Η άποψη μας για τις προαγωγές

Μεγάλος ντόρος γίνεται για τις προαγωγές σε ΟΣΕ κ ΤΡΑΙΝΟΣΕ κ πραγματικά απορούμε , αφού και μόνο το γεγονός  ότι τίποτε δεν έχει αλλάξει προς το καλύτερο στην λειτουργία των ΔΕΚΟ συνολικά , δεν τον δικαιολογεί .

Τι και αν οι Κυβερνητικοί εταίροι υπόσχονται  ριζοσπαστικές μεταρρυθμίσεις  τι και αν τα τελευταία χρόνια ακούμε συνεχώς  μεγάλα λόγια για το πολύπαθο Δημόσιο .

Από την δήθεν επανίδρυση μέχρι τις χιλιάδες μετατάξεις στον Όμιλο ΟΣΕ

και τις χιλιάδες απολύσεις στην ΕΡΤ , ακούμε συνεχώς τα ίδια λόγια  από αυτούς που τελικά κάθε φορά επαναλαμβάνουν τον εαυτό τους . 

Ο Κρατισμός ζεί και βασιλεύει  και μαζί με το συνδικαλιστικό κίνημα που νοσεί βαθιά θέτει σε σε κίνδυνο την εύρυθμη λειτουργία του σιδηροδρόμου αλλά και το μέλλον όλων των ΔΕΚΟ  .

Είμαστε βέβαιοι ότι όταν έρθει η κρίσιμη ώρα , οι εκπρόσωποι του πολιτικού συστήματος του χτες , που καταρρέει τις τελευταίες ώρες κ ημέρες έχοντας φτιάξει ένα Δημόσιο κατ εικόνα και ομοίωση , θα θυμηθούν κ πάλι αυτές τις διαδικασίες   για να χτυπήσουν τους σιδηροδρομικούς .

Και είναι απορίας άξιο πως θα γίνουν οι τοποθετήσεις στις παρακάτω θέσεις στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ , αφού το προσοντολόγιο βοηθά μόνο όσους ήδη είχαν προαχθεί .

Τα χρόνια προϋπηρεσίας σε θέση ευθύνης που απαιτούνται σε πολλές θέσεις  κλείνουν ασφυκτικά τα περιθώρια για όσους  συναδέλφους  θα ήθελαν να καταθέσουν αιτήσεις κ να κριθούν . 

Ιδιαίτερα όταν οι τελευταίες προαγωγές γίνανε 6 κ 7 χρόνια χρόνια πριν .(κ μόνο  ΑΚΑΒ δίνονταν ) το πλεονέκτημα των ήδη προαχθέντων είναι κάτι παραπάνω από εμφανές .

Το θέμα των προαγωγών όπως άλλωστε και αυτό της λειτουργίας είναι πολιτικό  και οι ρίζες του βρίσκονται στην βαθιά φωλιασμένη νοοτροπία του χτές σε κάθε φάση και δραστηριότητα των ΔΕΚΟ .

Δεν έχει αλλάξει τίποτα  και βλέπουμε πως δεν υπάρχει και διάθεση να αλλάξει , αφού η απαξίωση είναι η καλύτερη πολιτική επιλογή για ένα καλό ξεπούλημα .

Τα ίδια και τα ίδια χρόνια τώρα , με μοναδικό αποτέλεσμα να δημιουργούνται πρόσκαιρες εντυπώσεις και διχασμός – καχυποψία  μεταξύ των συναδέλφων ενώ και η έλλειψη αντικειμενικών διαδικασιών αποτελεί και αντικίνητρο για όσους εργάζονται σκληρά ,αλλά βλέπουν ότι ίσως δεν θα έχουν ποτέ την ευκαιρία .

Το θέμα δεν είναι και δεν μπορεί ποτέ να είναι τα πρόσωπα . 

Το θέμα είναι το σύστημα που επιτρέπει να συμβαίνουν πολλά παράδοξα .

Αν θέλουμε να αλλάξουμε νοοτροπία και να γυρίσουμε σελίδα πρέπει να προστατεύσουμε πρώτα από όλα τον χώρο μας .

Και να ζητήσουμε διαφανείς , αξιοκρατικές και αντικειμενικές διαδικασίες σε ένα Δημόσιο Σιδηρόδρομο που θα λειτουργεί προς όφελος του πολίτη. 

Το στέκι της έλξης .