΕ - Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.

 Οι Σιδηρόδρομοι Ελλάδος (ΟΣΕ), σε συνέχεια πρόσφατων δημοσιευμάτων αλλά και ανακοινώσεων κομμάτων, που αφορούν το νέο οργανωτικό μοντέλο και τη λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου στη Δράμα, διευκρινίζουν ότι τα εν λόγω δημοσιεύματα δεν ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα, καθώς βασίζονται σε εσφαλμένη και αποσπασματική ερμηνεία προσχεδίου οργανογράμματος, το οποίο έχει αποσταλεί στους εργαζόμενους αποκλειστικά στο πλαίσιο εσωτερικής διαβούλευσης και δεν αφορά ούτε επηρεάζει τη ρύθμιση ή τη διαχείριση της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας, ούτε τη λειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου ή των Σιδηροδρομικών Σταθμών.

Καταρχάς, δεν τίθεται κανένα ζήτημα κατάργησης της συντήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου στη Δράμα, ούτε κλείνει ο Σιδηροδρομικός Σταθμός της Δράμας. Η συντήρηση της υποδομής στην ευρύτερη περιοχή Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης συνεχίζεται κανονικά και έως το τέλος του 2026 θα υποβληθεί πρόταση ευρωπαϊκής χρηματοδότησης για συνολική αναβάθμιση ολόκληρου του σιδηροδρομικού δικτύου Μακεδονίας και Θράκης. 

Η πρόβλεψη για τη συγκρότηση Περιφερειακών Κέντρων αφορά οργανωτική ενοποίηση με καθαρά επιχειρησιακό χαρακτήρα και δεν καταργεί θέσεις, απλά τις εντάσσει σε ενιαίες δομές.Τα Περιφερειακά Κέντρα λειτουργούν ως μονάδες συντονισμού σε επίπεδο γεωγραφικής περιοχής και περιλαμβάνουν τοπικά συνεργεία με περισσότερες της μίας έδρες εντός της περιοχής ευθύνης τους, ώστε να διασφαλίζεται η άμεση τεχνική ανταπόκριση.

Η Δράμα με βάση το νέο σχεδιασμό θα ανήκει στο Περιφερειακό Κέντρο Αλεξανδρούπολης, ως προς συντήρηση και ρύθμιση κυκλοφορίας, ενώ επικουρικά λειτουργεί και το Κέντρο Θεσσαλονίκης. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι και οι σταθμάρχες και τα συνεργεία συντήρησης ανήκουν οργανωτικά σε αυτές τις δομές, χωρίς να καταργείται ο ρόλος τους στη Δράμα. 

Σε κάθε περίπτωση, στόχος μας είναι η συνολική αναβάθμιση του δικτύου στη Βόρεια Ελλάδα με σύγχρονη υποδομή που να μπορεί να υποστηρίζει συχνά δρομολόγια με βάση τις ανάγκες τόσο της Δράμας, όσο και των υπόλοιπων πόλεων.