Λέμε ξεκάθαρα ότι....

Οι συνταξιούχοι να απολαμβάνουν την σύνταξη τους και τους κόπους μιας ζωής και οι άνεργοι να βρίσκουν δουλειά.ΟΧΙ στην πρόσληψη συνταξιούχων στον σιδηρόδρομο σε οποιοδήποτε τομέα,δημόσιο ή ιδιωτικό.ΝΑΙ στις προσλήψεις,ΝΑΙ σε επαγγελματίες σιδηροδρομικούς με συγκροτημένα εργασιακά δικαιώματα.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ την αντίθεση μας σε οποιαδήποτε σχέδια προσλήψεων συνταξιούχων.Δηλώνουμε ΞΕΚΑΘΑΡΑ ότι όσοι στηρίζουν αυτές τις επιλογές θα μας βρουν ΑΠΕΝΑΝΤΙ!
Καλούμε τους συνταξιούχους συναδέλφους να σεβαστούν την ΙΣΤΟΡΙΑ και το παρελθόν τους .

Κυριακή 10 Ιανουαρίου 2021

Αυτό είναι το νέο τρένο που φέρνει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τους ελληνικούς σιδηροδρόμους

Ολοκληρώθηκαν τα τεστ ελέγχου της πρώτης αμαξοστοιχίας που θα φέρει η ΤΡΑΙΝΟΣΕ στην Ελλάδα. Σύμφωνα με τα στοιχεία που αποκάλυψαν μηχανικοί της Ferrovie και της Alsthom το νέο τρένο πέρασε επιτυχώς τα τεστ και την ερχόμενη Τρίτη 12 Γενάρη ξεκινά το ταξίδι του από το Μιλάνο για την Ελλάδα. Πρόκειται για το ETR 470 n. 07 της Τrenitlalia το οποίο ανασκευάστηκε πλήρως, βάφτηκε στα χρώματα της ελληνικής εταιρείας και αναμένεται να αποτελέσει την αμαξοστοιχία ETR 470 n. 01 της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Για την ακρίβεια είναι το πρώτο από τις πέντε αμαξοστοιχίες πρώτης γενιάς της Trenitalia που μετασκευάστηκαν πλήρως για τις ανάγκες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ. Τα υπόλοιπα τέσσερα είναι τα Τραινοσέ ETR 470 n.02 (πρώην 470 n.01 της Trenitalia), ETR 470 n.03 (ETR n.08 Trenitalia), ETR 470 n.04 (ETR 470 n.06 Trenitalia) και ETR 470 n.05 (ETR 470 n.04 Trenitalia). Το κόστος μετασκευής των πέντε αμαξοστοιχιών εκτιμάται σε περίπου 47 εκατ. ευρ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

Τα νέα τρένα θα παραδοθούν σταδιακά και αφού πραγματοποιηθούν τα δοκιμαστικά στους ελληνικούς σιδηροδρόμους το πρώτο τρένο με επιβάτες στη γραμμή Αθήνα-Θεσσαλονικη θα γίνει στις 25 Μαρτίου 2021.

www.liberal.gr  - Βαγγέλης Μανδραβέλης 

Δεν υπάρχουν σχόλια:

Δημοσίευση σχολίου