της κινεζικής Cosco και ζητεί μέσω των δύο προσφυγών στο ΣτΕ την ακύρωση της συμμετοχής των δύο ανταγωνιστριών της, Goldair και Damco (συμφερόντων του Copelouzos Group), στον σχετικό διαγωνισμό.
O διαγωνισμός προκηρύχθηκε από το υπουργείο Υποδομών και αφορά την παραχώρηση της διαχείρισης του Εμπορευματικού Σιδηροδρομικού Σταθμού και Σταθμού Διαλογής (ΕΣΣΣΔΙ), που βρίσκεται στο Θριάσιο Πεδίο, για 25 χρόνια. Το έργο είναι γνωστό ως Θριάσιο ΙΙ και μέχρι στιγμής ενδιαφέρον έχουν εκφράσει τέσσερις επιχειρήσεις ή/και συμπράξεις επιχειρήσεων. Εκτός από τις Damco Energy, την Piraeus Europe Asia Rail Logistics (PEARL) και την Goldair, συμμετέχει και η TΡΑΙΝΟΣΕ σε ένωση με τη Sarmed. Ωστόσο η προσφορά της τελευταίας έχει προσβληθεί νομικά από την PEARL στην Αρχή Εξέτασης Προδικαστικών Προσφυγών (ΑΕΠΠ) και η οποία έκανε τη σχετική προσφυγή αποδεκτή. Θεωρητικά η ένωση TΡΑΙΝΟΣΕ-Sarmed, εφόσον δεν ακολουθήσουν αιτήσεις αναίρεσης της απόφασης της ΑΕΠΠ, βρίσκεται εκτός της διαδικασίας διαγωνισμού.
Ο διαγωνισμός ωστόσο μπαίνει σε φάση αβεβαιότητας μετά την αναμενόμενη προκήρυξη των εκλογών. Εκτιμάται ότι η επικείμενη εκλογική αναμέτρηση θα οδηγήσει σε ακύρωση του διαγωνισμού. Το σκεπτικό πάντως των προσφυγών στο ΣτΕ της PEARL κατά της συμμετοχής των δύο ανταγωνιστριών της (Damco και Goldair) στον διαγωνισμό θεωρείται ταυτόσημο με εκείνο των προσφυγών που είχε καταθέσει η εταιρεία στην ΑΕΠΠ και η οποία δεν τις είχε κάνει αποδεκτές.
Βαγγελης Μανδραβέλης -www.kathimerini.gr
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου